정품과 가짜 구별법

국산 차량 정품 휠은 제외입니다. . ..

깨알같은 국산정품 휠은 제외 대상 ㄷ ㄷ ㄷ

나가서 만져보고 와야겠네요 ㅎㅎ

국산은 정품이어도 양말로 비비면 찢어진단 소리인거죠?

국산은 정품이어도 마감을 안한다는거죠..
굳이 저렇게 연마해서 갈아버리는게... 다치면 안되니까 하는건데

전직 휠 생산업체 관리자입니다....
주조 후 가공 공정에서 생기는 Burr....때문에 생기는 현상인데....
디버링 작업을 해주긴하지만..... 디버링 과정에서 생기는 미세Burr가 있기때문에 끝이 좀 날카롭긴 합니다....
그리고 그 후에 페인트 도장할때 도막의 두께가 그 미세Burr를 커버를 해주기 때문에 괜찮긴 합니다만......
디버링 작업자 숙련도 문제도 있고.... 도장 사양(색깔이나 공법) 별로 편차가 있기때문에
신뢰할 방법은 전혀 아닙니다........ 개인적으로 저 방법을 방송에서 직접보고 코웃음을 쳤던 기억이.....

국산 휠은 정품이 없다는 말씀
사실 국산(흉기)차량 자체가 정품 인증이 안되는 차라서...

반대로 외제차 휠의 도장 상태나 가공 후처리 상태를 보고 혀를 끌끌 찼던적도 많아요
심지어 친구차인 페라리에서도......
차 살때 저런부분까지 체크하기 힘들지만 각 부위별 마감 부분의 돌출이 심해
손에 상처가 생길 정도라면 그 차는 왠만하면 피하거나 휠 교체를 요구합시다~
일정시간 지나면 그 부분부터 부식이 진행되서 타고 올라올 확률이 매우 높습니다~

댓글다시는분들께서 오해하고 있는 부분이있는거같아서 짚어봅니다.
본문에서는 휠을 정품휠, 정품이아닌휠, 국산차 정품휠 이렇게 구분해서 말하고있습니다.
외산휠, 국산휠 이라고 구분하고있지않습니다.
그말인즉 외산휠이라도 정품이 아닐수있고 국산휠이라도 정품일수도있다는 의미입니다.
국산정품휠은 국산차에 납품하는 휠도있고 안하는 휠도있겠지요. 그중에서 본문은 국산차에납품하는 국산정품휠은 제외한다고 말하고있습니다.
결론은 본문에서 국산휠이라고 전부 저런문제가 생긴다고 말한적 없다는겁니다.
위에 휠제조업체에서 근무하셨다는 분의 댓글에서도 휠제조업체라는것만 밝히셨지 국산차에 납품하는 국산휠 제조업체라고 말하지 않았습니다. 댓글다신분의 취지는 정품외산휠이라도 버가 생길수있다는 말씀이구요.
어디에도 그분댓글에 국산차정품휠을 옹호하는 말은없습니다.
그니까 글좀 제대로 읽으시고 댓글들좀 다세요