눈길, 빙판에서 미끄러지면 4륜 할애비라도 소용없죠?

ㅄ이네요 ㅋㅋ

악셀 부앙 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

다져지거나 결빙되지 않은 눈길은 확실히 4륜이(특히나 윈터타이어 낀 4륜이) 월등합니다..
그러나 빙판길이거나 다져져서 윈터 타이어와의 마찰도 0에 가깝게 되는 길은 말씀대로 할애비가 와도 소용없죠...ㄷㄷㄷ 일단 마찰력이라는 계수가 성립된 이후 컨트롤이든 뭐든 간에 하게 되니까요..ㄷㄷㄷ

눈오면 길에 쳐박혀 있는차는 전부 SUV죠

지면과의 그립은 4짝 똑같으니 4륜구동쪽이 되려 더 위험하죠
언덕아래는 버려진 차들이고 언덕너머로는 사고난 차들이고

이미 얼어서 빙판인 길은 그어떤 신께서 핸들을 잡아도 답없이 미끌 ~ ~ ~ ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

험로 주파는 4륜, 눈길/빙판길 접지력은 윈터타이어. 그 어떤 것도 빙판길에서 풀악셀 치는 돌머리 앞에선 대책 없어요ㄷㄷㄷ

빙판에선 스터드 타이어
근데 이건 현실적으로 불가
결론은 빙판에서 흐르는 차는 어디 때려박고 정지 ㅇㅇ

속도는 조금 더 낼수 있을지 모르지만 제동력은 아니죠.
4륜 믿다 사고난거 여러번 봤습니다

가끔 눈 올때 아무도 없는 넓은 곳에서 4륜 SUV로 연습삼아 한번씩 감아 보는데 잘만 미끄러져서 팽팽 돌아갑니다.

겨울철 수리센터에 가장큰 고객이 4륜suv들입니다 스파이크 타이어를 달지않은 이상 스바루 할애비도 빙판에선 꼴아박습니다 4륜도 걍 회전만 거는 짭 4륜 국산으로 빙판에선 걍 앞바퀴굴림으로 분류해야죠

솔까말 승용 suv에 4륜은 상술이라 봐야죠 대부분 모노코크 바디라 오프로드 즐길수도 없는 승용 suv에 계륵 4륜 도심에서 4륜 필요도 없고 눈빙판길 아무런 쓸모도 없슴 괜히 연비나 떨어뜨리고 돈낭비 그리고 승차감 운운하는데 요즘 대부분 tcs기본 장착이라 승차감도 별차이도 안남 4륜 쓸돈으로 월동 장비 구매하고 남는 돈으로 저금해 뒀다 소바 바꿔주는것이 더 개이득임

체인을 좀 끼우세요. 제발좀요.