K7는 이게 뭐람 뒤가 심심해서 절취선 에휴
피터슈라이어는 늘 뒤심이 부족해 뒤가 왜 이모양임
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기아의 세단 후방 완성된 디자인은 두 모델 뿐
K7는 이게 뭐람 뒤가 심심해서 절취선 에휴
피터슈라이어는 늘 뒤심이 부족해 뒤가 왜 이모양임
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제눈엔 이쁘기만 한데요~
와 저 K5는 진짜 역대급 못생겼다고 생각함..
222222222222222
k5는 오직 초기형만....
1세대는 지금봐도 역대급 멋있죠 ㅎㄷㄷ
저는 이때도 후미는 못생겼다고 생각했는데.. 지금이 낫네요..
개취...
세계적으로 명망이 있는 디자이너들이 고심해서 설계한 디자인을 한마디로 깔아뭉개는 사람들의 심리는 과연 뭔지 궁금합니다.
대중들의 눈은 대중이라 절대 천하지 않습니다요
삼각떼는 어떻게 생각하세요??
고심의 설계로 나온 세모 ㄷㄷ
특정 개인의 단편적인 생각을 "대중" 의 큰 생각으로 비춰지도록 뭉뚱그려 표현하는 근거는 있는지 궁금합니다.
어찌됐든 판매를 위해 대중을 설득시키는 부분중에 하나가 디자인인데 디자인으로 대중을 설득시키지 못했다면 그건 부분적인 실패죠
대중이라하면 어느 정도 규모가 되어야 "대중" 이라는 큰 타이틀을 동원할 수 있을까요 ?
2명, 5명, 10명, 20명, 100명..
최소한 5000 이상은 되어야 "대중" 이라는 큰 명분을 동원할수 있지 않을까 생각합니다.
오천도 특별히 기준은 없습니다. 그냥 제 생각에 지나지 않습니다, 아마 오만이상은 되어야 할수도 있지않을까 생각합니다.
그 대중이라는 규모의 기준이 문제인거지요..
도대체 몇 명이나 되어야 대중이라고 표현할 수 있을까요 ?
삼각떼 한국인이 디자인..이상엽??
바로전 모델 보다는 훨 낫네요^^
엔터프라이즈..처럼 다시 만들지...
기아가 페리를 좀 조잡하게 하는 경향이 있는데 저는 그래도 초기형 보다 낫네요..
전 k7뒷테 역대급이라고 생각되네요
지금k7뒷테 크롬이 영 별로
기존k7하고 그랜저보다 훨이쁜데요
글쓴이가 해태눈깔같은데..
범퍼에 이짓좀 안했으면
K7이 더 고급스럽고 좋아보입니다만..
이전버젼 기존 K7하고는 비교도 안될만큼 멋집니다.
사실 그동안 K7은 1도 관심없던 차였습니다만 이번 페리보고 뿅 반했습니다.
정말.. 처음1세대부터 크7은 사고싶다는 생각 1도 없다 이번 크7은 사고싶다는 생각이 들더군요..
from SLRoid
소취,,,,
K5는 그만좀 우려 먹었으면~~`
몇년째 같은 디자인... 현대가 돈줄 조으는 듯~~~