니로 출고하고 풀탱크 채운 뒤 750킬로 정도 주행하고 다시 풀탱크 채웠네요. 39리터 사용했으니 연비 19.1L/km 정도... 그동안 평속 31이었던거 생각하면 나쁘지 않은것 같습니다.
의외로 힘은 충분한것 같고, 고속도로에서 노면소음은 좀 올라오는 편입니다... 뭐 그렇다고요 ㄷ ㄷ ㄷ
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니로 구입 후 첫번째 풀탱크 연비 (유)
니로 출고하고 풀탱크 채운 뒤 750킬로 정도 주행하고 다시 풀탱크 채웠네요. 39리터 사용했으니 연비 19.1L/km 정도... 그동안 평속 31이었던거 생각하면 나쁘지 않은것 같습니다.
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만족하세요?
나중에 배터리 성능 떨어지면 연비도 훅 가지 않나유
그건 나중에 함 볼께요
하이브리드는 배터리를 풀충전방전할일이 없어서 배터리성능떨어져도 연비가 떨어지진않는다더군요
헐 대박이네요
제차 60리터 주유하고 400킬로도 못 타는데 ㅠㅠ
타이어 좋은 거로 바꾸면
노면 소음 줄어들 겁니다.
하부 방음보다 조용한 타이어가 하부 소음에 영향을 더 끼치는 거 같습니다.
순정 미쉐린인데 싸구려인 모양이군요...
미쉐린에서도
저소음이 따로 있을걸요.
그 제품이 저소음인지는 모르겠어요.
나중에 타이어 바꿀 때 고성능 보다는 저소음으로 가보세요 ^^
근데 비싼게 소음도 적더라구요.
니로 순정이 MXM4인데, S1노블이나 마제스티 뺨따구 후릴만큼 저소음 타이어에요.
오~ 그렇군요..
노면소음은 뭐 차 급에 따라 가는거라고 생각해서 그러련 합니다
오 그렇군요.
그럼 하부 방음이 문제네요.
시내에서 25km 찍는거 보고 놀랐네요. ㄷㄷㄷㄷ
하이브리드 특성상 고속주행보다 시내주행에 연비가 더 나옵니다.
니로, 아이오닉
순정 미쉐린 타이어 개당 20만원 후반으로 들었습니다.