확실한 원인 분석도 없이
경유차를 미세먼지의 주범으로 몰아서
퇴출시킨다는데...이게 과연 옳은 정책인가요?
유로5.6는 매연도 거의 안나오는데...ㄷㄷㄷ
노후승용차, 대형트럭, 건설기계등등이 매연 진짜 마니 나오지 않나요?
이런차들에 매연 저감장치를 달게 하는것이 효과적일텐데ㄷㄷㄷ
헛발차기 우려되네요
https://cohabe.com/sisa/240720
경유차가 미세먼지 주범인가요?
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그런사람들 얘기대로면 경유차는 다 서해안에 집중되서 운행중이며 바람의 방향에역행하는거죠.
원인의 종류는 되지만 중국의 영향에 비하면 미비한 원인이 아닐까합니다.
유럽 주요 도시에서도 경유차 없애는걸 추진하는걸로 봐선 대기오염에 미비한 영향을 주는건 아니라고 생각되네요. 근데 솔직히 지금처럼 유리나라 전역에 문제되는 미세먼지로의 주 원인까지는 잘 모르겠어요; 그냥 몇몇 도시의 대기오염정도?..
유럽처럼 심히 낮은데서는 비율이 높겠지만
우리나라에선 그닥....
9평 원룸에 모래를 한삽 퍼 넣는 거랑
국제 규격 잔디 축구장에 퍼 넣는거랑
둘다 바람직하진 않지만 의미는 다르죠.
게다 디젤차 수십~수백배의 내쁨는 튜닝차 오토바이 규제도 안하면서 디젤차 규제는
제가 문재인 지지자지만 지지할 수 없는 정책입니다
중국이 미세먼지 주범은 맞는데 경유차가 도로변에 사람들 산책도 못하게 숨막히는 매연 내뿜는것도 팩트임.
자네가 말힌 노후 승용차라는게 연식 오래된 휘발유차 말하는건가?그것보단 5년된 스포티지R이 훨씬 더 매연 내뿜음
자네?헐하고 점수보니 음. .
굿굿굿 좋아좋아좋아~ ㅎㄷ
주범은 아닌데 초미세먼지의 요소인 정도라서
조금이라도 줄이자는 취지라 생각하면 될 듯요
화력발전 경유차 같은 요소라도 줄여야 조금이라도 나아지겠죠
중국 문제와 별도로 줄일 걸 조금이라도 줄여야 ㅜ
이삼일전 맑은하늘,청명한날씨때 전국의경유차 올스톱했었단...ㅠㅠ
낙엽 떨어진다고 나무를 베어버리는 우는 범하지 말아야~~!
중국은 정작 디젤 안타고 가솔린 타는 ㄷㄷㄷ
중국이 디젤 많이 타서 그게 다 미세먼지로 한국에 넘어오는건 아닌가봐요 ㄷㄷㄷ
포터, 법타렉스, 구형싼타페, 그 외 화물차 뒤에 따라가기도 꺼려지더군요... 불가피하게 따라갈때면 반드시 공조 닫습니다..얘네들 매연뿜는거보면 암 걸릴거같긴함... 퇴출 찬성입니다 전
싼타페1 쏘렌토1 카니발1 포터...
진짜 운전자 주둥아리에 검댕이 다 쳐넣고 싶단...
그건 디펩 제대로 달게 강제화 하고 검사 제대로 하면 될 일이죠 디젤 퇴출이 아니라....
요새 공기도 하늘도 너무 좋았죠. 경유차와 화력발전소 탓은 아니라고 봅니다.
주범은 아니고 공범
요즘 dpf달린거 이전차요 ㄷㄷㄷㄷ
사실...
디젤엔진 탓하기보다...
노후 건설장비등등이 디젤이라 그런거죠..
경유차를 없앤다는거...
그리 녹록한 일은 아니쥬...
디젤차들 뿜는거 보면 엄청나죠~특히 화물차
그 많은 화물차 엔진바꿔줄것도 아니면서~
자동차 검사 대행 시스템을 없애면 노후된 경유차 문제는 많이 해결되지 않을까요?
검사할때만 DPF달고 연비좀 아끼려고 검나통과하면 떼버리는경우 수두룩 하죠.
검사 빡씨게 하고 단속 철저히 해야함.
대행시스템 없애는거 찬성
디젤도 디젤나름이지...유로6는 냄새도 안나요..
오래된 디젤은 제발 처리부탁
디젤 타는 사람이나 디젤 옹호하지, 휘발유 타는 사람은 디젤 좋아하지 않죠.
기름값좀 아껴보려는 사람들이 디젤타죠..
토크빨 이니 SUV실용성이니 핑계일 뿐.
X발유값 내리면 다 갈아탑니다.
오래된 경유차 심각하긴 해요.
우리 동네도 어린이집 버스(일반 9인승보다 큰것) 다니는데 무슨 소독차 지나가는 줄 알았네요.
출근 길과 같은 방향이라 매연에 미치는 줄 알겠더라구요.
영업용 경유차들 정말 심각하다고 느끼고 있습니다.
미국 가보시면 차가 겁나 많은데 깨끗.
대부분 차는 가솔린 혹은 전기(버스위 줄)
일단 디젤소리 거의... 큰 트럭빼고
Dpf가 없는 경유 차 또는 비정상적으로 동작하거나 연비떨어진다고 아예 탈거한 경유차가 문제라고 봅니다. 요새 초 미새먼지의 경우 직분사 엔진이 더 심각하다는 의견도 있더군요.
주범이고 아니고가 중요한게 아니라 경유차가 심각하게 대기질을 악화시키고 있는게 사실이고 갈수록 경유차 점유율이 높아지는것도 사실입니다.
아마 유로7 유로8 조건이 까다로워질수록 경유차 특히 승용은 사라질 가능성이 높습니다. 지금 유로6 맞추려면 요소수 환원이 필요한데 이것들은 생산단가를 높이고 정비 필요성이 더 커져 유지비가 많이 들기 때문이죠. 전기차 유저로서 경유차보다는 전기차가 활성화되면 미세먼지 공해에서 조금 해방될수 있지 않을까요?
ㅎㅎ 박원순 시장과 모인 3천명이 중국에 뭐라고 한들 중국이 공장좀 없애 주나요?
일단 우리쪽 원인부터 찾아야 하는게 합리적이지..ㅈ
일본 도쿄의 사례가 있어요.
주범이 아니라 공범이냐고 물어보셔야죠.