트럭,버스,승용차 운전석을 모두 같은높이에 같은정도의 크러싱존을 가지게 해야합니다.
덤프트럭,버스,기타화물차들.. 자기네들은 쳐박아도 산다고 생각하니 위협운전하고 졸고 그러는거 아니겠습니까.
운전석 내리고 앞으로 빼봐요...그래도 이렇게 막 운전할까요?
본인들도 같이 죽을수 있다는 생각에 정신바짝 차리고 조심할듯
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중량도 다르고 강성도 다르고 모든게 큰차가 압도적 우위죠...그러니 운전을 막한다구요...운전석을 승용차수준으로 내리고 크러싱존도 같게 만들어서 서로 조심하도록 하자는 의미...
버스하단에 프레임 있으니 안먹히죠...참내...지금 저 두차의 강성이 같아보이세요?
버스하단에 프레임 있으니 안먹히죠...참내...지금 저 두차의 강성이 같아보이세요?
라고 이미 답은 알고 계시네요
글쓴님 말씀대로 버스 운전석 좌석을 아래로 내렸다 쳐도 결과는 변치 않아요
다만 버스 운전사가 조금 더 큰 충격이 있을 수 있거나 혹은 프레임이 밀고 들어올 경우 큰 치명상을 입을 수 있죠 이미 지금도 전면이 평면이기에 동급 차량과 사고시 큰 문제들이 있죠
물리,,공부 님보다는 잘했을걸요 ㅎㅎ
탑승자의 손상은 가속도와 벡터에 관련되지요
위에서 말하는것은 운전자의 위치를 평등하게해서 난폭운전을 막자는거에요
국어시간에 머하고 자꾸 엉뚱하게 물리학 글 퍼다날라요
물리를 얼마나 잘하셨는지는 모르겠지만 탑승자의 손상에 질량을 빼다니요...충격량만 봤을땐 벡터는 별 상관 없어보이는데요
차가 저렇게찌그러지다니...
교통사고 '살해'에 너무 관대하다는...
큰 트럭 운전석 높이를 승용차 운전석 수준으로 낮추면 운전이 거의 줄가능할 듯
사실 대형버스 운전석 높이는 suv급입니다. 그높이에서도 그큰 버스 컨트롤 다하자나요...트럭,화물차의 높이는 너무 높아요 시야에 사각이 많죠 그리고 무적의 프레임 위에 있어서 그들의 마인드는 유사시 그냥 밀고간다입니다.
아니면 트럭이라도 먼저 자율주행시키던지요...결국 그렇게 가겠지만 기술이 된다면 트럭 먼저 시행했으면 좋겠네요
저도 평소에 생각하던 거네요. 운전자의 시야 높이가 승용차 수준이라면, 일단 대형차량 운전자들도 절대 난폭 과속 운전 못 할 겁니다. 물론 졸음에 의한 사고는 또 별개이긴 하지만, 효과는 있을 거에요
네..저런 사고를 줄이는 취지에서는 좋을거 같습니다.
이런분이 공무원상급자면 클일 날꺼같네여 탁상공론만 할듯
님이나 잘하세요
현실모르고 이런생각하는게 안타깝습니다
현실에 없던 아이디어라는게 처음엔 모두 현실성없어보이죠
우선.. 대형차 운전자들이 자기는 살 수 있으니 운전을 막한다는 전제가 좀 이상하네여;;
아닌것도 아니죠..
사고나면 아애 갈아버린다..
대부분 알고 있는것 아닌가요?
일단 오늘 사고낸 운전자는 도로위에서 인터뷰까지 했습니다. 멀쩡하게...
틀린말도 아니구만 역시자게 ..지가따져놓고 왜따지냐는 인간도있고..
버스 운전석 외부로 돌출십기면 조심해서 운전할듯
이란 의견 나올듯
솔직히 경차는 외부돌출 운전석과 다름없어요 그런데 화물차들이 배려도 없이 달려들죠...그러니 그들도 승용차높이로 내려와서 앞차랑 가까이 운전해보라는겁니다. 그렇게 잡아먹듯이 위협하거나 무리한졸음 운전할까요?
맞아요 그렇거라도 만들어야 과속 졸음 안 할겁니다.
맞는거같음요 추천
괜찮은거 같은데요 ㅎㅎㅎ 운전석 내리지 못할 이유가 특별히 있을까요?