한번씩 올라오는 일본사진을 보면,
최근에 찍은 사진들인데도, 택시는 완전 20년전 구닥다리 택시들만 다니는거 같아요.
마치 우리 나라 88년도 스텔라 같은..
옛날차들이 정비소요라든지 연비들이 요즘차에 비해 결코 좋지 못할거 같은데요. 그래서 경제적이지도 않을거 같은데.
어떤 이유가 있나요?
https://cohabe.com/sisa/113544
일본 택시는 왜 요즘도 "88년도 스텔라" 같은 구형차들을 쓰나요?
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게네도, 어렵데요...
일본이 경제적으로 낙후국이잖아여 ㅎㄷ
설마요 ㅠ.ㅠ.
우리나라도 최신버젼 소나타 택시 쓰는데, 일본이..
우리나라 차들과 비교해보시면 될듯...
검색해보니 토요타 크라운 .. 이라는 차종이네요.
스텔라는 1500cc 에 중형 껍데기 씌운건데 저이들은 중형차임 뒷문도 중전석에서 열어주고
검소하고 오래쓰는걸 자랑으로 여기는일인.
관리와 부품이관리 되어있으면 클레식하고 좋지요.
저정도면 의도적으로 그러는거 같기도 하네요.
꼭 법은 아니지만 사회적 합의라고 해야하나...
일본은 택시 번호판이 아니라 차량 자체를 등록합니다...
예전에 나온 차라고 해서 지금의 택시가 예전에 만든 차는 아닐 겁니다.
난 오히려 고풍스러워서 좋던데...한국처럼 유행따라 또는 체면치레로 차 자주바꾸는 나라보단 껍데기보다는 실리를 추구하면서 옛날차를 많이 볼 수 있는 독일같은 나라가 더 깊이 있어보이더군요...
영국 택시를 못보셨네요..일부러 그러는건데요
타 보신 분들 말 들어보면 손잡이나 실내
전장품 이런건 오래된 티가 팍팍 난다고 하는데
막상 주행감은 잡소리도 없고 일품이라고 하더군요.
외관은 꼬져도 문이 자동으로 열리면 신세계라며 박수칠 분 이시네;;;
일본택시 가격이 워낙 비싸서 사람들이 잘 이용을 안하니 못바꾸는거 아닐까요?
수익이 충분하면 당연 차량에 투자할텐데요
홍콩도 도요타 콤포트가 대부분이더군요~
아무래도 택시관련 기준이나 법규가 국내랑 달라서 그런게 아닐까요??