1번) 더뉴아이오닉
2번) 제네시스 G80
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위 사진은 아이오닉, 아래 사진은 제네시스 G80 입니다.
두 차종 모두 운행만 해봤는데 저 버튼 누르니까 고속도로 운전시
차선이탈 방지를 해주면서 핸들을 가볍게 잡고 운전할 수 있겠더라구요.
(아이오닉은 짧은 운행해서 거리라 확실치는 않음요)
제가 듣기로는 첫번째 아이오닉 사진은 차선이탈경고 버튼이고
두번째 G80은 반자율주행 버튼으로 알고 있는데...
아이오닉도 차선이탈제어 기능인건가요?
https://cohabe.com/sisa/1268927
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1번은 경고만 해주는 거 아닌가요?
확실하진 않습니다 ㄷㄷ
k7 신형도 아이오닉 버튼처럼 생겼는데
HUD에 핸들그림 나오면서 자세를 잡아주더라구요 ㄷㄷㄷ
아이오닉은 경고만 (핸들 부릉 + 소리)
지팔공은 핸들 제어 (차선유지) ㄷㄷ
그렇군요.
K7도 버튼이 아이오닉 버튼하고 같은데 자세를 잡아주길래요 ㄷㄷㄷ
1번은 경고음만 내주는 거 같고
2번은 잡아주는 거 같네요
차량에 따라 급을 나누는 듯
그렇겠죠!!
급이 다르니 ^^;;
위건 차선넘어가면 소리만나고요
아래건 차선 넘지안게 자동으로 차가 잡아줄거예요
G80은 여러모로 편하더라구요 ㄷㄷㄷ
반자율은 따로 있어요 ㄷㄷ
G80 저 버튼 누르니 페달만 수동이고 핸들은 자동도 되던데요? ㄷㄷㄷ
저거는 엘카스라고 해서 차선을 벗어나지 않게 팅겨주는 거구요
hda 옵션이 들어가야 차선 중앙을 정확하게 따라갑니다.
반자율은 페달도 자동이죠
그리고 저건 좌우 이탈 방지
반자율은 중앙을 따라감
이런 차이가 있어요
말씀하신 것이 맞아요!!
그런데 전방 주시하면서 핸들만 자율로 맡기는 것도 편하더라구요.
문제시 수동으로 급제동 가능하니까요
너무 믿지 마세요 ㅎㄷㄷㄷ
넵, 반자율로 운전하는건 저도 무서워요 ^^;;;;
그랜저도 1번처럼 생긴 버튼인데.. 자동으로 잡아줍니다.
HG는 소리로 나오고
최근 그랜저도 자세 잡아주더라구요. ㄷㄷㄷ
LDWS (차선이탈경고장치: Lane Departure Warning System) : 깜빡이 안켜고 차선 넘어가면 차가 승질류
LKAS (차선유지보조장치: Lane Keeping Assist System) : 깜빡이 안켜고 차선 넘어가면 차가 핸들 튕김류
정확한 명칭이네요.
그런데 1번인 경우 어떤차는 핸들도 승질 부리던데요 ㄷㄷㄷ
어차피 차량 설명에 안내돼있으니 버튼 디자인 안바꾸고 재활용한득 ㄷㄷㄷ
포터에도 저 옵션 넣었더니 깜빡이 안넣고 차선 넘어가면 경고음 울립니다