1. 번 동의
2. 번 틱톡을 안해서 잘 모르겠음
3.번 절반의 동의
테슬라를 구매하는 소비자층은 기존 메이커를 구매하는 소비자층과 아직은 나뉘어 있고 테슬라를 선호하는 구매자들은 단차를 신경안쓸수 있을거라는데는 동의함 하지만 테슬라가 단차로 욕먹는 이유는 그 비싼가격에 단차와 같은 기본적인 신차 마감 품질을 만족시키지 못하고 때문임 (반대로 생각하면 그냥 초 저렴한 차량의 단차가 개판이라면 어느정도 수긍하고 탈수 있겠죠)
위 그림과 같이 테슬라의 신차 품질순위는 250위 (2020년 제디빠워 기준) 이 정도의 고객 불만을 테슬라가 전혀 신경 안쓸수 있을지도 의문임
따라서 신차 구매의 결정짓는 요건을 '신차 마감품질' vs 'fsd 같은 첨단기술' 과 같은 대결구도로 비교하긴 어려움.
4. 5g 초창기땐 개똥 맞는거 같은데 지금 우리나라선 이젠좀 쓸만한거 같은데 이건 케바케인듯
철철대마왕2022/12/09 12:34
틱톡 하는 사람 초딩이라면서 극협하던데 ㅡㅡ;; 물런 나도 틱톡은 안하는데 .. 많이들 하나 보네요
틱톡은 안해봐서모르겠고 나머지는 거의맞말인듯 ㅋㅋ
4G 요금제 유지중인 나.. 칭찬해..
이 사람 리뷰 몇개 봤는데 내취향은 아님
다맞네요 ㅎㅎ
그냥 다들 느끼는 건데 1600만 구독자가 있다는 차이점..
다 맞는 말만하네요
니가 누구신데요 ㅎㅎㅎ
3줄요약인데 4줄임
3줄 요약을 맞추기 위해 3.번을 두번 넘버링함
1. 번 동의
2. 번 틱톡을 안해서 잘 모르겠음
3.번 절반의 동의
테슬라를 구매하는 소비자층은 기존 메이커를 구매하는 소비자층과 아직은 나뉘어 있고 테슬라를 선호하는 구매자들은 단차를 신경안쓸수 있을거라는데는 동의함 하지만 테슬라가 단차로 욕먹는 이유는 그 비싼가격에 단차와 같은 기본적인 신차 마감 품질을 만족시키지 못하고 때문임 (반대로 생각하면 그냥 초 저렴한 차량의 단차가 개판이라면 어느정도 수긍하고 탈수 있겠죠)
위 그림과 같이 테슬라의 신차 품질순위는 250위 (2020년 제디빠워 기준) 이 정도의 고객 불만을 테슬라가 전혀 신경 안쓸수 있을지도 의문임
따라서 신차 구매의 결정짓는 요건을 '신차 마감품질' vs 'fsd 같은 첨단기술' 과 같은 대결구도로 비교하긴 어려움.
4. 5g 초창기땐 개똥 맞는거 같은데 지금 우리나라선 이젠좀 쓸만한거 같은데 이건 케바케인듯
틱톡 하는 사람 초딩이라면서 극협하던데 ㅡㅡ;; 물런 나도 틱톡은 안하는데 .. 많이들 하나 보네요