토요타 크라운 2.5하브...
일단 NVH및 승차감이 렉서스ES에 가까워서 놀랐음..
근데 시트포지션이 크로스오버라 묘한 느낌
그리고 토요타하브 에킷슨엔진이 가속시에 좀 크고 거친음색인데
이게 렉서스마냥 한번 정재되어 들림.. 방음에 꽤나 신경쓴듯
그리고 트렁크 전동이 아닌줄알았는데 전동이네요? 25년식부터 바뀐듯
트렁크공간은 그냥 쏘쏘한데 크로스오버라 짐 넣고 빼기 편한 높이
디자인은 사진영상으로 봤을때는 이상한듯한데 실물로보면 포스있고 나름괜찮음
타이어는 미쉐린 프라이머시투어이고 변태같은 사이즈 225/45/21
역시 쪽빠리놈들 쓰바라시.. 
https://cohabe.com/sisa/3897624
특이한차 시승하고 왔습니다 ㄷㄷㄷ
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그런데 가격대가 지랄이라 팔릴 수 없는 차 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
그래서 그런가 토요타가 왠일로 할인해줍니다. 5900 -> 5600이네요. 뭐 그래도 비싸긴하지만요.
그 가격이면 선택지가 너무 많슴다 ㄷㄷㄷㄷ
더군다나 예전 벤자? 같은 차량인데 저런 차는 우리나라에서 더욱더 비선호라 ㄷㄷㄷ
저도 길에서 한두번 봤나 그게 다네요 ㄷㄷㄷㄷ
신형 프리우스도 팔리는에
사는 사람이 있긴 있을겁니다
그돈주고 사는 정도면 거의 매국노급 생각일수는 있을거 같지만...
같은 크로스오버로는 볼보V60이 있긴한데 그건 6천초반이고 암튼 세단이나 SUV로간다면 다른대안도 많긴한데 같은 카테고리로는 대안이 없어요
같은 파워트레인의 알파드 1억넘는데도 품절이고 렉서스ES 7천넘고 끝물인데도 잘팔리는데 5천대 일본차는 뭐...
차는 일정품질 보장하겠지만, 디자인이 에지간한 친일성향 아니면 타기 힘들거 같은데요.
이거 나온지 1년이 훨씬 넘었는데 길에서 한번도 못보다가 시승때 처음봤습니다. 생각보다 괜찮습니다 ㄷㄷㄷㄷ
저는 딱 1번 봤네요
품질은 괜츈하겠지만
디자인하고, 인식이.. ㄷ ㄷ 참 가격도
이게 엠블럼이 토요타가 아니라 크라운왕관모양이더라구요. 길에 거의 없어서 일본차인줄 모를듯 ㅋㅋ
그랜저랑 비교하면 어떤가요? 이걸로 살만할까요?
그랜져도 시승해봤는데 주행질감은 크라운 한수위 입니다. 실내디자인은 그랜져가 좋아보이는데 시트편한함은 크라운이 더 좋았어요. 2열공간은 그랜져가 더 넓습니다만 크라운도 좁은편은 아니었어요. 동일가격으로 뽑는다면 옵션은 그랜져 압승입니다.
옵션은 별루 관심없고, 주행질감이나 기본기가 더 낫단말이죠?
네 그랜져하브보다 한수위였습니다. 진짜 시승 강추드립니다. 솔직히 토요타보다는 렉서스에 가까웠어요. 시트가죽도 천연가죽인데 엄청 폭신하고 보드랍습니다.
차가 살짝 높아서 타고 내리기 편할 것 같은데 또 막상 사려고 하면 결국 낮은 세단이나 높은 SUV 로
한국에서 크로스오버같은 스타일은 인기 있는 장르가 아니긴합니다.
엣킨슨 엔진 너무 시끄러움.. ㅜㅠ
한번 시승해보세요. 저도 캠리같이 시끄러울줄 알았는데 가속할때 생각보다 조용해서 놀랐습니다. 이게 방음때문인지 노이즈캔슬링스피커 때문인지 암튼 뭔짓으로 커버했는지 모르겠습니다.
지금 5년째 타고 있습니다.. 엔진 소음과 진동 ㅡㅜ