확실히 저런 걸 보면 현대 기아차의 성능과 품질에 대한 외국에서의 평가가 정말 좋기는 한가 봐.
https://cohabe.com/sisa/2325034
일본차를 제치고 미국에서 호평 받고 있다는 한국의 현대 기아차 근황.jpg
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개선된거임? 대놓고 다르던데.
적용법이 다르니까 부품이나 품질에서 차이 나는건 어쩔수 없고
일본차는 자멸하는 중이라 상대적으로 현기가 잘나가는거 같기도 하고..
일본차 디자인들 훑고오면 왜 현기가 잘팔리는지 이해갈거임
가격대비로도 그렇고
내수역차별
현실은 도요타가 포드 뛰어넘고 판매율 1위 찍지 않았나
내수역차별
적용법이 다르니까 부품이나 품질에서 차이 나는건 어쩔수 없고
일본차는 자멸하는 중이라 상대적으로 현기가 잘나가는거 같기도 하고..
일본차 디자인들 훑고오면 왜 현기가 잘팔리는지 이해갈거임
가격대비로도 그렇고
애들 감성이 좀 이상해 현지에 가도 일본감성을 그대로 들고감
아직도 내수차별 얘기하는 애들 있네
개선된거임? 대놓고 다르던데.
국내차랑 수출차랑 다른건 맞지 않나
차별인지는 판단해야하고
이제슬슬 내수차별 안한다고 멋도 모르고 얘기하는 애가 있네
미국거랑은 다른거 맞는데 유럽거랑은 같다고 들은 듯, 미국은 연비 무시하고 기준 높히는 식이라 다른 나라에선 반감 심하다고 들었듬
차별이 아직도 존재하니까.
품질 말고도 프로모션에서도 내수차별 조지게 하는데
대체 뭘보고 "아직도"임?
현실은 도요타가 포드 뛰어넘고 판매율 1위 찍지 않았나
그리고 현대기아가 전세계 자동차 판매량 3위임
1위가 네가 말한 도요타고 2위가 폭스바겐
그르게. 실제 대중들의 좋은 차 인식선까지 들어오려면 시일이 좀 걸릴 듯
도요타는 상용차 세계1위 기업이라 거기까지 비빌 레벨은 아니고..
포드 아니고 gm
그래봐야 가정용은 혼다 도요타라는 미국 콘크리트 충 뚫을려면 좀 걸릴 듯
혼다는 뚫었음. 도요타가 뚫기 개힘들지.
k5 디자인도 이번에 잘빠졌자너
내수차별 특) 이 얘기도 거진 10여년전(MD YF HG 시절)
요즘엔 동일함?
이후 변화가 없었다면 이 댓글도 달지 못했을거임
현기가 생각보다 미국에서 선방은 하는데
여전히 일본차에 대한 신뢰가 상당한거 같긴하더라
픽업트럭은 전통 강자가 있고
그래도 suv 쪽은 잘 나가는거 같음
미국 고급 suv 시장에서 렉서스가 8만대 팔아치우는 동안 제네시스는 3000대 팔았는데?
돈 주면 뿌리는 상도 많다보니 컨슈머리포트 수준 아니면 상 받았다는 말은 거르는게 좋음
일본차 디자인이 너무 난해해
그중 제일이 닛산이고
그 다음이 도요타, 렉서스
혼다가 그나마 좀 무난?
투싼 싼타페 라인업은 미국시장에서 꽤 오랜시간동안 신뢰를 쌓아놔서 현대 SUV 이미지는 매우 좋더라
내수하곤 다른차지.
외국 현기랑 내국 현기는 거의 다른회사 아님? ㅋㅋ