그냥 승용, SUV에 디젤엔진 탑재를 금지하면 되는 거 아닌가요?
일부 댓글을 보니 "난 휘발유 비싸게 사서 차 끌고 다니는데 경유 쓰는 놈들은 싸게 끌고 다니네. X같네." 같은 생각 때문에 경유값 인상 원하는 분들이 보이네요.
https://cohabe.com/sisa/277048
경유값을 꼭 올려야 하는 이유가 뭔가요?
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기존의 차들은요?
이미 7백만대가 깔려있는데
언젠가는 그 사람들도 그 차 버리고 다른 휘발유 자동차 사겠죠. 그걸 그러면 한 번에 없애버릴까요? 7백만 표 날아갈텐데.
디젤엔진 탑재를 금지하면 되는 거 아닌가요?
라는 본문의 문장에 대한 반박글 이었습니다.
환경을 생각한다면 미래 판매에 대한 차량보다
현재 돌아댕기는 차량에 포커스를 맞춰야 하는..
언젠가라뇨 ㅋㅋ 지금 시간이 많지 않아요
여유부릴때가 아닙니다 환경파괴가 심각해요
지금 깔린 차들 적게는 10년이상 돌아다닐텐데 디젤차 연식 지날수록 오염 심해지는거 모르시는지
증세라는게 별거아닙니다. 명분 만들어와서 붙이면 끝.
명분도 명분같지 않은게 함정이쥬...ㄷㄷㄷㄷ
하는걸보니 일반대중은 명분에 대해서 태클걸면 안되는걸로 보입니다ㄷㄷ
그게 독재죠 민주독재ㅡㅡ
대부분은 찬성해요 일부 개인주의자들이 반대하는거지
모두를 만족하는 정책을 할순없죠 님이 해보시던가
구걸가지고 독재라고하면 안돼죠
대부분이 찬성한다니 무슨말같지도 않은 ㅋㅋ 휘발유차 가진사람 대부분이겠죠
어케 자기 세금 올라가는데 대부분 찬성을 할까요? ㄷㄷㄷㄷㄷ
제가 휘발유 운전하지만 경유운전한다면 저도 개거품물고 반대할텐데요 ㄷㄷ
자기 세금 올라가는데 찬성하는 사람이 아주 일부 입니다만...
ㅂㅅ들은 찬성 하겠죠
설마 그것때문에 문대통령이 경유값을 올릴까요??
노무현대통령때 디젤값 올렸어요..
한때는
유럽같은데가면 디젤을 선호한다면서
디젤 장려도 했지요? ㅎ
디젤 자체가 휘발유 대비 문제만 없다면 장려하는게 당연하죠... 기름 안나는 나라에서 연비가 크게 좋으니까요... 같은 시기 연비좋은 승용 디젤이 막 나오는 시기였구요...
증세없이 복지만 바라는 거지마인드들은 어쩌라구요
공무원늘려준다잖아요
일자라 늘려주고 복지해주는게 땅파서 될 일이 아니죠.
고통분담입니다.
그럼 뜯는 김에 왕창 더 뜯어서 공무원 200만명 늘리면 완전고용 되겠네요???? 만세 만세
그럼 직접세를 올리든가 해야지 간접세를 이렇게 확 올려버리면 서민들 부담이 가중되죠. ㅇㅋ? 생각좀하고 댓글답시다.
from SLRoid
뭔 ㅇㅋ ?
님도 생각조금더하길 ㅇㅋ?
그쪽보다 못사는 사람에게 그쪽돈 쥐어짜서 복지시켜주는게 고통분담입니다. 좀 더 쉽게 써줘야 이해할것같아서 ㅇㅋ?
그 고통분담을 왜 어려운서민이 또 안아야 됩니까 돌려막기합니까~~~~~~~~~
더어려운 서민, 극빈층을 돕는게 복지정책입니다. 그걸 몰랐습니까~~~~~~~~~~
님 저사람 갱제를 모름요ㅡㅡ
늘어나는 공무원 월급??????
원래 경유가 비싼데 지금까지 싸게 판거
영업용 위주였던 경유차가 자가용이 더 많아짐
눈이 있으면 좀 보고 말해요 경유가 싸요?
휘발유가 싸요?
눈은 그쪽이 없는데요?
공장도가격이 경유가 비싼데요?
경유가 싼게 아니라 님 둘 다 엄청 비싼거예요ㅡㅡ답답하다.
동문서답인가요? 뭐가 싸냐고 물어놓고 둘다 비싸다고 하면...
그러니 더 거둬야죠 ㄷㄷㄷ 200원씩만올려도 ㄷㄷㄷ
별 차이가 없는데요 ㄷㄷ제가보기에는...
창피할듯
자동차유지가 너무들어가게 문제네요.
이 문제도 결국 사회적 합의를 통해서 결정하실겁니다
너무 걱정하지 마세요
사회적 합의, 다수가 원하는 방향이 늘 옳은 것은 아니었니까요. 그게 문제죠.
이미 우리는 많은 세금을 유류값으로 내고 있음!!
올릴 필요 없음
일반 개돼지들은 그걸 모르죠ㅡㅡ
비극입니다
현재도 보통 기름값의 절반 이상을 교통세, 환경세, 교육세, 주행세 등의 명목으로 삥 뜯어가고 있다는...
유럽선진국들은 2020년부터 경유차 판매금지임
환경을 위해서라도 경유값 올려야함
유류세 정상적으로 인하 하고 2018년 부터 디젤판금 하죠????
디젤엔진 탑제 금지하면 노후된.경유차나 중고경유차 인기가 하늘을 찌를것이고, 경유차 결코 줄어들지 않습니다.
기름값올리는게 경유차 줄이는제 제일 효과적이긴 합니다.
그러면 아예 판매금지로 가면 되겠네요. 기존 디젤차 유저들에겐 중고차 해외 판매경로 지원해주면 되고요.
대충 휘발류하고 비슷한 가격으로 맞춰지겠죠.
원유에서 휘발유 빼고 찌꺼기들을 바로 패기 처분 해야 함...
아까버서 돈좀 더 투자 한것이 경유..
그러니 공정상 경유값이 원가 가 더 높은것으로 이야기 들었는데
뭐 그렇고 그렇다고 합디다.
환경....
여기서 맨날 차 자랑에 집자랑 하는 분들이 기름값 꼴랑 몇백원 올린다고 후덜덜 하고있네 ㅋㅋㅋㅋ
전 가게 배달용 1톤화물차 주평균 100L소모(개인사업용이라 영업용 유가보조 이런거없음..),
승용 올뉴카니발(구입한지1년됨..친환경차라고 나라서 이거사면 주차장할인등 친환경혜택준다고 스티커까지 붙여줌..)
주평균 50L소모함.
차 두대로 일주일에 150L소모하는데..1년에 52주면 연 7800리터임..
리터당 600원이면 468만원이 차이가 나는겁니다.. 차가 없으면 잘 모를수있겠다 싶지만..
머리는 키보드치라고만 있는건 아니죠..
1톤 화물차 가진 사람에게 쓴 글이 아닐텐데요?
디젤이 안좋으면 팔지를 말고 허가를 말아야죠.
기름값올리고 디젤차를 계속판다?
무슨 생각인지 딱보이죠
오르는것에는 반대하진 않지만..
휴발유 대비 25%는 아니다..
경유차 두대 어부지리로 끌고다니지만 경유값 인상찬성합니다~증세없는 복지없죠~다만 기업들에게 주던 밥인세같은 세금도 인상해야 됩니다
경유 화물용으로만 쓰는게 적합하다고 생각되서요.
경유차 배기가스 냄세도 많이나고 역하고.
자동차회사들이 차 크기는 키우면서 엔진개발 할 생각 안하고. 디젤엔진 넣고 치워버리니...