1차선 실선 주행에 대한 것으로
이번에 제대로 한건 터졌네요
페라리 건으로...
용인서울 고속도로 달려 보신 분들은 아시겠지만
연속 터널에 연속 실선입니다.
예전에 똑같은걸로 올렸을 때
무쟈게 욕 하던 분들이 계셨죠.
왜 1차선에서 정속 주행하냐고
2차선 달리다가 1차선으로 가서 추월했더니
실선 나오고
그 뒤로 주구장창 터널이라
뒤에서 빠르게 오는 차가 쌍라이트 번쩍거려도
걍 마이웨이 했습니다.
실선이고 연속 터널이라 -_-
안 비켜준 내 잘 못인가요?? 라고 글을 올렸었죠.
근데 그 때 그 글 올렸을 때
융통성 없게 왜 안 비켜주냐
1차선 주행이 잘 못이다
라는 분들이 많아서 좀 놀랐었죠.
실선구간이지만 비켜 줄 수도 있죠.
서로서로 암묵적으로?? 불문율로???
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이번 페라리 사고건에서도
페라리가 과속했으니(??) 페라리 잘 못 도 있다
차선 변경 불가능한 1차로에서 정속으로 가는게 아니꼬우면
촬영해서 신고 먹이시던지요..
맞음.. 소름임..
그 아방이도 터널 나오면서 실선에서 차선변경했죠.
실선구간에서 양보 운운하는 사람은 택시 타고 다니라고 하세요.
그런데, 페라리 사고 같은 경우...엄밀히 따지자면 사고 당시 1차선의 아반떼가 원인 제공이랄수도 있습니다.
자세히 보면, 블박차량 전방에서 아반떼가 2차선에서 1차선으로 차선 변경했습니다.
아반떼의 실선구간 차선변경이 없었으면 블박차량 크루즈도 사고 지점에서 차선 변경 할 일 없었겠죠.
그냥 뭐, 도로교통법이 존재하는지도 모르는 무개념 무능 운전자가 너무 많은, 요즘 도로의 현실이죠...
어쨋든, 사고는 크루즈의 100% 과실이라고 생각합니다. 법규 위반, 주의 태만, 나쁜 운전 습관 등...
터널은 그냥 다니자 인간적으로
바쁘면 어제 출발했어야지
터널 차선변경금지 아닌가요?
실선구간에서 차선변경은 도로교통법 위반인데 참 대단하네요. 터널 내 차선변경금지라고 분명히 입간판 서있는데 눈은 뒀다 국끓여먹었나...
강남 순환 고속도로 보면 답이 나옵니다 ㅋㅋ
어디는 터널 내 차선변경이 가능하고 어디는 차선변경하지말라고 카메라도 달고 ㅋㅋ
실선에서 비키라는 뒷차가 멍청하지만 대부분이 비키라고합니다 ㅋㅋ
1차선이기때문에 실선은 생각도 안합니다 ㅋㅋ 점선나오면 그때 변경하면 되는데......
맞춤법이 언어소통과 오해를 줄이기위해 중요하단건 오유에서 특히 강조되고 있습니다.
자동차게에서 자주댓들달지만 1차로 정속주행은 잘못쓰면 오해소지가 발생합니다. 본문처럼 표현할려면 지속주행이라고 쓰셔야합니다.
정속주행은 지정된 속도로 주행하는 것이고
지속주행은 차선유지하며 계속주행하는 것입니다.
어느 글을 가나 나 혼자 세상 사는 분들 많구만....
어떤 커뮤니티나 마찬가지겠지만 자기의견과 맞다고 그켜뮤니티의 성향이 자신과 맞다고 할수없고 자기의 의견과 다르다고 그 커뮤니티의 성향이 자신과 다르다고 할수 없습니다. 커뮤니티란게 사람과 사람이 모여서 여러가지 의견이 나오는 장소이니까요
오유에서도 대세의견과 조금만 다르면 비공폭단이 많이 달립니다
작성자분도 맘상해하지 마시고 멘탈 단련한다고 생각하세요
2차로에서 1차로로 차선변경을 해서 들어와서 꼬우면
영상대로 "아이씨~ 진짜~!"하고 신고를 했으면 되는 일입니다.
차 들어오는거 봤으면 감속했으면 되었을 것을
짱나서 추월하겠다고 실선에서 차로변경해서 사고를 냈는데..
무슨 앞차가 원인제공이고 뭐고 따진당가;;
아 나도 면허 다시따도 되니까 면허 대폭 강화해서 기존 면허 다 회수했으면 좋겠네진짜
속도가지고 따질거면 차선변경한다고 가속을 하고도 페라리보다 느린 본인 똥차를 탓하시든가
영상보고 저게 왜 논란거리인가 이해가 안되네요
1차선 정속주행이 문제라지만
실선 터널이면 차선변경금지라 비켜주고 싶어도 못비키는게 맞는데..
이상황은 무리한 차선변경한 블박차주 문제가 맞아보이는걸요
옆차선이 과속이던 아니던 사고 원인제공도 아닐뿐더러
차선변경시 측면확인안한 블박차주 잘못으로보이고
아반떼가 실선차선 변경한것도 사고원인으로 보이지않아요
실선에서 누가 차선변경을 합니까..
그사람들 곧 역주행도 실드치겠네요.
법앞에평등 따위는 국 끓여먹고, "약자는 피해자, 싼차가 피해자", "강자는 가해자, 좋은차가 가해자" 이런식의 논리를 펴는 차알못 법알못 인간들이 있어요.
아주 볼셰비키 나셨네?
피해자는 사고당한것도 억울한데, 좋은차 탄다는 이유만으로 원수까지 사랑하는 예수가 되어야 하나?
사고낸차주나 사고당한 차주나 면허는 똑같이 받았고, 똑같은 권리와 똑같은 의무를 가지고 운전해야한다. 마티즈가 벤틀리를 박았건 페라리가 다마스를 박았건 똑같은 잣대로 봐야합니다.
추월 차선이지 지 빨리 다니라고 있는 길이 아닌데 추월차선에서 빨리 달리겠다고 애쓰는 인간들 과연 5분이내에 다시 일반 차선으로 돌아는 가는지.
2차선 실선 도로도 1차로가 추월차로 인가요? 그렇게 생각하시는 분들 면허 뺐어야 하는거 아닌가요....
운전하다보면 자주 만나는 상황인 것이
상대 차량이 사각지대에 있던 것인지, 사이드미러에서 시선을 거두는 짧은 순간에 다른 차로에서 훅 들어온 것인지
차선 바꾸다 보면 사이드미러로 분명히 없는 것 확인했는데도 갑자기 차가 나타나서 깜짝 놀라는 경우요..
그래서 차선 변경은 반드시 깜빡이를 미리 켜두고 내 의사를 충분히 알리고
사이드만 보지 말고 직접 고개를 돌려서 사각을 확인하고
그러고도 혹시 모르니 천천히 여유롭게 다시 한번 확인하면서 변경해야지 옳은거죠.
페라리 사고 영상은, 페라리가 과속했는지 여부를 떠나서,
실선에서 했다는 것도 떠나서, 천천히 차선을 변경했으면 일어나지 않았을 사고라고 생각해요.
영상만 봐서는 페라리가 그정도로 심하게 과속을 한 것인지는 판단하기도 힘들구요..
1차선에서 추월을 하든 말든 실선을 넘어가지 말라는 법칙은 그 위에 있는거 아닌가요 ㄷㄷㄷㄷ
무슨 일이 있었는지는 모르겠지만 동영상 봤을 때 초반에 앞 차가 차선 변경한 건 잘 모르겠는데
블박 차주가 잘못했다는 것은 뚜렷하게 나타나던데요;;;; 짜증날 수 있는 상황인 것은 알겠는데 속도 좀 줄이면서 어깨 너머 확인도 했어야지.
그거 추월해서 얼마나 빨리 간다고..
앞 차 좀만 느리면 욕하고 답답해 하는건지 모르겠음..
5분 먼저가려다 50년 먼저가실분들 많네 ㅋㅋㅋ
궁금한게 있는데요
목격자 증언대로 페라리가 시속 200km 과속을 한게 사실이라고 '가정'하면 '법규 위반 VS 법규 위반'의 상황이 되는데 어떻게 처리될까요?
다들 정속이라 하시는데, 고정된 속도, 영어로는 fixed speed와 저속을 착각하신 건가요? 아니면 1차선을 정속으로 가면 안된다는 건가요? 그럼 가속이나 감속 또는 변속은 되는 건가요? 1차선 저속운행을 착각하신 건지...
다 떠나서 블박 영상 보니 아반뗴는 차선변경 구간 위반이고, 아줌마는 차선변경 구간 위반, 사고 원인 제공으로 대물 10억 안들어 놨으면 인생 망이네요. 인사는 제외..
1차로에서 정속하는건 법적인 아무런 문제가 없습니다. 불법이 아니란 얘기입니다. 물론, 차선변경이 가능한 구간이면 양보를 해주는게 맞겠지만 이건은 차선변경 불가구간이므로 이마저도 하나마나 한 얘기.
따라서, 아반테가 원인제공이라느니 하는 얘기는 본인의 무지함을 드러내는 얘깁니다.
http://m.auto.daum.net/review/specialcpread.daum?articleid=225059&bbsid=27
이놈의 오유는 하다하다 별거로 다 싸우네
논란의가치가없어요 깜빰이 안넣고 사이드 안보고 미추월차선을 넘어갔는데 먼 논란이 있다는것이여
한참전부터 아이씨 진짜 거리다가 뒤에 차가 오는지 안오는지도 모르고 차선 변경해서 사고난건데
터널 아니어도 노답인데
지 성질 못이기는 편이면 주변은 잘 살피고 난동부려야지