승용차의 문짝 내부를 뜯으면,
방수및 방진을 위해 철판의 개방된 부분을 막는 부품이있는데,
플라스틱 판넬이 가장 고급이고, PP(배나 사과싸는 껍질 생각하면 됨)재질이 중간, 그리고 비닐 재질이 제일 하급.
플라스틱>PP>비닐
동영상을 보면 소나타는 플라스틱, SM6는 PP, 말리부는 비닐.
대체로 일본차 미국차는 비닐을 많이 쓰고, 유럽차는 PP, 좀 고급 유럽차는 플라스틱을 쓴다고 함.
그래서 몇가지 차의 도어 내부 마감 사진을 보면 (출처:https://m.blog.naver.com/lenlhs84/220789009966)
렉서스 ES350: 비닐
도요타86: 비닐
제네시스 EQ900: 플라스틱
말리부: 비닐
BMW3: PP
BMW 5GT: 플라스틱
마세라티 기블리: PP
S클래스: 플라스틱
차량 등급 맞춰서 보면 흉기 구린데 ㅋㅋㅋㅋ EQ900만 넣어놨네 ㅋㅋ
소나타도 플라스틱이에요
어떻게든 까고싶어 안달이네
부들부들잼
현기는 yf, md 때부터 사출판넬로 싹다 바꼇어요.. 이미 nf때부터 사출소재 많이 사용하기 시작함요..
저거 없으면 문제생기나요?
문짝에서 비닐 접히는 소음이 나길래 도어트림 뜯고 제거했는데ㄷㄷㄷ
방수역할도 한다던거같네요 ㄷㄷㄷ
저 판넬 사출로 오면서 하네스 구멍뿐인텐디... 이미 yf였나... 이후부터 사출로 거의 바뀜...
PP라는게 제일 좋은건가요?..
플라스틱PP가 아니고 PP폼(스폰지와 스티로폼중간?)이라고 하니 싸구려
그렇군요 보기에는 좋을거같은데 싸구려라니 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
유럽차 알루미늄 합금 소재인데 흉기는 그냥 철판떼기 ㅋㅋㅋㅋ
마세라티가 제일 양아치구먼
1억도 넘는차에 ㅡㅡ
eq900 플라스틱들어간건 잘한거같은데
싸구려처럼 보이는건 저만그런가요 ㅠ
예전에 뉴코란도 문짝 방음한다고 비닐때고 흡음지로 붙였던게 생각나네요 ㄷㄷㄷㄷ
비니루 붙은차 ㄷㄷ
원가절감 아니면 뭘까요?
경량화ㄷㄷㄷ
15년k7 비니루
쏘나타는 dn8 와서 좀 개선된건데... 용접도어였고 프레임에 플라스틱 조각 끼워서 용접 아닌것처럼 마감해놨었죠, 루프랑 차체 연결부위 몰딩도 단순 익스테리어가 아니라 레이저 안쓰고 스팟찍은 용접자국 가림목적임
요약 : 안보이는데도 신경쓰기 시작했다는거지 의미없는 현까 아님류
일본차도 이젠 거품이고만