3가지 전설을 가지고 있는 일본의 항공모함

 

 

43년 진수된 3만톤 급 장갑 항공모함 다이호 (大鳳 대붕)

 

장갑 항모답게 급강하 폭격기에 견딜 수 있도록 장갑이 두터워서 갑판에 손상만 빼면 대부분 막을 수 있음

 

 다만 어떠한 이유에서인지는 몰라도 적재 가능한 비행기의 수가 적어 약 50대 정도로 보고있음

 

설계만 보자면 당대 항공모함중 윗 부분 하나는 끝내주게 강했던 장갑항모 다이호

 

이것만 보면 뭐 그냥 평범하게 딴딴한 항모라고 할 수 있지만 다이호의 최후에는 3가지 전설이 있다.

 

 

다이호의 최후는 필리핀 해전에서 미군의 카토급 잠수함 알바코어가 다이호를 발견하였을 때였는데

 

당시 알바코어의 사격통제장치가 고장나 어뢰 6발 중 4발이 빗나가고 2발이 다이호에 직격하기 직전이었다.

 

 

스트레이트로 다가오는 어뢰를 모두가 그저 바라만 보는 가운데서 그 첫번째 전설이 시작되었는데

 

이제 막 전투기에 타서 이륙한 고마츠 상사가 

 

어뢰를 향해 기체를 급강하하여 어뢰 1발을 막고 폭사하였고 그렇게 세계 최초 대 어뢰용 자폭 방어시스템이 되었다.

 

 

 

하지만 1발은 제거했지만 1발은 다이호에 속이 꽉찬 직구처럼 날아가 폭발하였다.

 

하지만 장갑항모답게 이름 값을 하여 외부 피해는 크지 않았고 내부에서 화재가 일고 연료 배관이 파손되어 정유가 유출되었고 

 

상부에선 겉으로 보기엔 그닥 큰 피해가 없어보여 무시했으나 간과한 것이 있었는데

 

 다이호의는 타라칸 정유를 사용했는데 보통 경유, 중유와 달리 정제과정을 

 

거치지 않기 때문에 원유에 가까워 강한 휘발성을 자랑했었고

 

당시엔 일정 구역을 봉쇄하는 시스템이 부족하였기에 폭발성 가스까지 함 전체로 퍼져나갔다. 

 

이 때 바로 2번 째 전설이 나오는데

 

바로 유출된 기름을 분산 시키기위해 기름을 함 전체로 골고루 뿌린 뒤 환풍설비를 가동 시켜 기름을 빼라는 명령이 떨어졌다....

 

당연한 말이지만 그대로 폭발하였고 보통 함모의 경우 폭발력이 윗 부분으로 집중되어 갑판을 부수고 솟구쳐 올라야 정상이지만

 

장갑이 하도 단단해서 밑의 약한 부분이 폭발로 작살나게된고 곧 침몰이 시작되었다...

 

그리고 상부에서는 이 부분이 되서야 배를 버리라는 명령을 내렸다.

 

 

 

여기서 3번째 레전드가 터지는데

 

배를 버리고 근처 구축함으로 이동하는 와중에 

 

덴노 부부의 사진을 옮기기위해 승무원 전부를다이호 갑판에 집결시켰다...... 

 

FM 방식 그대로 엄숙하게 덴노 부부의 사진을 옮기는 그 시간에 다이호 내부에선 가스가 폭발하여 그대로 폭침

 

2000여명의 승무원 가운데 1600여명이 그대로 불꽃길따라 저승으로 가버렸다...