안녕하세요. 요즘 날씨가 좀 꾸리꾸리하네요.
본인은 현재 25톤 윙바디를 운전하고있는 화물운송자 입니다.
2017년 7월 7일 강릉시 홍제동 소재 강릉 유천지구방향 고가다리 입구에서 앞차량의 이유없는 급정거로 인해
후방에서 추돌하면 정말 큰사고 발생할것같아 상대차량을 피하기위해 가드레일쪽으로 방향을 틀고 1차 경계석을 올라탄후
2차로 가드레일을 충격후 멈췄습니다. 비접촉 사고이죠..
앞차량 아줌마 4명 타고계셨고 저는 혼자타고있었습니다. 뒤에 택배짐이 가득 적재되어있는 상태였구요.
앞차량이 본장소 말고도 불과 1~2분전에 강릉톨게이트 강릉방향 왼쪽부터 첫번째 하이패스차선으로 급차선변경으로 들어와
그때 처음으로 브레이크를 걸었는데 그때는 제가 거리가 좀 있는 관계로 멈출수있었습니다. 그후 저차만큼은 진짜 조심하자
그 생각으로 톨게이트를 벗어나 ic 골뱅이구간 통과후 고가다리 방향으로 진행중 전방에 또다시 싼타페 차량이 보였고
느낌이 안좋아 속도를 살짝 줄이면서 이동 화물차는 아실분은 아시겠지만 리타더 라는 보조브레이크가 있습니다.
1차적으로 리타더 사용하여 속도를 줄이고 가던 도중 앞차량의 길 잘못들었다는 이유하나로 급브레이크를 잡으면서 저도
급제동. 뒤에 적재되어있던 짐들도있고해서 멈추지못하고 아 죽는구나 그생각도 들고 그 짧은순간에 저거치면 사망사고다
저거만큼은 꼭 피하자 그생각으로 가드레일 충격한 사고입니다.
본인 보험은 화물공제 입니다. 상대측 삼성화재입니다. 삼성화재측 싼타페는 피해도 없고 단순 화물차 단독사고이다. 우리와는 무관한거 같고 또한 과실상계를 해도 제가 8 상대방 2를 주장합니다.
제찬 외적 데미지는 1축타이어부터 5축타이어 까지 입니다. 사고후 핸들 이상생겨서 공업사 입고하였지만 외적 손상이 아닌 내적 손상이기때문에 보상직원이 나와서 확인후 작업해야 한답니다. 그래서 엇그제,어제,오늘 일 못하고 차 세워놓기만 했네요..
아 졸라 답답하다
길을 잘못들었음 돌아서 가야지
룸미러 백미러 보고 2차선으로 낄려니 2차선에서 버스 다가오고
뒤에는 졸라큰 화물차가 오네??
화물차가 산타페 타고있는 미친x들 살린건데 ㅡㅡ
전부 안전거리 타령만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ"
그냥 영상 보면 몰루나??
영상을 보니 앞차에게 과실을 묻기가 애매한 상황같습니다.
앞차와 거리가 점점 가까워지는 데도 미리 속도를 줄이지 않고 점점 거리를 줄이다가 앞차가 속도를 줄이면서 서버리니 트럭이 피하다가 난 비접촉 사고라서, 제 판단은 트럭의 안전거리미확보가 주원인이기 때문에 과실 또한 트럭과실이 대부분일 것으로 봅니다.
제 판단에도 상대보험사가 주장하는 과실처럼 급정거한 차의 과실이 최대로 많아야 3정도이고, 이 사고에서 급정거한 차의 과실이 2정도라고 한다면 터무니 없는 과실비율로 보이지 않습니다.
트럭이 미리 안전거리 확보를 위하여 적극적으로 대응하지 않은 잘못이 결정적이라고 생각합니다.
25톤 짐 많이 실렸는데 안전거리 확보하지도 않으시고 앞차랑 가까워지든 말든 본인의판단으로 브레이크 한번 안밟으시네요?? 그것도 진출로로 빠지시는데요 안타깝네요...
걍밀어버리시지 ㅡㅡ 하 미X년들
나가는길에서 멈춘년도 잘못이 크지만
기사양반도 운전 똑바로 하슈~
똥밟으셧음 ㅜㅜ 걍때려박아서 허리다꺽여야 정신차리는건대 아우