대기업이 진출할 명분을 스스로 더 만들어주는중
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대기업이 진출 선언한 중고차 시장 근황.jpg
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저게 자주 이용할 일 없는 산업들 특성이더라. 한 번 팔면 볼일 없고, 내가 양심적이봐야 업계 이미지 뿅뿅나는 건 딴 놈 때문에 마찬가지고, 그런 산업들
렉카, 중고차, 인테리어, 보일러 수리 같은 것들
근데 대기업이 할땐 저지랄하면 바로 짤라버리고 빈자리 채울애 널렸음
ㅡ국회계류ㅡ
중고차 딜러들 뒤지는 소리가 여기까지 들리는구만ㅋㅋ
법부터 만들어 놓고 해야하는데 그냥 하니 쌩양아치들 보다 더 한 상황 올지도 모르겠네
그런데 그냥 대기업이 증고차 딜러들 데려다 하는거 아닐까
그런데 그냥 대기업이 증고차 딜러들 데려다 하는거 아닐까
근데 대기업이 할땐 저지랄하면 바로 짤라버리고 빈자리 채울애 널렸음
미군정이 초기에 친일 매국노들 그대로 쓴것처럼 초기엔 중고차딜러좀 쓸걸...
사고터지면 예상도
K카 처럼 하면 괜찮겠지만
현대기아 직영점 안하고 가맹점이면 있으나 마나됨.
기아 오토큐처럼 대기업 이름달고 소비자 등처먹는 결과가 발생할 가능성 높음
법부터 만들어 놓고 해야하는데 그냥 하니 쌩양아치들 보다 더 한 상황 올지도 모르겠네
중고차 딜러들 뒤지는 소리가 여기까지 들리는구만ㅋㅋ
ㅡ국회계류ㅡ
저게 자주 이용할 일 없는 산업들 특성이더라. 한 번 팔면 볼일 없고, 내가 양심적이봐야 업계 이미지 뿅뿅나는 건 딴 놈 때문에 마찬가지고, 그런 산업들
렉카, 중고차, 인테리어, 보일러 수리 같은 것들
전문용어로 레몬 마켓이라고 하지.
ㅇㄱㄹㅇ.
예시 든 직종 다 용팔이급인데 용팔이가 탱킹해서 존나 나대는 중임.
어차피 대기업 들어와도 사기치는건 변함 없을 것 같긴한데 일단 지금 중고차 딜러들 곡소리 나서 즐거움
현대모비스랑 롯데렌탈 주가가 그래서 오르고는 있는데
과연 얼마까지 오르려나
대기업이 중고차 시장이 진출이 아니라 현기가 자사 차를 대상으로 독삼사나 도요타가 하듯이 자체 정비후 재판매 하겠다는거임.
그러니 대기업이 관리하는게 차라리 더이득이야 제값주고 사는게 맞는거다.
싼게 비지떡이란 옛말이있잖아
심심하면 게류지 씹새끼들아
왜 생산차 기업이 저걸 하냐고 생각할수 있는데 도요타가 일본에서 저래서 떼돈 벌고 신차가격 중고차 가격 모두 올라감.