사진에 보이는 BMW이며,
2달 전쯤에 출퇴근용으로 구입했습니다.
소감은 아주 만족하고 좋은데, 다른 한편으로는 불편하고 신경쓰입니다.
집에 가라지가 있어 집에서도 충전을 하지만, 따로 충천기를 설치하지 않아서 충전이 아주 느려요.
하지만,휘발유 차가 또 있기 때문에 번갈아가면서 사용 중입니다.
사진에 보이는 곳이 집 앞 상가인데, 거기에 충전기가 있습니다.
제가 꽂은 곳은 무료구요. 나머지 두대는 시간 당 일불! 나머지 한대는 급속충전 5불입니다.
가끔 급할 때 가서 충전합니다.
기름 안들고 좋은데, 아직 충전시간이 넘 길어서,
계획을 세워서 다녀야지 계획에 없는 곳을 다니는 건 불편합니다.
https://cohabe.com/sisa/1160793
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i3 진짜 얼마 못가던데 ㄷㄷㄷ 한번 타보고 너무 실망
맞습니다.
출퇴근용으로는 문제없어서 할인이 좋아서 구입했습니다.
미국 기준 150 마일이니까 241KM 정도 되네요.
미국은 기름값이 싸니까 많이 타지는 않겠네요
아닙니다.
여기도 전기차 구입 많이 합니다.
저는 출퇴근용 마일리지 익스텐더 있는 모델로 타다가 바꿈....
익스텐더 구입하려고 했더니, 영업사원분이 익스텐더 말고 그냥 이거 구입하라고 해서 했습니다. -0-
칙필에이 먹을만 한가요 ㄷ ㄷ ㄷ
저는 개인적으로 좋아합니다.
호르몬 안 사용한 닭만 사용한다고 해서 자주갑니다.
차타고 어디라도 나가려면 오로지 충전충전충전 생각에 못탈듯 ㅠ이번에 연휴때 고속도로 휴게소가서 개고생하신분들많았던데
아직 여행용은 아니라고 생각합니다.
전 여행은 당근 휘발유차 가지고 갑니다.
첨엔 새로나온 아이폰마냥 불티나게 팔렸는데 써보고나니 불편해 너도나도 내연기관 복귀 중 18년 태슬라 실적이 -8000억원
그런데 모델3 엄청 굴러다녀요.
저도 다음에는 모델3 구입할까해요.
테슬라구조는 계속마이너스가 맞습니다
계속 재투자중이고 회사가 성장중이라서 모델3수익을 또 몰아서 y에다가 몰아줬고 중국신설공장도 증설중입니다
테슬라판매량보면 프리미엄세단은 다씹어먹고있는 상황이라 미국에서는 사실상 안착했고 중국출가동해서 아시아와 유럽에 배급들어가면 엄청날것입니다
힘들겠지만, 자동차 회사들 끼리 합심해서
배터리 소중대로 통일해서 만들고 규격화 해서 지금 주유소 가서 충전이 아닌 교체로 하면 좋을텐데 불가능 하겠죠?ㅠ
정말 좋을텐데ㅠㅠㅠㅠ