예전에 잠깐 타보고 이번에 또 타보지만...
탈때마다 느끼는건데 저랑은 안맞네요 ㄷㄷㄷ 박스카 공간말고는 모든게 개판이네요
후륜 서스펜션은 개선이 시급하다고 생각하며 그냥 100km/h 이하 시가지용 이상은 무리네요
연비는 참... 할말이 없고 나가는건 더 할말이 없고... -_ -
예상답변 : 터보는 잘나갑니다
https://cohabe.com/sisa/340042
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근데 왜 타나요?
원래뭐타나요?
저는 잘 타고 있어요'' 바이퓨얼요 100키로 이상은 좀 무리지만 시내나 가까운거리에서는
주차하기도 쉽고 좋아요
경차 타면서 바라는 것도 많으시네요..;;
바이퓨얼 탑니다 4년째인데 너무 만족합니다
연료비 만땅2만원에 넓은 공간은 보너스
출퇴근 마트용으로 사용합니다
20년 운전하며 가성비는 최고로 인정합니다
레이에 박스카의 장점 보다 무얼 바라시는지요...
경차 빅스카인데
셔스만 개선되면 문짝 얇은거 볼때마다 불안감은 없어질텐데...방지턱 넘을때 마다 적응이 안되서...차를 빨리 바꿔줘야 하는데..ㄷㄷ
맞습니다... 서스펜션이 가장 큰 문제같습니다... 뒤가 너무 물러서 위험한순간도 생길수있겠다 싶더라고요 ㄷㄷㄷ
삭제된 댓글입니다
제가 어떠한점이 벤츠급을 바랬나요? 다른 경차기준으로 말한건데 무슨 벤츠급을 바랬다고...
레이만 타본게 아니고 다른경차들 다 타보고 그기준에서 말한거에요... 부족한 동력성능과 하체세팅 하체는 충분히 개선 조율이 가능한 부분이고요
Bmw 왜 뺀거?
가끔 130쯤 밟는 사람있던데 ㄷㄷ
후륜 서스펜션 ㄷㄷㄷ
대충 아시는군요 ㄷㄷㄷ 전륜보다 무른 세팅은 처음경험이라... ㄷㄷㄷ
레이 연비가 안좋나요?ㄷㄷ
넹 .. 9키로 정도 나와요...
레이터보는 잘나갑니다
경차타면서 너무 많은걸 바라시네여~~~
어차피 용도자체가 마트용이라서
고속도로 연비 14 나오네요..ㄷㄷ
주차비 걱정이 절반입니다. 공항갈때 걍 차 가져가요..주차비 50퍼 할인..ㄷㄷㄷ
어딜가던 주차비 걱정은 덜함.. 뒷자리 접으면 짐 많이 들어감..
저 레이로 160 밟아봤음 ㅎ
경차는 주차 톨비 그리고 마트용으로 최고 뭘 더 바라지도 않습니다 . 가격대비 좋죠
터보는 당근 잘나갑니다.
일반하고 차이 확느낌
딱 시내 마트발이용 경차죠 뭐 ㅎ
회사차 레이지만 레이로는 50km 이살 나갈 생각 안합니다 ㄷㄷ
잘나가고 안나가고가 문제가 아니라
그쯤 때려밟으면 귀가 너무 아파서 ㄷㄷ
거리 50km 입니다 ㄷㄷ
근데 50키로넘으면 왜 귀가 아프신지^^;
저집에 sm5 tce터보 랑 레이 두대인데
왔다갔다 타도 전혀 그런증상없는데요
3년간 7.5만키로 탄 유저로써
탈때마다 목숨 생각 나긴합니다..
경차는 용도를 보고 타는 거라서 본인이 느끼신 단점을 단점으로 얘기 하기엔 좀 무리수가
있습니다.
레이같은 박스카가 잘나가고 후륜서스펜션도 개선되고 100km 이상의 시외주행 에서도 괜찮
으면 그건 박스형 경차가 아니고 i30정도 되는 차량 얘기 하는겁니다.
경차에 너무 많은걸 바라시는거 같네요.
레이는 그 가격에 용도에 맞는 수준의 차 입니다.
그 이상 바라는 사람이 단점인것 처럼 글을 올린다는게 정보의 외곡 이라고 생각 합니다.
상급차량이 아닌 다른 경차들 대비해서 말한것입니다. 그가격 그용도라면 느끼기 나름이지만 높은트립은 1700이던데 가성비를 논할차량은 아니죠... 후륜 서스펜션을 개선하면 경차가 아니고 i30 라는것도 논리에 안맞죠... 현대차 잘팔리는 이유를 알겠네요 ㄷㄷㄷ
레이 진짜 개판
예전 회사차 사고 80km 탓는데
변속이 안되서 미션 통으로 교체함 그것도 일주일도 인되서
연비 개판 난 벤츠 s600타는줄 오히려 s600이 더 잘나옴
더 구린 일본 경차도 빨아주는 사람 천지인데 ㅎㅎㅎ
급선회만 안하면 쓸만한 차인데요. 경차니깐 가속력이나 120 이상의 속도 내는 게 힘든 건 어쩔 수 없죠.
경차는 역시 일본차가.....
그렇게 타라고 만든차고
그래서 그가격에 파는건데...
똑딱이 사놓고
며칠 써보니 주머니에 쏙 들어가는 휴대성은 좋지만
렌즈 교환도 안되고 심도 얕은 사진도 못찍네요..
쓰레기네요