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과적을 못하는놈은 이미 싹 죽었지
1톤 트럭에 5톤이 실렸네 도랏
전에 보니 삼성트럭 야무진도 3톤까지는 적제가 가능한 놈이었다고 하던데 ....
저렇게 차축이 부러진거 보면 도데체 얼마나 과적했을까?
그리고 그걸 버티는 현대, 기아 트럭은 얼마나 튼튼한거고 ㅋㅋ
약한놈은 죽었거든
삼성은 약해 빠졌네
삼성은 약해 빠졌네
약한놈은 죽었거든
과적을 못하는놈은 이미 싹 죽었지
심지어 오프로드.주파력도 좋은 편이라며?
1톤 트럭에 5톤이 실렸네 도랏
전에 보니 삼성트럭 야무진도 3톤까지는 적제가 가능한 놈이었다고 하던데 ....
저렇게 차축이 부러진거 보면 도데체 얼마나 과적했을까?
그리고 그걸 버티는 현대, 기아 트럭은 얼마나 튼튼한거고 ㅋㅋ
정확히는 일본에서 1.5톤으로 팔리던걸 르삼이 가져와서 1톤으로 판거. 그래봤자 프레임 구조가 현기1톤에 비하면 약해빠진수준 이었다는게 함정
애초에 적재하중을 속여서 파는게 아닐까
그냥 바로 쓰는게 아니라 기본에 서스펜션 보강을 또 하더라고 ㅋㅋ
아니ㅋㅋ
인도네시아에 현기차 트럭 수출하다가 너무 약하다고 과적못한다고 안팔려서 철수함
???
갸들 평소에 뭐 쓰는데
거긴 지붕에까지 올라타잖어
도요타 픽업트럭 좋아하지 않냐
???? : 한국 트럭 좋아요
몇발 실리지 않았다만 다른 나라에선 다연장 로켓포 만들때 5톤 이상은 쓰는거 같던데 저긴 1톤으로 만드네 ㅋㅋㅋ
횬기 트럭에 방사포 올려서 쓰자너
월별 자동차 판매량봐도 항상 5위권안에 1톤 트럭 꾸준히 팔리는거 보면 내구성이 그렇게 좋은건 아님.