2. 실내공간 아반떼보다 좁음. 바닥이 높아서 자세도 불편.
3. 실내품질 망...뒷자리 탄 애가 "형 이거 여기 잘못된거 알고 계시죠? 교체 받으세요"
4. 충전 자주 해야 함. 출퇴근 왕복 60km라 일주일에 한번이상 충전.
5. FSD 안넣었는데, 차선유지랑 속도조절은 기가막히게 함.
아파트 사는데 생각보다 충전이 스트레스네요. (회사밥 없음)
DC콤보(급속충전용 어댑터)가 계속 품절이라 완속만 쓰는데,
완속은 퇴근하고 조금만 시간 지나면 자리없음.
급속이 가능하면 확실히 스트레스가 많이 줄어들 듯.
5번 부럽습니다~
그래서 저는 모델Y 주문하고 대기중입니다. 내년 안으로 나올꺼라는 기대를 하고 있습니다. 9월 15일 계약입니다.
장점은 없나요>?
5번이 장점이죠. 그리고 충전비가 주유비보다는 확실히 쌉니다.
급속은 아무데서나 충전 가능한가요? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
보통 아파트가 아닌 외부 충전시설은 대부분 급속이라서...급속 어댑터가 필수예요.
글쿤요... 빨리 구매하셔야 겠네요 !! ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
테슬라 하체가 좀 딱딱하다던데..
웃긴건 그런데도 롤링도 있는것 같다고..
일단 차가 무거워서 세팅도 단단하고 타이어 공기압도 높습니다 (41psi가 기본)
단단한 정도가 아니라 그냥 딱딱함.
터널같은데 들어가면 계속 덜덛럳러덜덜ㄷㄷ덛러
그래서 서민형 슈퍼카라고 하잖아요. ㅎ
부럽습니다.
회사밥 없으면 충전 스트레스 으마으마 하죠 ㄷㄷㄷ
으마으마한 정도는 아닌데, 충전시기 다가오면 약간 쫄릴 때가 있어요.
정확히 느끼셨네요. 저것들은 단점 맞음
크기에 비해 비쌈 ㄷ ㄷ ㄷ
모델 3 인가요? 저도 모델 y 사고싶은데.....
집밥 회사밥 모두 있습니다....
매일 80km 운전 출퇴근하는데..심각하게 고민중입니다...
모델y는 공간면에서는 좀 쾌적할 듯 해요. 근데 비싸서...
볼트ev 타는데 테슬라 부럽네요 ㅠㅠ
볼트도 좋죠.
테슬라 환상이 좀 있었는데, 타보니 다른 전기차도 괜찮지 않았을까 싶네요.
ev6 좋을거 같아요.
모델 3 의 스탠인지 롱레인지인지 궁금합니다.. ㅎㄷㄷ
롱입니다.
300~400km마다 한번씩 충전합니다.
완속이 정신적 건강에는 해로워도 배터리 건강에는 좋지 않을까유
큰 상관 없다고 하네요. 어차피 급속도 배터리 관리하면서 충전하는거라...
근데 충전해야하는데 자리 없으면 그게 더 문제예요.
지금 중고로 팔면 새거 산 가격보다 더 비싸게 팔수 있지 않나요 ㄷㄷㄷ
중고가가 더 비싸긴 한데, 거래가 되는지는 잘 모르겠네요.
게다가 저는 강원도 보조금으로 사서 (부모님) 거기선 더더욱 안팔릴 듯.
디시콤보는 트위터 팔로잉 해서 노티 받으세요
http://mobile.twitter.com/Tesla_ccs1_noti
다른건 모르겠는데..승차감이 별로시라구요?
저도 모델3 타는데.. 미끄러지듯 나가는 그 느낌이 너무 좋아서
지금 s도 썩혀놓고 있는데;;;
노면을 심하게 탑니다. 노면이 좋으면 뭐 괜찮은데, 아니면 덜덜덜덜....
특히 터널만 들어가면 100% 흔들리는데, 이게 제차만 그런게 아니라 원래 그렇다네요.
원인은 잘 모르겠어요.
아반떼나 모삼이나 승차감이 폭망까지야
확실히 전기차들이 승차감 구린것같음