원가절감을 이유로 싸구려 C 타입 MDPS 를 써서 소비자를 불안하게 만들지 마라!!!
구말리부 부터 독일 BOSCH ZF ESP(mdps)를 사용하는 말리부
차라리 옵션을 조금 줄이더라도 mdps 만큼은 좋을걸 써줬으면 하는 바램입니당...
https://cohabe.com/sisa/232095
현기차는 각성하라 M D P S
원가절감을 이유로 싸구려 C 타입 MDPS 를 써서 소비자를 불안하게 만들지 마라!!!
구말리부 부터 독일 BOSCH ZF ESP(mdps)를 사용하는 말리부
차라리 옵션을 조금 줄이더라도 mdps 만큼은 좋을걸 써줬으면 하는 바램입니당...
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안사면 됩니다
MDPS 문제만 해결되면 현기차 살 용의도 있기에 희망해 봅니당
그들이 몰려 옵니다 ㄷㄷㄷㄷ
현기 핸들 가벼워서 좋다면서 ㄷㄷㄷㄷ
CMDPS라서 좆구린게 아니고 현기가 세팅 노하우가 없는거죠
타사는 C타입으로 날고깁니다
글쵸.. C타입이라고 나쁜건 아닙니다만 현기가 타사 MDPS를 쓸 맘이 없다면
그나마 나은 R 타입이라도 모든 차종에 넣어줘야 한다고 생각합니당
c타입이라고 다 병맛인거 아닙니다.
세계적으로 중형이하급은 c타입 쓰는게 대세가 맞고요.
다만 현기의 mdps는 모터의 토크를 완충시켜줄 범퍼가 허접해서 그렇다고 봅니다.
그렇다고 폭바나 포드등이 사용하는 벨트 드리븐 방식을 쓰기엔 특허권이 걸릴테고
타사에서 eps를 납품받기엔 자기들 기술축적에 문제가 생겨서 일거 같단.
만약 현기에서 쉐보레처럼 보쉬 제품을 넣어준다면 기술적 문제가 있을까요?
기술적 문제는 없지만
기술력 축적에는 문제가 있겠죠.
eps의 궁극적인 목표는 결국 자율주행일텐데유...
흠... 가능하다면 문제 없는 타사 제품으로 넣어 줬으면 좋겠군요 ^^
원가 아끼기 위해서 뺀것들 보고선 경악을 금치 못하겠더군요.
500원만 아껴도 1억대면 얼마라고 계산하던데 ㄷㄷㄷ
원가 아끼기 위해 MDPS를 쓰는건 사실인듯.. 오토뷰 김기자가 자주하던 말이죠
원가 절감땜시 MDPS 쓴다고..
원가절감도 어느정도껏이지요 안전을 위협하는 수준까지라니 원가절감 저소리 할때부터 품질은 안좋은듯 누구나 아는 사실
EPS는 괜찮습니다
MDPS가 문제죠
네 타사에서 EPS 라 부르는데 현기에선 MDPS 라 부르죠
MDPS가 문제입니당
극혐 쉐슬람 ^^
ㅋㅋ 쉐슬람이 아니라 현기가 문제가 있다는건데요??