연비 이런거 말고 차체만 봤을때 장점이 좀더 튼튼하고
시야확보가 유리한거 뿐일까요?
차가 높다보니 작은 요철에도 흔들림 때문에 많이 피곤해질꺼 같은데...
앞에서 사람 머리가 좌우로 흔들리길래 도로가 많이 울퉁불퉁한가보다 했는데
뒤따라가는 저는 별로 안흔들리더라구요
https://cohabe.com/sisa/279550
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승차감, 전복확률
적재용량이요
롤링엔 약하지만 요잉에느강합니다
요잉에 강한 이유는요?
요잉
[yawing ]
(1) 자동차가 코너를 돌 때 일어나는 움직임이 요잉인데, 차체에 대하여 수직인 축(Z축)의 주위에 일어난다.
때로는 고의로 타이어의 슬립 앵글을 크게 하여 접지력을 잃게 하고 요잉을 발생시켜 재빨리 턴(turn)할 수도 있다. [참조어 ⇒ 롤링]
(2) 차량 또는 그것을 구성하는 부품의 상하 축 주위의 진동을 말한다.
(3) 차의 앞에서 보았을 때 좌우 진동 또는 좌우축이 상하로 움직이는 진동으로 Z축을 중심으로 하여 회전 운동을 하는 고유 진동을 말한다. [참조어 ⇒ 바운딩]
(4) 차체 진동에 의해 좌우로 흔들리는 현상을 말한다.
(5) 수직축을 중심으로 차체가 좌우로 왕복 회전 운동을 하는 것을 말하며, 주로 코너를 돌 때 일어나는 현상이다.
=================
요잉과 롤링의 현상은 같다고 보시면 됩니다.ㄷㄷㄷㄷㄷ
요잉 = 롤링 = 바운딩.. 바운스 바운스~
프레임 바디 빼고 별로 튼튼하지도 않고 그냥 짐 많이 싣는거. 그 이외엔 승용보다 장점 없음
세단보다 속도감 떨어져요...
제동력이 아무래두 무거워서...
공간감을 무시할순 없죠. SUV타다 승용타게되면... 좀 공간적인 답답함이있죠.
트렁크에 짐 싣고 꺼내기 쉬워요
비싼거 사시면 승용차보다 더 좋다더라구요
아이들아니면 승용차타고 싶네요
그 비싼거랑 비슷한 가격대의 승용차이믄 또다시 승용차가 좋겠죠..ㅋㅋㅋ
큰짐 싣는거 장점
차고가 높아서 러시아워나 장거리주행시 피로도가 적어요
그래서 피로도가 많아지지 않나요
아빠차같아요
높아서 탑니다.. 짐 많이 넣고...
타고 내릴때 편하고...
묵직하다 막말로 안나간다..
기름 겁나 처묵처묵...
좀 더 비싸다? 흠..
승하차 할때 세단 보다 편하네요
제일 큰 장점은 트렁크?ㅋㅋㅋ
뒷 폴딩?ㅋㅋㅋ
4륜이면 겨울에 좀 좋구영
전 계속 에슈비 탈겁니당
SUV면 SUV답게 만들어야하는데
승용을 늘린 형태라 승용보다 튼튼하다고 볼 수 없어요... 오히려 취약할수도 있어요...
프레임 튼튼한놈들은 다르구요...
3년 주행해보니 확실히 적재용량 많은건 좋긴했지만..
웨건으로 바꾸고나서 그것도 아니구나를 느끼고있습니다
앞으론 SUV보다 웨건만 탈것같네요
사고시를 대비해 풀프레임만 탑니다. 크고 작은 사고 몇번 났지만 끄떡 없네요.
프레임바디 아니면..
모노코크라면 일반 승용차랑 안전성은 똑같아요.
롤링 요잉 피칭 따질거 없이
승차감은 승용차와 비교 안됩니다
그리고 그냥 큰 짐 싣기 편하다는 거고 그냥 짐 싣는건 왜건 스타일이 더 좋습니다
요즘 SUV들은 점점 승용화 되어 가고 있어서
그냥 조금 더 시야가 좋은 승용차 같네요
쏘렌토 1세대 2세대 3세대를 모두 겪어본 느낌입니다
시야와 적재공간 경유 기름값정도가 장점 아닐까요?? 나머진 뭐....