부산의 심장. 서면 교차로 마비. Jpg

정말 부산은 버스전용차로 없애야 합니다.
서울 버스 전용차로와 비교하면 안됩니다. 일단 부산은 도로구조자체가 서울사람들이 욕할정도로 엉망진창이고 도로폭과 우회도로자체가 거의 없다시피합니다. 예를 들어서 버스전용차로 2차선을 점령해서 나머지 2개차로로 일반차들이 다니는데 1차로에 불법주차차량들이 있어서 1차로만 다닐수 있는 구간들이 나오고 여기에 좌회선까지 나오는 구조가 많아서 부산과는 맞지 않는 제도입니다.전임 서병수가 싼 똥을 오시장은 중단시켰는데 시민단체들이 계속 강행을 주장하는 바람에 오시장이 중단명령을 취소하고 전문가도 없는 시민단체들이 주로 있는 시민투표단에서 투표에 맡겼다가 부산도로 반이상 주차장을 만드는 최악 행정을 나왔습니다.
부산사람들 보기에는 서울 심지어 대구 대전...도로수준은 어마어마하게 잘되어 구조입니다.그만큼 부산도로구조는 좁고 산복도로도 많습니다. 서울사람들이 골목길이라고 주장하는 곳은 부산사람들에게 주도로입니다.
서울와는 전혀 다른 구조 도로망을 가지고 있는데 자꾸 서울과 비교하는 댓글은 그냥 부산도로망 구조에 전혀 모르고 원론적인 댓글입니다. 서울처럼 외곽순환도로자체가 아직 없는 부산입니다. 예를 들어서 양정에 사는 사람이 남포동을 가려면 무조건 중앙대로를 탈수 밖에 없는 구조라는 것입니다
쉽게 설명하겠습니다.
서울 은 동네 사이사이 길 빼곤 거의 모든 도로가 부산의 노포동-서면-남포동, 동래-해운대, 서면-사상 관통하는대로보다 다들 차선이 큽니다.
부산은 버스전용차선 폐지해야 합니다