오래 전에 돌던 사진
오랜만에 보네요
원래 후미추돌시 뒷쪽 차량의 파손이 큰 건 맞지만...
k7이 더 좋은 차죠~
그냥 경차 치곤 튼튼하단 말
https://cohabe.com/sisa/1045225
스파크를 박은 k7.jpg
오래 전에 돌던 사진
오랜만에 보네요
원래 후미추돌시 뒷쪽 차량의 파손이 큰 건 맞지만...
k7이 더 좋은 차죠~
그냥 경차 치곤 튼튼하단 말
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앞은 아코디언 식으로 접히면서 충격흡수 하죠.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
흉기차 옹호할 생각은 없는데 저 각은 원래 절케되요
이건요?
아.. 참고로 지금 저희집 차는 다 현기차 입니다.
그래도 k7 탈듯
당연하죠~ 그냥 스파크도 나름 튼튼하다는 걸 말한 겁니다.
거기에 뒤가 짧은 차는 보강제 더 들어가요.
그래서 같은 모델이면 세단보다 해치백이 더 무겁고 연비가 떨어짐.
근데 그거 감안해도 k7 휴지짝이네요 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ
스파크 "승"인가요?
그냥 작은 놈이 맷집이 좋다 뭐 이런 뜻이죠~
그래도 고르라믄 7
의미없는..ㅡ.ㅡ
K7은 앞부분만 많이 부숴지고
스파크는 문짝이라던지 보니
전체적으로 다 뒤틀리는 옴몸으로 충격을 받았을듯.
k7도 문짝 밀려서 안닫힘 ㅋ
엌ㅋ 다시보니 문열려있네요. 암튼 의미없다는 ㄷㄷㄷ
바퀴까지 꺾였네 . .ㅋㅋ 볍신이네
이런사진 보여줘봐야
무조건 경차타면 사고시 다 죽는다는 사람이 더많아요..
현기는 얇은 강판 덕?분에 참 많이도 찌그러지죠.
옷이 앏으면 뼈가 부러진다는 소리임.
강판은 차랑 내구력이랑 무관함. 강판대신 카본 섞어쓴 m3같은건 종잇장차임?
요즘 나오는 차는 좋아졌습니다. md, yf, hg 이 시절 강판이 별로였어요
너무 때리지 마세요 ㅋㅋ
모를수도 있지
올카본 슈퍼카는;;
스파크사진보면 저기서 더 찌그러지면 안될듯... 바로 2열이네요
해치백 스타일 차들이 다 그런데 경차가 더 짧긴 하죠
제차도 해치백이라... ㅎ 원래 해치백은 뒤쪽강성이 세단과 달리 굉장히 강해요.안그럼 2열 승객을 보호할수가없어요.
하도빨아대서 똥꼬가 헐것다 헐것어 ㅋㅋㅋ
빨긴 뭘 빨아요. 경차 치곤 튼튼한 건 사실인데..
장단점 중 장점 하나 끄집어내 얘기한거임