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오늘 전시장에서 g70를 봤는데요.;;;;;;;

뒷자리는 정말 폭망입니다.
이게 앞좌석이 낮게 설정이 된 디자인이라... 무릅보다는 발을 놓을 공간이 턱없이 부족합니다.
제가 발이 워낙 크긴 하지만(290) 발을 비스듬히 놔야 되더군요.
그 상태로 장거리... 절대 못가죠.
운전석은 좋아요.
소재들도 고급스럽고 대시보드도 운전자중심으로.. 닛산의 멕시마느낌인데 것보다는 훨씬 고급집니다.
그런데 막상 실물을 보면 디자인의 측면에선 그닥 신선하거나 멋지다는 느낌은 적고요.
얼마전 출시한 스팅어의 실내와 비교하면 소재의 고급면에서는 어떤지 모르겠으나...
시각적인, 그러니까 처음 접했을때의 충격?... 훨씬 적습니다.
스팅어는 정말 깜놀했거든요. 기아차에서 이런 실내를...ㄷㄷㄷㄷㄷ
그냥저냥 무난하고... 아우디 A4 수준이라면 적당할거 같네요.
무난한 디자인, 적절한 고급소재.
외관디자인은...
제 개인적으로 같은 급의 독일 3총사에 비해선 전혀 뒤지지 않아 보입니다.
그 3대와 비교하면 대충 중상은 되보여요.
물론 제 개인적으론 가장 나아 보이구요.
이상 간단한 평가 끝.
ㄷㄷㄷ
댓글
  • Mr.scissorsΓ 2017/09/28 23:25

    발등이 앞좌석시트밑에 닿더라구요. 뒷좌석은 미니5도어같은 느낌이라 생각해야 할 듯 해요

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  • Agent_Coulson 2017/09/28 23:28

    고급지긴 했는데 아이오닉이 뒷자리는 편하다고...

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  • 도돌리 2017/09/28 23:30

    g70이 뒷좌석 편하라고 만든 차는 아니지않나요?

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  • OHLL 2017/09/28 23:47

    내수는 다이나믹 버전이 아니래요, 국내 환경에 맞춰 승차감 좋으라고...
    "American market and future European Genesises will h에이브이e that pitch and wobble tightened up."
    http://www.topgear.com/car-reviews/genesis/33-turbo-sport-4dr/first...

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  • 아키비 2017/09/28 23:42

    생각보다 작더라고요.

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  • things 2017/09/28 23:47

    다이나믹을 위해서 휠간거리를 좁혔답니다.
    출력의 민첩성을 위해서.
    그러니 모든걸 바라는건 무리지요.
    한국인 특성상 불편한 독일차도 타고 다니는데, 이 또한 오너들도 똑같이 되리라 봅니다.

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  • Seok 2017/09/29 00:01

    어차피 현대차살거 그랜져ig 3.3 풀옵 사면 가격도 가격이거니와 더 편하겠네요.

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  • 존폰노이만 2017/09/29 00:03

    어차피 가격대도 펀카 수준이라...뒷자리는 거의 버리는 격이죠뭐.

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  • 바람속향기 2017/09/29 00:07

    쿠페 스타일에 뒷자리를 논하는건 좀....

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  • 삼성동125™ 2017/09/29 00:09

    원래 실내옵션은 국산차가 더 좋아요
    독일삼사 억단위 차량정도 되어야 실내옵션 좋구요

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  • fr<x>ame™ 2017/09/29 00:27

    운전자를 위한차 총각들을 위한차 느낌인데
    그리보면 가격이 시망 ㄷㄷ

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  • 동하소영아빠 2017/09/29 00:34

    동급인 재규어xe타보심 또 놀라실듯... 발자체가 아예 들어갈공간이 없어요.

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