요약
1. 박창진 사무장 복귀
2. 1년 이상 휴직후 복귀자니까 사내 승무원 자격시험을 갱신하라고 함
3. 20년 동안 통과하던 시험 계속 탈락시킴
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뻔하지 뭐.
진짜 갴객끼들
..
평화롭네
쓰레기 네버 체인지. 있는놈들은 절대 바뀌지 않아. 쓰레기의 물건을 계속 사주는 새끼들이 있는 한.
뻔하지 뭐.
평화롭네
진짜 갴객끼들
땅콩수듄
역시는역시군
클래스 어디 안가지
졸렬함의 끝을 보여주는구나.
쓰레기 네버 체인지. 있는놈들은 절대 바뀌지 않아. 쓰레기의 물건을 계속 사주는 새끼들이 있는 한.
..
쓰래기 ㅅ끼는 안바뀐다.
그냥 외국계열 항공사로 이직하시는게 나을거 같기도 하고...
죄송하지만 그 어느 회사도...설령 외국계 회사라도 무려 자기 회사 윗대가리를 고발한 이력이 있는 사람을 뽑진 않을껍니다.
저 분도 이직생각은 해보셨겠죠 당연히....
다만 우리랑 외국회사들이랑의 차이점은 직원이 내부고발같은거를 했을 경우 보상금이 어마어마합니다. 왜냐면 동종업계 취업이 불가능해지는 점은 감안해서 먹고 살만한 금액을 주는거죠. 물론 우리는 그냥 죽으라는거고...
복직 위치도 1~2년 승무원만 맡는 이코노미 클래스 쪽... 참고로 박창진 사무장은 20년 넘는 경력을 보유중
김상조 공정위원장이 박살내주길
그러게요.....이런게 바로 대기업/재벌 갑질인데 이거 만약에 해결 안되면.....그 나물에 그 밥 소리도 나올법함.
대한항공은 옛저녁부터 안 탄다. 경쟁사인 아시아나항공만 타자
아시아나도 멀쩡하지 않다는게 함정이라면 함정이려나...
저가항공이나 외항사 밖에 없는듯
꼰대들 졸렬한건 정치권, 기업, 언론 공통이구나
땅콩항공 클라스 어디 안가죠?
인성봐라 쉬부랄것들
저거 시험 심사하는 새끼도 저분보다 못할듯.
never....never change...
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