깝깝함
서울을 제외하고
나머지지역을든
좌>우
우
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수요가 없음.....저런글 올리는 사람들은 일년에 한번 있을까 말까한 불편으로 호소하는거야....
유지보수하는 비용이 어마어마한데 그걸 누가 가서 돈들여서 깔아주냐고.....
그러니까 존나 멋진 무궁화호 없애지 마!!!
그 강릉KTX가 서울로만가잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 수요문제땜에 예산을 못받아서 그럼.
예타도 통과 못하는게 까불어!
그리고 사실 철도 자체는 경전선이 있긴 있음
근데 광주-부산 운행하긴 수요가 읎어...
광주 -> 대전 -> 포항
짓고있음
그리고 강릉ktx있잖아
아 서울제외니 이건 논외구먼
그 강릉KTX가 서울로만가잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 사실 철도 자체는 경전선이 있긴 있음
근데 광주-부산 운행하긴 수요가 읎어...
자동차로 갈때
강릉-춘천 소요시간 = 강릉-서울 소요시간
이거고
ktx는 춘천가는 노선 없어
근데 그 강릉 직통 KTX는 중간 정차 횟수를 확 줄여 버림
중간에 살던 원주 사람들만 붕 뜸
그 줄인 이유는 북으로 임
수요가 없음.....저런글 올리는 사람들은 일년에 한번 있을까 말까한 불편으로 호소하는거야....
유지보수하는 비용이 어마어마한데 그걸 누가 가서 돈들여서 깔아주냐고.....
그러니까 존나 멋진 무궁화호 없애지 마!!!
무궁화호 없애고 새마을로 전부 대체하는 게 현재 코레일의 장기 프로젝트임
그치만 무궁화는 연식이 너무 오래됐는걸...
애초에 불편하니 수요도 없는법
강원도 ktx봐봐 처음에 만들때는 수요 없을거다
돈낭비다 했지만 지금 보면 이용 잘하고들 있지
수요만 바라보고 수도권에만 죄다 지으면 지방은 그냥 불편한대로 계속 그렇게 가는거자
진짜 서울-강릉 말고는 동서방향 직통 고속철도가 없네
광주-부산 버스 세시간 반
...생각해보니까 그렇네? 왜없지?
그냥 수요문제땜에 예산을 못받아서 그럼.
수요가 없음
수요도 없고 그마저 있는 수요도 시외버스랑 나눠야 됨
전라도 경상도끼리 가는 직통기차가없어?
목포-부전 무궁화호 하루에 4편 있음.
문제는 이게 소요시간에 6시간이 넘을걸?
강릉쪽은 원주에서 안동 동대구 만나는 노선도 만드는거 같던데
광주-부산 라인도 추진은 하는거 같은데 확정이 안나는중
부전-순천-목포 KTX 지금 개통 준비중임.
그리고 현 상태에서는 경전선 진주 이서 구간이 전철화가 안 되어 있어서 KTX가 물리적으로도 못 들어감
예타도 통과 못하는게 까불어!
그 대전 아니면 옛날 노래 중에 무슨 삼거리 거기서 갈아탈 순 없는거???
KTX는 오송이나 천안에서 갈아탐
대전은 호남선은 안지나가서
지금은 오송까지 올라가서 갈아타야 함
서대전을 지나가긴 지나가는데 대부분이 익산 종착이고 일부만 목포나 여수까지 갈걸?
수요가 없음. 오송역이 충북선과 교차되는 X축 타령하며 전라도에서 강원도 쉽게 갈 수 있다고 주장했을 때 전라도랑 대전 반응이 어땠는지 생각해 봐
고속버스 타던가 대전가서 ktx 환승하던거 밖에 없지
시외버스타야할건데...
수요문제라 뭐라하기그렇다
호남-영남 고속철도 만든다하면 또 지리산 깎는다고 항의할 시민단체가 수십개일텐데 ㅉ
고속도로도 전북권은 경상도가는게 대전이나 광주가야되서 많이 돈다 ㅠ
예전에 독재정권떄 지역차별을 이유로 재래선 조차 없어서 그럼
서울1000만 부산350만...부산광주대전대구 다합쳐도 서울한테 안됨. 그래서 안깔아줌
버스 타나 ktx타나 3시간인데 걍 버스 타지