A/S 맡긴지 7개월 째 안 나오는 차

차 잃어버렸다는 뭐냐 세탁소도 아니고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

고소 들어가야죠.. 남의 물건을 함부로 하면 안되죠..

전 기아차 이제 절대 안 사고 친척 친구 다 설득해서 못 사게 합니다. 개쓰레기 회사에요. 옛날 마인드 아닙니다.

후기

방송국 기자하고 인터뷰 한 번 하고 나면 모든게 해결됨.

개좆새끼들만 있네 이나라..

보자보자 하면 보자기로 보이고
배려가 호구로 돌아오는 세상

원래 동급으로 렌트해줘야 되는데 전기차로 렌트 안해주는건 기아 전기차가 전체적으로 문제가 발견된거 아닐까요?
기아의 유일한 장점인 빠르고 싼 수리비도 이제 옛말이네요

이 므슨...병..

선점 X
선정 O
휘발류 X
휘발유 O

배터리 1개 더 만드는거면 다음번 고장나면 또 저러겠네.

아무리 비인기 차종이라도 그렇지 베터리 없는게 말이나되나...그리고 7개월 방치도...도른자들이네...
기아 직영이 아니라 협력사일게 분명하고...
전기차 A/S는 협력사에서 못하는걸로 압니다...부품도 없고 전문가가 없음...
웬만하면 귀찮아도 직영점으로 가시길...

와이프한테 눈탱이 칠려고 하는거 보고 오토큐 안갑니다.
다시 차 살일이 있을런지 모르겠으나 기아는 오토큐때문에 피할려고 합니다.

기아는 거르는 걸로

기아 서비스 가본 사람들은 알죠.
동네 카센터보다 못하단 걸.

저거 중고차값이 천만원이 안되는데,
레이EV 배터리팩이 부품값이 졸라 비싸서 저런다는 댓글이 있었어요.
배터리팩 아쎄이가 2천만원이 넘고, 서브팩이 1300만원이 넘는다는...
단종된 차량 배터리를 보증기간은 남았는데, 생산하기는 애매하고 해서 저지랄 한거죠.
애초에 보증기간 남은 차량들이 많은데, 부품 재고 보유 안한 지들 잘못이지... 양아치 짓거리를...

제가 현기를 거르는 이유에요. 이런 얘기하면 다른 제조사는 문제 없냐 하시는데, 시장을 80% 점유하고 있는 독과점 회사가 저러면 나머지는 그래도 된다는 인식으로 따라하게 되어 있습니다.
현기부터 바꿔야 건강한 시장이 조성됩니다.

진짜 현기는 우리 시장을 위해서라도 타는 사람이 줄어야 함