예상하신분도 계시겠지만 극강의 SM525 구형 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ30만킬로가 넘어가는데 뭔놈의 차가 잔고장이 없음..제로백, 제동거리도 동시대급 비교대상이 없음 심지어 강수지 2집 테이프가 늘어나지도 않음 정숙함은 물론이고 심지어 승차감 + 힘도 좋음유일한 단점이라면..... 연비 + 정숙성 + 잔고장 + 승차감을 모두 휘발유로 해결한다는 느낌 ?? ㅎㅎ개인적으로 한대 사서 도색 깨끗히 해서 소장하고 싶은차중 하나인 올드카 !!
그리고 연비가 아주 안좋 ㄷ ㄷ ㄷ
싸네요
연비 빼곤 정말 최고!
소음은 열받으면 엄청 조용해지죠
닛산의 기술력 총집약체 인가요;;
02년식 20만 아직 집에서 현역인데 이제 곧 보내줘야 할것 같아유 ㄷㄷㄷ;;;
토션빔은 까면서 토션빔 보다 못한 리지드 형식의 리어 서스펜션조차 안까이는 까방력 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
세피로가 닛산 마지막 명기...
엔진 미미교환하면 신차 상태로 한번 더 돌아가는 차
98,99년 생산모델이 가장 좋고 뒤로 갈수록 품질이 떨어집니다(원가절감)
눙물라이트를 더 알아준..
도로에서 저 차 만나면 일단 추월하고 봄
아직 택시가 보일 정ㄷ도 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
강수지 2집?...장진택 기자님이세요?
기름 퍼먹는 하마?
본국에서도 망하고 미국시장에서도 안먹혔는데 한국에서 유난히 추앙받는 맥시마
걍 돈 좀 더 주고 TG 중고 살랍니다 ㄷㄷㄷ
주차가 힘들었던기억.
Xg는 주차 쉬웠음.ㄷㄷㄷ