길을 잘 못 들어서 후진을 했다고 하네요
그리고 다행히 5m 아래로 떨어진 차량의 탑승자들은 전원 무사하다고 합니다
https://cohabe.com/sisa/1192824
다리 위에서 후진하려다 뒷차를 다리 밑으로 떨어뜨림.gif
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와씨 미ㅊ놈
길 잘못 들었으면 내려갔다가 다시 올라오지
헐 블박차가 가해자였네;;;
제발 저런놈을 면허취소좀하자
면허주기전 저런 사고에 어이 없는 사고사례 2시간 시청후 면허 줘야한다고 생각.
블박차 운전자 연세가 72세신데... 평생 운전을 저리 하신걸까
연세가 드셔서 사리 판단이 안되신걸까 모르겠네요
다리 밑에 떨어진 사람들이 죽었다면 후진하려고 했다는걸 말했을까요? 아마 뒤에서 빨리오다가 자기차 박았다고 진술했겠죠? 뒷참잘못이라고
길을 잘못 들었으면 그냥 나가서 돌아서 나와야지
세상 끔찍하다 진짜;;;
최근 교량이나 차도변에 낙하사고나 추돌사고가 자주 일어나서
차량방호용 울타리도 그렇고 차량이 이동하는 쪽의 울타리 규정이 엄청 빡세졌는데
저 울타리는 규정 변경 이전에 설치된 울타린가보네....
요즘은 차량 충돌 테스트까지 거쳐야지 일부 허용 구역에 설치 가능하게 조달청에 등록할 수 있는걸로 알고 있는데...ㄷㄷ..
물론 저렇게 정면으로 충돌하는 테스트는 아니지만 그래도 그 테스트를 거친 제품이라면 저렇게 쉽게 낙하사고가 발생하지 않았을텐데...
사형
우리나라 사람들 창의적이고 액티브해서 법규보다 더 좋은 방법을 계속 찾으며 운전해서
사고 사망률이 높다고 합니다.
그건 R&D 부서에서나 하고 운전할 때는 그냥 무식하게 법규 지키기.!!!!
그대로 밟고 빠져 나가세요. 그대로~!!! 브레이크나 후진이 아니고 무조건 악셀! 톨게이트에서 하이패스 잘못 들어가도 악셀입니다. 절대 브레이크 아니고. 나중에 콜센터 전화하거나 고지서 오면 내도 불이익 없어요. 브레이크 노노! 후진 노노! 악셀!
5미터나 수직낙하 했는데 탑승자가 안전하다니,
이번에는 안전성을 한번 입증 한 듯 하네요
아...ㅅ....ㅂ........
진심 육성으로 ..ㅠㅠㅠ 어휴
상식 이하의 사람들이 너무 많음
저런거 보면 학원 학습의 폐혜가 아닌가 생각 될때가 있습니다.
강요된, 주입된 생각해 고정되어서 스스로 생각을 못하는거죠.
단순히 길을 잘못들면
더 가서 유턴을 하거나 P턴을 하면 된다는 생각을 아예 못하고
다른 사람의 피혜는 생각도 않고 오로지 내가 갈길로만 가야한다는
1차원적인 생각밖에 못하는 사람으로 길러진게 아닐까 싶습니다.
자동차 전용도로인것 같은데 게다가 다리라면서요? 가드레일 왜 이리 부실함? 2차 충격인데도 힘없이 넘어가버리네요.