요약
1. 제일교포가 2000년도에 출시한 현대 소형 트럭 리베로를 나오자 마자 직수해서 캠핑카로 개조했다고 함
2. 이유는 밴 같은 앞 모양을 가졌고 프레임바디 트럭이 일본에 없어서(앞이 저러면 추돌시 안전에 좀 더 유리한 것도 있음)
3. 그리고 과적이 쌉가능+디젤차량
4. 부품 수급이 쉬워 정비도 쉬움(미쯔비시 엔진+도요타 미션)
결론 과적쌉가능은 어느 나라나 엄청난 강점이다
해당 글은 17년도 글이니까 17년동안 꾸준히 잘 타신 모양.
리베로 국내에선 망했는데...
그것도 그렇고 20년전에 이미 캠핑카 개조를 하실 생각을 했으면 엄청 관심이 많으셨나 보네.
리베로 고급형이라고 팔아재낄라했는데 망했잖음
검색해보니 일본에서 캠핑카로 개조해서 제법 가져간 모양임.
평가도 제법 괜찮았던듯
과적은 중대사항이긴 함.
물론 부끄럽고 위험한 일이긴 하지만 이 잡듯이 막는 소수의 나라 빼면 죄다 암암리에 과적이 이뤄지는 게 현실이니깐
도요타는 차량의 내구성이 튼튼하다
현대기아는 차량의 과적능력이 압도적이다
삿뽀로 맥주 바이럴이네
리베로 고급형이라고 팔아재낄라했는데 망했잖음
과적은 중대사항이긴 함.
물론 부끄럽고 위험한 일이긴 하지만 이 잡듯이 막는 소수의 나라 빼면 죄다 암암리에 과적이 이뤄지는 게 현실이니깐
리베로 국내에선 망했는데...
그것도 그렇고 20년전에 이미 캠핑카 개조를 하실 생각을 했으면 엄청 관심이 많으셨나 보네.
검색해보니 일본에서 캠핑카로 개조해서 제법 가져간 모양임.
평가도 제법 괜찮았던듯
저 아조씨는 아이오닉5 살수도 있겠네 V2L 기능도 괜찮으니
난 처음 일본간게 카가와현에 취직해서 갔는데 1세대 싼타페 있어가지고 보고있었더니 왠 할아버지가 님 한국인임? 이래서 차얘기 함ㅋㅋ
도요타는 차량의 내구성이 튼튼하다
현대기아는 차량의 과적능력이 압도적이다
1톤차가 1톤밖에 못 실으면 나가리되는 나라
아무리 삼성이 발통달린거 못만든다지만 솔직히 이건 삼성 잘못이 아니라 나라가 잘못된거지 ㅋㅋㅋ
레알 삿뽀로? 차번호는 후쿠오카로 되어있는데??