전기 + 자율주행
한국의 4차 산업은 한참 뒤처지는 것 같습니다.
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자동차 시장은 정말 크게 변하네요. 有
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명박이 땅팔 그돈으로 이런거에 투자를 했어야하는데 그시절에 남들 4차산업할때 열심히 1차산업하느라
결과론적 이야기 ㄴㄴ 해욤
명박이 다른데 투자 했더라도
돈이 간 곳 어디든 비리는 있었을거라 봅니다.
투자100에 유용20
선두주자의 딜레마입니다.
과거 기술인 화석연료 엔진으로 승자가 되었는데, 전기차가 나온다고해서 전기차로 갈아타게 되면 그 동안의 노하우와 경쟁력은 모두 쓸모가 없어지고 새로운 업체에게 승자의 자리를 넘겨주게 됩니다.
자신은 신기술의 후발 주자가 되어버리고요.
자신의 입지를 지키기 위해서는 정권에 로비질을 해서 법을 개정하여 신기술이 못 들어오게 막는짓을 일삼게 되고, 구기술로 끝까지 버티다가 신기술에 밀려서 지게 됩니다.
디젤차, 하이브리드차, 연비조작 하면서 계속 버티는 이유가 전기차로 넘어가는것을 최대한 지연시키기 위함입니다.
지금은 구기술이지만, 과거에는 신기술이었을테고 자기도 같은 방식으로 구기술 업체를 밀어내고 정상의 자리에 올랐을겁니다.
세상이 이렇게 흘러갑니다...
신기술을 인정하고 따라가자니 가진걸 모두 내려 놓아야 하고...
버티자니 신기술에 밀려서 곧 질거고...
빼박캔트 상황.
1차산업은 농업 임업 이런걸 1차 산업이라하는건데
살을 좀 붙여봤습니다.
일하는 곳이 자동화에 쉽게 털릴 직업이라..무섭습니다. 진심
볼보 자동브레이크 실패했다고 비아냥만 하고 있었죠... 뒤따라하는동안 쟤들은 저멀리 달아나 있는데
현차도 열심히 r&d 하고 있는 분야입니다.
저게 해킹당하면 대량살상무기가 되기때문에 운전사가 타도 안전관리해야합니다. 여객기도 오토파일럿으로 이착륙 다 합니다만 조종사가 2명타고요.
그게 제일 무섭긴해요.
차 수십대 수백대 해킹후 한방에 엑셀 이빠이 올려버리면 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
트럭은 자율주행이 정말 필요할 것 같아요. 항상 장거리 운행에 까딱하면 대형 사고라...
사람의 일이 줄면 사람은 과연 행복해질까요?
전기차는 내연기관 차량보다 제작에 필요한 인시(사람이 히는 노동의 단위)가 최대 1/10로 줄어듭니다.
친환경이지만 일자리가 없어 난린데 일자리를 줄이는 딜레마를 가지고 있어요.