(자막은 기사내용에서 가져와 조금 키웠습니다)
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소비자가 앞으로 당신네차 안사겠다 도 아니고
판매자가 넌 앞으로 우리차 못산다 라니 ㅋㅋ
동네 구멍가게에서 분풀이 하는것도 아니고.. 대단하네
지금까지 블랙리스트가 없었을진 모르겠지만 이제부턴 블랙리스트가 생겼다는 건 자알 알겠다.
ㅋㅋ 가지가지한다..
현대차 ㅋㅋ 망해라걍
그러니까 구입한 물건이 문제가 있어서 새로 교환을 하려고 하는데
교환은 해주는데 블랙리스트 등록하겠다는 거네요
거기다 실시간 베타테스트??? 저거 나온지 몇년 된걸로 알고있는데 어이가 없네요
안샀고, 안살거야 ㅋㅋㅋ
어쩔수 없이 여건상 사야만 하는 사람들이 안타까울 뿐이다
1톤차 같은건 대체제가 없으니
저도 차 고치는 사람으로써 어느정도 이해는 되는게..
현상 재현이 안되는경우도 많아서 그런 경우는 확률높은것부터 예방정비 하는수밖에 없는데
차주가 거부... 그러면 정확한 원인을 알수 있도록 장비를 달아줄테니 협조해달라.. 이것도 거부...
차주가 협조 안해주면 고치기 힘든경우도 많지요.. 제가 아무리 시운전 해도 증상 안나타나는데
차주가 시운전해야만 나타나는경우들이 종종있어서요.. 운전습관이나 차주가 다니는 특정도로 특성을 탄다던지
아니면 운행시간이나 조건 등등.. 어쨋든 차주도 좀 협조해주고 다른방식으로 보상을 받던지 서로서로 좋게 갔으면 좋았을것을..
요새 레몬법 레몬법 하는데 레몬법도 어차피 자동차 제작사에서 수리할 권리 3회가 있고 간헐적 고장증상은 차주가 입증해야합니다.
즉 자동차라는건 복잡한 기계란걸 인정하고 새 물건이여도 고장날 가능성을 인정하고 수리할 기회를 보장해준다는것이고
고장증상 또한 차량운행조건에 크게 영향을 받기때문에 간헐적 증상은 차주에게 입증하라는거죠.
평소에 타고다니는사람이 차주이고 고장증상도 차주가 제일 잘 알테니까요..
어쨋든 현대차의 대응도 안타깝네요.
현대차의 대응도 한심하지만 차주 역시 공감능력 없이 손해 보는 것 싫어하는 사람인 듯
A/S 최악은 벤츠코리아.
여긴 그냥 "어쩌라고? 너 하고싶은 대로 해봐." 임.
A/S가 그나마 대접받는다고 생각한 곳이 링컨.
양키가 잘한거
흉기차 뒤통수 때린거....
예전부터 있었음 진상 같음 걍 차 못사게 하는거
근데 뭐 저 소리 들어가면서 현대차 살 필요는 없지