출퇴근 업무용으로 이동이 많은 직업일때 니로 가솔린과 QM3디젤중 어떤 차종이 문안할까요?
1.연비
2.수리비
3.유지비(환경개선부담금, 세금 등 고려)
4.공간활용성
https://cohabe.com/sisa/187185
니로 가솔린 VS QM3 디젤
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연비는 qm이 좋고 공간은 니로가 우세
연비도 니로가 다 좋아요
유류비는 큐엠이 적게들죠. 경유가 싸서. 제가 잘못표현했네요. 흔히들 유류비를 연비라고 표현해서
아무리 연료가 저렴해도 연비가 안좋으면 더 많이 넣어야하니 결국 유류비의 방점은 연비죠
투싼디젤 병문안합니다.
6월에 클리오 사세요. QM3 하고 같은 엔진에, 더 싸고, 연비 더 좋고...
클리오는 가솔린 소형헤치백 아닌가요?
컴팩트 SUV를 찾고 있어서요^^
우리나라에 들어오는건 디젤 모델이 될거라네요, QM3 와 같은 엔진 쓰는. 해치백이라서 컴팩트SUV 하고 차이가 크진 않을겁니다.
무슨 문안을 드리실려는지요?
디젤이면 환경부담개선금 안내나요?
요즘나오는 유로6는 안냅니다..^^
모든면에서 니로.
큐엠 수입차로 분류되서 보험료 비싸다던데...
니로가 압살인데..
타보고 결정하세요 타보고
어느것이 좋다 말하기보다 각자의 취향이구요 내가 큐엠사려다 니로 를 구매한 이유는 가솔린이라서요 아무래도 환경을 생각해서 겨울 17키로 연비 여름 에어컨켜도 최하 20키로 이상 나오는 연비 작년 7월 출고 지금까지 아무 문제없네요
연비+민첩성+5년후 정비비...따지면 QM3.
연비+공간활용+3년내 차량매각이면 니로(감가율은..ㅠㅠ)
공간및 정숙성은..니로가 훨 나음...
니로가 훨씬 좋죠
모든면에서요
니로는..... 스포티지랑 비교해도 실내가 좁지 않음...
니로...다좋은데 못생겨서ㅠ
QM3 시승해보고 뭔가 아쉽다는 생각이 ㅠㅠ
니로가 답일듯요
지금 엑디수 타고 있습니다.
와이프 출퇴근 목적 및 엑디수 1년 반 안에 처분하고 같이 탈 생각으로 아이오닉, 니로 알아 봤습니다.
친구 니로 탑니다. 고속도로 뛰면 21km/l 정도 나온다 합니다.
물론 차량 트립 기준입니다. 엑디수 23~25km/l 나옵니다.
차량 가격 생각하니 바꿀 마음 안생깁니다.
니로 생각 보다 크게 나온차인것은 맞습니다.
니로가 싼 이유중에 하나는 베터리가 하이브리드 중에서 가장 용량?이 작습니다.
주행거리가 고속이 많냐, 시내가 많냐에 따라 연비 많이 차이납니다.
적절한 배분을 해야 연비 좋게 나옵니다. 안그러면 16~19km/l 수준으로 우습게 떨어 집니다.
엑디수 시내에서 겁나 더럽게 조지고 다녀도 16km/l 나옵니다
QM3를 엑디수랑 비슷하다고 볼수는 없지만 통상 QM3가 더 연비 잘나오는것으로 알고 있습니다.
니로 감마 엔진도 아니고 카파 1.6GDI로 알고 있습니다.
이차도 결국 5만 넘어 가면 노킹 쩔겠죠.... 핸드폰 베터리 쓰기 나름이지만 통상 1년 넘어 가면서 제기능
안나옵니다. 차량에 장착된 베터리도 결국 핸드폰 베터리와 같은 방식입니다.
별도의 기술이 들어가 있다? 말이 안됩니다. 20만km 탈 동안 평생 베터리 무료 교환이다?
무조건 안해줍니다. 우리의 현대기아는 그런 회사가 아닌거 아시잖아요.
니로 조용합니다. 상대적으로 조용한거지 그냥 그 급의 조용함 수준입니다.
디젤은 종류를 불문하고 그 급에 맞는 진동과 소음 있습니다.
선택은 소비자의 몫입니다.
니로 3만주행중입니다..
연비는 니로가 압승이죠.. 에어컨 히터 상관없이 풀투풀 주유 연비 20km 이하로 나와본적이 없네요..
요즘은 어느종도 운전습관도 익숙하다보니 24km~26km 사이로 찍습니다.
실내나 유지는 뭐 말 안해도 현기다 편하시단건 아실테고..
니로의 가장큰 단점은 현기라는거^^
저도 현기를 무척이나 싫어해서 qm과 티볼리를 닽이 봤지만 1년에 4만이상타는 입장에서 니로를 버리기엔 어렵더군요
니로는 디자인이 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ