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1차적인 문제야 사업을 진행했던 곳과 수행했던 곳인데..
사업중에 감사는 전혀 안했나??? ㅅㅂ 어떻게 된게 맨날 사업 다끝나고 감사 때리면 저런 꼴이 나는건지 어휴..
많은 분야가 집대성되야 성공할까말까인데 인력은 충분히 끌어왔는지 모르겠네요..
무슨 남극인가 북극 까지 끌고가서 가혹환경 테스트 까지 끝마치네 지랄하더니
그냥 관광 다녀온건가??
철도 쪽에 일합니다. ktx-산천도 마찬가지입니다. 짧은 개발기간, 주행거리 채우기에만 급급한 시운전 등등. 남일 같지 않네요.
사실 설계결함은 시험평가때는 안드러났다가 본격적인 운용을 하고나서야 드러나는 경우도 많았지요
당장 결함없는 기종은 없고 언제든 설계결함은 나타날수 있지요
문제가 있다면 결함이 드러났음에도 불구하고 대충 넘기거나 출력을 낮춰서 착륙하라느니 안개낀날은 운행 안하면 된다느니 식으로 안이하게 대응한 국방부와 방위사업청의 문제겠지요
중앙소방본부랑 서울소방본부 등에서 소방헬기 도입할때, 수리온은 요구기준 충족이 안됫었는데 KAI가 자기네들 배제하려고
악의적 기준이다 뭐다 언론플레이 X나게 해댔는데.....
평시에는 군용헬기보다 더 안정성이 필요하고, 더 오래 기동하는 헬기가 소방구조용헬기인데... 제대로 만들지도 않고
팔아처먹을려고 언론플레이까지 했네..
그 와중에 제주소방본부가 구매계약했었는데, 헬기도 없는 소방본부에서 첨으로 도입한건데 이건 터져서 발칵 뒤집힘.
예전에 수리온 극한상태 점검 한다 어쩐다 해서 생각보다 성능이 안 뽑힌것 같았는데....역시나 빼박캔트....
군대에서 사람이 갈려나가는건 저렇게 구멍나 있지 않은게 사람뿐이라서 그럴지도 모르겠습니다 정말...
저 사업을 기획하고 이득취한 사람을 조져야 됩니다. 애초에 현실성없는 개발기간으로 목표달성이 불가능해도 업체 밀어붙이고 이득취한 사람들은 따로 있어요.
군대있을때 블랙 호크 승무원 했었는대 파견지에 수리온 의무후송이 있었어요.
근대 수리온이 일주일에 2~3번은 꼭 문제있어서 저희보고 대기좀 해달라고 그랫죠....
툭하면 고장나더니
수리 ON
카이 있는 지역에서 사는데..
밤낮없이 수리온 테스트 한다고 엄청 띄워두고 시끄럽게 하던데...
뭘 시험한거지....
아니 근데...
프로펠러 동체 충돌은 어떻게 해야 가능한건지 누가 설명 좀
2차대전 초기 미국이 막 찍어냈던 M3 Lee 처럼 요놈도 '아홉동무의 관처럼 불리는 거 아녀?
장갑기병 보톰즈의 AT도 관짝이란 소리는 듣지만 최소한 기체 결함은 없는데;;
국군의 수치다. 어휴
저 정도면 폐기해서 고물상 가져다 줘야지 ...
현재 미군에서 운용중인 오스프리라는
수직 이착륙기가 떨어져서 안에 타고있던 해병
16명이 비명횡사 했다고 하던데
그거말고도 크고작은 일들로 많은 사람들이
죽거나 다쳐 날아 다니는 관 이라고도 했다는...
수리온도 그꼴날뻔... 과부제조기...
개발비 2천억 비자금 1조
이게다 국민이 '안보는 1번에' 한표 한표 모아서 이룬 결과.
명박 뽑아 내집 집값 올려서 헬기가치 내리고, 불쌍해서 뽑은 박근혜는 불쌍한 줄 알면서 군인 불쌍한 거는 몰랐던 결과.
기체내부 빗물 유입(모든 기체)
水리온 !
ㄷㄷㄷ 수리가 필요해서 수리온 인가보네요.