공공기관은 사기업이 아닙니다.
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정상화 되어가는 공기업
조선일ㅂ
국민한테 걷은 세금으로 국민한테 마진을 남기는 장사를 하면 곤란한게 당연한건디...
나쁜 새퀴들..
1면 상태가 참..
일왕즉위랑 공공기관 수익추락 드립이라니..
근본이 그대로 보이는 1면이네요.
글을 제대로 읽어야죠.
공기업 직원들 복리후생비로 돈 더 들어간다잖아요.
일은 그대로에 직원은 늘고 뭐 참.. 임금은 가파르게 올려주고. 공기업 참 좋군요.
저렇게 수익 못내면 국민 혈세로 공적자금 투입 해줘야죠 ㅋㅋ
조선일보라 방가방가 하네요 아주
네이트에 댓글 달았다가 비공폭탄 먹엇는뎅 히히
시사글은 시게로..
공기업이 영리를추구하는 사기업과는 다르지만 정책적인 문제로 물건이나 서비스공급가격을 낮췄다던가 하는게 아니라 평소하던데로 하는데도 수익이줄었다면 문제죠.
개싸움의 조짐이 보인다
일제타도
공기업은 수익이 딱 0가 되는게 가장
이상적이죠
나는 왜 ㅈㅅㅇㅂ를 죄송.일베로 봤지..
근데 쓰고나서보니 이게 맞는거 같아..
어떤이유로 줄었느냐... 가 관건이죠.
저 기사 핵심은 복리후생 필요없는 비정규직을 써야지 정규직으로 전환해서 비효율적이 되었다
라고 주장하는거네요.
원전(방사능) vs 석탄(미세먼지)는 사람마다 선호도가 다른 거 같고.
ㅈㅅㅇㅂ 라길래 자살일벤줄...
만년 적자인 공기업도 있죠. 지하철이요.
근데 우리나라 지하철 몇몇 하청줘서 나오는 문제 빼고는
상당히 좋아요. 세계적으로 좋음.
1. 위생 좋음
지하철이나 역사에서 아직 쥐 한번도 못봤어요. 무료 공공화장실이 깨끗하구요. 지하철 내에 오물 있으면 연락하면 거진 바로 출동하고, 차고지 들어갈때 청소하는 아주머니들 한번에 들어오셔서 청소 빠르게 하시죠.
2. 배차간격.
배차간격을 지키려고 정말 노력 많이해요. 뭐, 3분정도 오차날때도 있지만 긴구간 전체로 3분이면 정말 좋아요.
3. 지하철 자체로 좋음.
에어컨도 잘 틀어주고 히터도 좋고 좌석이 따뜻한것도 좋아요
4. 환승
개조음. 노선마다 돈 따로 안내도 됨!!
이윤 남길거면 사기업을 하지 뭐하러 공기업을 해.
이윤보다는 공익이 중요한 분야니까 공기업을 하는거지.
그렇게 효율 따지며 비정규직 하청만 쓰다 구의역 사고 태안 화력 발전소 사고가 나는 거죠.
인원 늘려서 근무시간 준수라도 합시다 제발. 돈이 전부가 아닙니다.
다 좋은데 탈원전 아직도 진행하고 있지는 않죠? 그것만 안해도..
저기는 눈만 뜨면 사심 깃든 기사라 언론이라 인정해주고 싶지가 않음..
해철옹이 그랬지 누가 밴드면 파리도 새다..
저기가 언론이면 정말 파리도 새인거임.
약속되지 않은 초성은 너무 어려워요~
죄송일베로 읽은;;;
정말 정상화 되가고 있는 공기업... 무슨 공기업이 수익 창출하려고 국민들 등쳐먹고 자빠졌었죠.
4대강, 자원외교, 방산비리
그 중에서 자원외교 때문에 망한 공기업 많음.
진정한 토착 왜보....
공기업은 rnd나 사내유보금을 제외한 순수익은 마이너스가 아닌 한 적을수록 이상적인거 아니에요?