이집트의 수에즈 운하를 일정 부분 대체하기 위해서 논의되고 있는 것들.jpg

'에버 기븐'호가 좌초되면서 수에즈 운하를 가로막는 바람에 전 세계의 물류 움직임이 막혔었던 사건은 다들 잘 알 거임.

사실 에버 기븐호 사건 이전에도 수에즈 운하를 일정 부분 대체하기 위해서 중동 국가들이 내놓은 여러가지 프로젝트가 있었음.

그 중에 하나가 바로 시리아와 이라크를 잇는 긴 운하를 뚫는 것인데, 운하의 길이도 너무 긴데다가 현실성이 없다는 이유로

이 안은 빠르게 기각되었음. 그래서 시리아와 이라크를 잇는 운하는 무산되고 대신 나온 것이 시리아와 이라크, 이란을 잇는 철도이고.

또 한 가지 안은 이스라엘의 하이파와 사우디아라비아의 수도인 리야드, 오만의 무스카트를 잇는 긴 철도를 연결하는

'평화 트랙'이고, 이런 프로젝트를 구상한 것은 바로 이스라엘임. 해상 물류 일부를 철도로 실어옮기자는 구상이지.

실제로 이게 완공이 되면 이란이 걸핏하면 자국의 앞바다인 호르무즈 해협을 봉쇄하겠다는 협박에서 벗어날 수 있는 등,

분명한 장점이 존재하고, 이스라엘이 요즘 중동의 아랍 국가들과 관계 개선이 이루어지는만큼 꼭 불가능하다고만은 말할 수 없음.

https://bbs.ruliweb.com/community/board/300143/read/55728444?search_type=subject&search_key=%EC%9D%B4%EC%8A%A4%EB%9D%BC%EC%97%98+%EC%9A%B4%ED%95%98

근데 의외로, 현실성이 가장 높다고 얘기가 나오는 것은 이스라엘이 현재 자체적으로 파려고 구상 중에 있는 이 운하임.

저번 베스트 글에서도 이 부분에 대해서 설명했었지. 운하가 지나가는 지역이 높은 바위 투성이의 산이라서 난공사가 예상 된다고.

국제터널건설사 ‘OFP 라리올’은 유엔의 의뢰를 받아 타당성 조사를 한 끝에 이스라엘이 구상 중인 이 운하를

“5년 안에 준설이 가능하다”는 결론을 내놨음.특히 영국이 이 항로에 군침을 흘리고 있는 중이고.

가디언지는 이스라엘이 구상 중인 운하에 대해서 “영국은 북아일랜드로 연결되는 터널 예비 설계도 등을 공유할 수 있고

전문성도 있어 주도적 역할을 할 준비가 돼 있다”고 전했다고 할 정도면은 의외로 이스라엘이 구상 중인 운하가 가능성은 꽤 있다는 거지.

사실 이스라엘이 파려고 구상 중인 운하에 대한 논의가 급 진전과 급 물살을 타게 된 이유가 작년에 있었던 에버 기븐호 좌초 사건 때문에

수에즈 운하가 꽤 오랫동안 막혔었기 때문임. 그래서 유엔 측에서 타당성 조사를 했는데 5년 안에 준설이 가능하다는 답변이 나온 거라고.