미국 얘기입니다만 세계 경제의 흐름이 바뀌고 있습니다.
우선 변동성이 큰 에너지와 곡물 등을 제외한 근원 소비자물가지수가 예상치를 하회하는 증가율을 보였었고,
공급망 문제로 치솟던 중고차 시세가 크게 떨어지고 있답니다. 이젠 거의 팬데믹 이전 수준이구요. 공급망 관련 중국이 변수 였지만 중국 상하이 봉쇄는 완화의 사인이 뚜렷합니다.
그리고 컨테이너선이 여유로워지며 해상운임 역시 크게 하락하고 있습니다.
곧 있을 FOMC에서 0.5bp 빅스텝을 밟겠지만, 추가적 빅스텝에 대해서는 유보적 입장을 취할 가능성이 있습니다.
그 동안 FED 핵심들이 매우 매파적 입장을 공개적으로 피력한 것은 기대인플레이션의 억제를 위한 것이었다고 봅니다.기대인플레가 올라가면 실제 인플레도 거기에 맞춰 올라가기 때문이죠.
FOMC전에 sqqq 처분하고 나스닥100을 매입해봐야겠네요.현대차는 이미 보유중입니다.국장에서는 탑픽입니다. 러우 전쟁만 종식되면 상당한 안도 랠리가 있을텐데.
https://cohabe.com/sisa/2446672
주식-인플레이션 완화 징조들이 뚜렷하군요.
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현대차 11만원부터 들고 있는데
가긴 갈까요...?? ㅜㅜ
현재 국장에서 현대차보다 매력적인 블루칩 거의 없죠.