추울때 급방전은 어떻게 해결해야 하나요? 한두해야 그냥 버티겟지만 보증기간 끝난뒤 한겨울에 차 일주일만에 타거나 그어디 몇박 놀러가서 몇일 세워두고 이럴때 탈때마다 방전이면 미칠꺼같은데... 전 항속거리나 충전소나 이런거 예측가능한 불편은 겁안나는데 이런돌발문제는 아직 이야기조차 안되고 있는거같네요...
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집에 충전기 있음 댐 끗
차를 집에만 세워두진 않아서요....ㅎㅎ
지금도 이동형 충전기 있어요
이동형이요? 그런게 있나요? 와 대단하네요..ㅎㅎ
220v 용 충전기 있어요
와 이런게 있구나... 역시 제생각이 짧았네요... 그리고 저여자 왠지 예쁠거같은데요...ㅎㅎ
전기세는 누가???
노르웨이 모든 자동차 중 전기차 판매율이 가장 많은 나라일거예유 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 노르웨이 겨울은 우리보다 춥고 길죠
새 배터리끼우면 한두해야 버티겟죠.. 근데 배터리 효율이란게 한번 떨어지기 시작하면 겉잡을수 없이 확확 떨어지는데 어느해 어느겨울 느닷없이 시작되면....차 타야할때 못타고 그럼 스트레스 받을거같아요..
일단 테슬라는 문제점이 없는 걸로 경험상 알 수 있죠.
우리보다 훨 추운 나라에서도 잘만 팔리고 사용자들이 잘만 운행하고 있으니까유 ㄷㄷㄷㄷㄷ
적어도 추워서 생기는 급방전은 걱정할 필요가....
아직 시판되지 몇년 안된거 같아서... 좀 기다려봐야 지속적으로 문제가 나오지 않을까요^^;;; 다만 추워서 생기는 급방전은 없다니까 좀 다행이긴 하네요...ㅎㅎ
아예 추운 나라는 일반 휘발유 경유 엔진 동파방지용으로도 전기코드를 꼽더군요
전기히터 개념이 생기기 전에는 겨울철 내내 시동걸어두거나 냉각수까지 죄다 빼놔야 얼어 터지지 않아서 ㄷㄷㄷ
배터리 효율 저하는 국가단위에서 보증하는 재생배터리나 호환배터리가 보급될수도 있겠죠
시간내서 바꾸러 가면 되기야 하겟지만 난처한 돌발상황이 가솔린 체제보다 많을거같아서요...ㅎ
아직까진 그렇죠, 하지만 앞으로 전기차가 보편화 되면 연소식 히터나 에어컨처럼 발전기가 옵션으로 들어갈 수도 있어요
지금 당장 휴대용 발전기랑 연료통을 트렁크에 싣고다니다가 비상시 돌릴 수도 있고요
다만 엔진이 포함된 차를 순수한 전기차로 보지 않아서 보조금같은거 적게주기때문에 순정형 발전기가 달린 전기차는 인기가 없는걸로 아네요
주유소 얼마없다고 차안팔렸을까요 ㅎㅎ
많이팔리니 주유소늘었듯