국내이송 목표인 427명 중 현지잔류를 결정한 인원을 제외한 영육아 100여명 포함한 391명 전원 탈출 성공.
독일, 벨기에 등도 실패한 것으로 알려져있는데 미군-탈레반 협상의 산물인 ‘버스모델’을 최초로 적극적으로 이용.
주아프간 대사관 선발대가 현지버스업체를 접촉해서 6대 조달, 이후 한국식 비상연락망을 가동해 집합 장소에서 전원 픽업 후 아비규환을 뚫고 공항으로 이동. 사전에 이슬라마바드에 도착해있던 20여명과 합류해 전원 탈출 성공.
대한민국 외교사 최초의 일이라고 하죠. 외세에 협력했다는 이유만으로 처형당할 것이 거의 확실시되던 현지인들을 직접 구출해서 국내로 들여온 것인데요 단순히 난민(정부에서는 특별공로자라는 표현을 쓰고는 있습니다만)을 받아들였다는 정도의 일이 아니라고 봅니다. 국제사회의 도움이 없으면 자립 자체가 힘들었던 나라가 코로나 시대엔 방역 표준을 제시하고 백신생산 거점국가가 되려고 하고 있으며 인도적 위기를 겪는 타국에 도움을 베풀 수 있는 나라가 된 겁니다. 그것도 625 전쟁의 기억을 가지고 있는 세대가 아직 생존하고 있는 동안에 말이죠.
이거야말로 국뽕이네요. 대단합니다.
난민이라니 거부감이 들었습니다만
특별공로자라고 하니 괜찮나? 하는 생각이 듭니다..
뭔가 단어하나 차이인데도 다르게 느껴지네요..
미군-탈레반 협상의 산물인 ‘버스모델’을 최초로 적극적으로 이용 <-- 이 부분이 핵심이네요. 독일도 공항에서 대기하다 7명만 집결해다는..
저분들 한국관련 시설에서 근무하던 능력자들이라고 하더군요
자기 가족. 아내, 아이, 부모 다 버리고 도망 치는 그런 파렴치한 사람들은 아니라고 들었습니다.
최고^^
완전 영화다잉~
(영화 모가디슈 보세요~ㅎㅎ)
음... 우회하지 않았을까요?
중국이 우리 군용기의 통과를 허락하지 않을거 같은데...
앗 잘못들어왔네
난민이 아닌 우리 조력자 라는 표현이 신의 한수.
이번에 온 사람들 잘 적응하시길 바랍니다.
과거에(1975년) 월남 패망 당시, 다수의 교민들 철수가 막히고 외교관들도 탈출을 못한 상황에서 월남주재 대사랑 또 한명이 가장 먼저 미군 헬기를 타고 탈출을 해버렸죠. 그리고는 전원 탈출을 했다고 정부에 보고를 해버립니다.(결론은 이 사건으로 공직에서 물러남)
물론, 사이공 함락 며칠전인가 꽤 많은 인원을 해군의 LSD선에 태워서 탈출 시키기도 했지만, 그건 정부 차원의 대응이었으니, 대사의 공이라기엔 애매한 상황이고..
여하튼, 마지막까지 구금되어 있던 외교관이 석방되어 환송된 것이 5년인가 지나서이니, 당시를 회상하면 정말 격세지감을 느낄 수 있는 사건임엔 틀림 없습니다.
대한민국 국민은 물론, 우리를 위해 애쓴 아프간 국민들까지 구출에 성공을 했다는 것은 국가의 시스템이 얼마나 잘 되어 있는지, 그리고 미국을 비롯한 주변국가들과의 외교관계에 그동안 얼마나 공들였는지를 알 수 있는 대목이죠.
그리고, 개인적으로는 다목적 공중급유기 도입이 정말 신의 한수라는 생각도 듭니다. 정말로 "우와~~" 소리가 절로 나왔으니까요.
일본은 알아서 공항으로와~ 현재까지 구출인원 0명 그냥 철수하게 생겼음
한국식 비상연락망이 뭔지 궁금하다
이번 사태 보면서 일본과의 차이점을 설명해 보자면
한국은 카불에서 탈출하기 위해 수단 방법을 가리지 않았기 때문에 버스 이동이라는 방법을 생각해 낸거고
왜국은 자국민 탈출은 시키기 싶었지만 애초에 매뉴얼에 없던 내용이라 탈출을 어떻게 해야 하는지를 몰랐고 책임지기도 싫었던거임