큰맘먹고 중고로 하나 질렀는데요
2014년형 2013년식 9만 7천키로 입니다.
엔진소리가 나름 조용한거 같지 않아 이왕 바꾸려는 엔진 오일을 조금
신경써 보려 하는데 종류가 많더군요.
지인분 중 쉘 거를 사용하시는 분이 있는데, 다른 오일 쓸때보다 조금 조용한거 같다 하여
쉘 제품쪽에 관심을 두고 있습니다.
근데 종류가 많더군요
5d30w, 5d40w 인가 뭔가.. 하는게 있는데 이리저리 조언좀 부탁 드립니다.
그리고 10만키로 보증 끝나는데 그전에 무상 점검 받을거 뭐 있나요?
또... 10만 키로탔으니 플러싱 하고 합성류 넣는게 맞겠죠??
https://cohabe.com/sisa/277406
모하비 엔진 오일 합성유 괜찮은거 추천 좀 해 주세요.
- 상민이 섯다 [14]
- 하이바라냥이 | 2017/06/26 13:28 | 4319
- 모하비 엔진 오일 합성유 괜찮은거 추천 좀 해 주세요. [15]
- 님거기와드임 | 2017/06/26 13:27 | 5149
- 오막포 풀커버 인터넷에 3만원정도에 파는데..이거 비올때도 괜찮을까요??? [3]
- 무의미한것은없다 | 2017/06/26 13:26 | 3964
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- 지나가던 경찰청장 | 2017/06/26 13:26 | 5255
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- OHLL | 2017/06/26 13:25 | 4745
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- βρυκόλακας | 2017/06/26 13:25 | 3787
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- 하이바라냥이 | 2017/06/26 13:24 | 5434
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- ravine | 2017/06/26 13:24 | 4086
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- OHLL | 2017/06/26 13:21 | 4716
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- 하루나무 | 2017/06/26 13:21 | 2357
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- swastika | 2017/06/26 13:21 | 5107
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- ьч、효스키 | 2017/06/26 13:19 | 4205
- [서울신문] 주진우 "정유라 영장 기각 예측..판사 동생, 삼성서 이재용 [6]
- 갱이L | 2017/06/26 13:19 | 5784
예전 모하비 동호회 기준
DPF 때문에도 그렇고 가격도 좋아서 페트로나스 5W40 많이들 사용하셨습니다.
플러싱은 엔진오일 교환전 약 100km 정도 주행하신다고 생각하시고 미리 넣으시고
고알피엠, 급과속 하시마시고 시속 100km 넘게 과속하지 않으신 상태로 주행 후 교환하시면
효과 좋습니다.
아.... 플러싱 이라는게 바로 되는게 아니었나 보네요.
전 플러싱이 안에 엔진오일을 모두 빼내고 약품 넣고
공회전 좀 시켰다가 합성유 넣는 걸로 알고 있었는데
어느정도 주행을 해야 하는가 보군요.
그럼 플러싱 하기위해선 기아에 가면 되는 건가요?
플러싱을 한번도 안해 봐서 ^^;
제가 말씀드린 플러싱이
제조사 권장 사항 입니다.
다만, 작업자나 사용자 모두 불필요하다고 생각하는 경우도 많아고
불편해하는 경우도 많아서
대부분 어느정도 공회전 후 잔유제거 하는것으로 작업이 진행이 됩니다.
당시 저희처럼 이렇게 권장하는 업체는 거의 없었을겁니다.
플러싱은 어려운게 아니니 좋은 플러싱오일 하나 구매하셔서 넣으시고
1주일 내외로 주의사항 지키시면서 주행하시고 합성엔진오일로 교환 하시면 될 듯 합니다.
잘 아시는곳이 없으시면 기아도 괜찮겠지만 오일 가격 차이가 커서
후기들 많고 믿을만한 합성엔진오일 업체 가셔서 교환 받으시면 될 듯 합니다.
매연 저감장치 때문에라도 오일은 합성유로 쓰심이 좋구요 추천 드린다면
모튤 5W-30 정도 추천 드립니다~
5w30과 5w40과는 무슨차이일까요?
점도 차이...
엔진 보호와 좀 신경쓰신다고 하면
회사도 중요하지만 성분이 중요합니다.
투자 좀 하실 요량이시면 에스테르 계열의 합성유를 사용하시고,
가성비로 가신다면 PAO 기유로 가시는 것이 맞습니다.
(참고로 KIXX PAO는 VHVI 기유이고, KIXX PAO1 이 PAO 기유입니다.)
시내 중심으로 운행한다면 5W30을, 고속도로나 비포장 위주하면 5W40을 추천합니다.
지금 키로수 대비 겨울까지 나야한다면 5W 보단느 0W로 하시고요.
겨울 이전에 교환하실 요량이라면 5W로 선택하시면 되겠습니다.
고등학교 졸업하자마자 면허따서 지금까지 수십종의 차(국산 소형차부터 포르쉐까지)를 소유하고 몰아본
제 친구는 결국 모빌1으로 안착하더군요...저도 일반 미창석유 순정이나 킥스파오니 하는 반합성 오일은 큰 차이를
못느꼈구요, 만원 내외인 모빌 1 골드나 2~3만원대 더 비싼 합성오일이나 별로 차이를 모르겠던데 순정이나 반합성하고
모빌 1 하고는 바로 차이가 팍 나더군요...제일 많이 쓰시는 모빌 1 골드하셔도 되고 DPF차량용 모빌 1 ESP 쓰셔도 됩니다
괜히 뭐가 좋니 뭐가 좋니 하면서 택도 없이 비싼 합성유보다 가장 믿을만하고 가격도 저렴합니다
말씀에 혹하여 검색해 봤더니 경유에는 모빌원 골드가 사용 안되네요...
좀더 검색해 봐야 겠습니다.
esp 용으로는 사용 가능한가 보네요
오일에 보시면 W는 겨울 윈터의 약자입니다 저온에서의 견딜수있는 오일의 점도라고
보시면 됩니다 0W에 즉 앞숫자가 낮을 수록 시동성이 좋아요!!
우리나라는 겨울은 30 이하로 떨어지는 일이 없기때문에 0W를 굳이 사용할필요가 없어요
5W만해도 충분히 좋구요~!!
뒤에숫자는 고온에서의 견디는 점도 수치를 말 합니다~!!!엔진 온도 아니구요 대기온도입니다~
0W-40/5W-30/5W-40등 뒤의 점도 수치가 높으면 높을수로 연비저하 출력 저하가 느껴 지실거에요 즉 마찰 저항이 심해진다는 말이에요
선택은 고속주행시 뒤 점도가 높은 쪽을 40~50선택하시구요 시내주행 정속주행시30~40정도 선택해주시면되요 되도록이면 5W-30이나40을 추천 드립니다~!!!
5w30중에 디펩 대응이면 암꺼나 써도 되지만
통상 가장 무난하고 검증된게 모빌.쉘.케스트롤.
입니다.킷스파오는 넣어보니 싸구려 느낌이라 너무무겁고 비추입니다
오랄, 모빌원 전 추천이요
엔진오일은 그냥 9천원대~1만원대 롱라이프형 모빌이나 쉘 정도 구입하셔서 쓰시면 될것 같고요,
주행 누적거리가 10만킬로 정도되고 엔진 배기량을 감안할때 점도는 30 보다는 40을 쓰시는게 좋을듯 하네요. 5w40 이
나 0w40 쓰시면 될것 같고요.
그리고 주행거리가 좀 되는 차량에 오일 Flushing 을 하는것도 방법이고, 오일 첨가제를 넣는것도 하나의 방법이 될수
있는데, 가장 체감이 큰 건 인젝터 청소 및 흡배기 라인의 청소라고 보이네요. 한번 시공하면 제법 돈이 들지만, 만족도
가 큽니다. 게다가 흡배기 라인에 카본 축적 및 오염이 많을 수 밖에 없는 디젤 엔진은 10만킬로 정도에는 한번 시공해
주는게 좋아요. 연비도 좋아지지만, 새차 받았을때의 가속력이 나옵니다.
모빌1 0w40 쓰세요..