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다 개소리고
저기 못 통과하면 존나게 삥 돌아가야해서 독점 하는거임
그런짓을 하면 4대강보다 주옥같은 상황이 펼처질탠데...
걍 저기 파버리면 안되?
4대강보다 스케일 적을거 같은데
근데 돌아가면 기름값이 30억이 들지 300억이 들지 모르지.
350원ㅋㅋㅋ
350원ㅋㅋㅋ
주는사람도 받는사람도 어이없겠다
뭐 이런걸 달라하냐x2
다 개소리고
저기 못 통과하면 존나게 삥 돌아가야해서 독점 하는거임
그래서 저 근처에 또 만들고 있지 않나?
근데 돌아가면 기름값이 30억이 들지 300억이 들지 모르지.
지금 있는거보다 더 크게 만들어서 이미 작년에 개통했음.
니카라과 운하라고 원래 거기만들려다가 실패하고 파나마로 한건데
요즘에는 여기도 기술발달 + 물류량 증가로 시장성이 있다고 이야기 나옴
그넘의 운하 독점 때문에 중국이 ㅂㄷㅂㄷ 하는중이죠 ㅋㅋ
니카라과 운하는 실패했고 파나마 운하 확장에 돈을 좀 투자하긴 했지만 여전이 미국 승리 자축이라 ㅂㄷㅂㄷ
남미 운하를 먹어야 경제 무역적으로나 군사적으로나 미국을 아래에서 압박할수 있을텐데...결국 미국한테 운하 전쟁에서 졌음 ㅋㅋ
걍 저기 파버리면 안되?
4대강보다 스케일 적을거 같은데
그런짓을 하면 4대강보다 주옥같은 상황이 펼처질탠데...
아냐 원래 저런대는 파버려
그게아니라 싹다 파버라면 하천깊이가 얇아질탠데 배가 어캐 다니겠음
해면높이까지 파면 몰라도
결국엔 수문으로 수량을 조절해서 깊이조절을 해야할껄?
저기가 평지가 아니라 산맥을 관통하는거라...
쉬운일이 아님.
수에즈 운하는 그냥 파버렸잖아
운하 위치마다 지형구조가 다른갑지
그리고 수에즈 운하는 지형이 낮지 않나?
운하 길이가 82km라는데 파는 비용문제 일거 같음
과학자들이 싫어할껄
대서양이랑 태평양을 완전히 이어버리는 거라서
생물학적으로 안좋은 일이 생김
보통 컨테이너선은 얼마정도 낼려나
제가 알기로는
태평양과 대서양이 해발고도가 다르다고 들었어요. (한쪽이 수심이 낮다고 함)
그래서 갑문 설치해서 운하를 만들었다고 하는데....
이게 아닌가요?
해발고도...그냥 수위가 다른거 라는 표현이 적절할듯
저거 판다고 나라파산해가면서 만든거고 돌아가면 시간도 짱많이 걸려서 독점하는 시장이지 뭐
저거 지나가려고 미주리 전함 작게 만든거라며
파나맥스
운하의 폭이 33m라서 아이오와급은 32.97m로 만들었죠.
나 첫번째 움짤만 보고 왜 그냥 연결안하고 저렇게 할까 했는데
두번째 움짤보고 부라리를 탁 치고 갑니다
건담에 나오는 초대형 비행기나 비행전함같은거 나오면
파나마나 수에즈도 망하려나
아니 그정도 크기 비행체를 못만들어서 화물운송이 배가주인게 아냐.
배는 압도적으로 운송비가 저렴해 화이트 베이스건 아크엔젤이건 이건 졸라 개압도적이게
효율적인 추진체가 안나오는한 그런애들은 수요가 없음.
하긴.
그런거 동력계가 한두푼 할리가...
기적의 무안단물 미노프스키 입자를 활용한 미노프스키 크래프트로 비행하는 화이트베이스가 이미 일년전쟁에서 나왔음에도 불구하고 제트엔진으로 비행하는 가루다급이 운용되었고 그마저도 비용이 어마어마했다고...
와 배 저거 운전 잘못해서 옆에 안 긁나..
저런데선 배가 운전 하는게 아니라
예인선이 끌고 댕기는 거임
세세한 컨트롤 가능
신기하다
저긴 녹조안생겨?
저거없으면 남미 뺑돌아서 가야지