부산에 삼락고속화도로서 야간에
시속 90정도에서 포트홀 밟고 차 뿌사지는줄 알았음.
차대에 쾅 하고 충격이 올정도 였음돠.
이건 휠은 보나마나고 볼조인트나 암쪽 어디 하난 나갔다
생각 했는데 내려서 보니 타야도 멀쩡, 휠도 멀쩡.
근데 그냥 먼가 좋나 꿀렁거리는거 느낌같은 느낌에
단골샵 가서 돌려달라했더니 전문가 아님 찾기힘듬.
보상 신청도 ㅋㅋ 티가 안나서 힘들다 캐서 걍 타는중
굴절은 있는데 민감 궁댕이 아님 체감 힘듬.
눈으로도 구별하기 힘듬.빠른속도로 밟은 휠은 깨지거나
굴절먹으면 넓게 눌러지는 형상. 저기만 그런게 아니고
전체적인 밸런스가 망가지는거라
이번 타야뱅크 놈들처럼 될려면 차가 서있는 상태서
뭐가 와서 박히는거 아니고서야 저렇게 되기가 힘들다 생각함다.
포트홀 있기 이전에도 휠 3번정도 바꿔봤는데 2번이 굴절로
교체 제경험상 굴절와도 저렇게 표안난다 생각임
https://cohabe.com/sisa/1694104
타이어뱅크 고의굴절 vs 포트홀 밟고 굴절
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이제 넓게 굴절 시키는 기술을 연구할듯.
아...그렇게네유... 근데 확 와닿지 않아서
안먹히니까 저렇게 하는게 아닐까요?
저도 에이씨 그냥 탈랍니다 했거든요
이제 다른부분으로 진화할듯요
그,,,그럴거 같네유
대저 삼락방향 비만오면 심히 불편하죠 다대포 방향 내리막구간 허리뿌샤집니다
네네 장난아니죠. 전 삼락 - 구포 방면 1차로였는데,,, 버니 한 1미터 짜리 ㄷㄷㄷㄷ
태풍 지나고 난 다음인데,,,보상해주는 방식도 바껴서
선수리 후 보상이라 걍 안했어요
그 쪽 길이 대형 트럭이 많이 다녀서 그런가 길바닥이 좀 그렇더군요.
진짜 짜증납니다. 김해-삼락도 내려오는 구간에
차막히는 이유가 포트홀이라니...
이제 프레스 놓고 살짝 누를듯 ㄷㄷㄷ