카마로SS 시승기

카마로를 하루 렌트해서 즐거운 시간을 가졌습니다 

물론 페이스리프트 신형은 아니고 페리이전 모델입니다

보통 시승기 보면 시야가 안좋고 그런 얘기 하는데  별로 그런거 못느겼습니다

오히려 사이드미러 잘보이고  시트조절하면 자세도 아주 맘에 들게 나오고 편합니다 

렌트카 받아와서 처음 느낀건  어  이거 승차감이 왜 이리 좋지   이거 조지면 불안하겠는데 라는 생각이 먼저 들었습니다

예전에 제가 스팅어 쏘카로 타면서 주차장 빠져나오면서 아 이거 차가 말랑말랑해서 조지면 불안하겠구나 느꼈던 예감이

딱 맞았던 것처럼  카마로도 그러했는냐  그건  아닙니다  반전이 있습니다  (스팅어는 정말 허접한 하체라고 생각합니다 제가 타본

스포츠세단중에 스팅어가  제일 불안하고 별로였습니다 )

처음에는 하체 느낌이   비엠으로 치면 M팩안들어간 럭셔리모델들과 약간  비슷하다고 생각했는데 

타보니 그정도까지는 아니고요   꽤 쫀쫀하게 잡아주고 생각보다 롤도 없습니다  

그보다 처음에 탈때 불만사항은 생각보다 배기음도 없고  토크감도 그닥이네  

453마력에 62.9토크인데   생각했던거보다 토크감이 그렇게 뛰어나진 않은 느낌이  

일단 차도 많고 해서  밤에 나와서  다시 타보니   느낌 많이 다르네요 

이게 처음에는 악셀반응도 좀 느린거 같고  이상했거든요  근데 악셀링이 적응되니까   엔진소리도 자연스럽고 

차 꽤 괜찮네요   토크도 자연흡기 치고는 일찍 터지고    엔진소리  매력 좋습니다  E바디 8기통 M3에서도  들어봤던 그런류 소리 

8기통은 엔진음 매력과 감성이 좋다는거  직접 체험해봤고  

그리고 신기한게  차를 좀 조지기 시작하니까 하체느낌이 많이 달라집니다  

처음에는 좀 물렁하면서 MRC가 잡아주는 쫀쫀한 느낌의

차인가 했는데   계속 조지니까  차가 그냥 꽤 단단해집니다    

운전자 성향에 따라서 MRC가 하체도 바꿔버리나   그럴리는 없을텐데 

신기하게 막 조지면서 타니까 하체가 처음  부드러운 느낌에서 제법 단단해진 느낌으로 변합니다   

운전자모드에서  스티어링 강도랑  서스팬션  고정 시킬 수 있는데요   저는 스티어링은 스포츠로  서스는 트랙으로 고정시키고

모드는 스포츠모드와 트랙모드 번갈아서 탔습니다   

트랙모드로 해도 서스가 그렇게 단단하지는 않습니다   조금 더 짱짱한 느낌의 하체라면   정말 더 재밌고 괜찮을텐데 

이게 좀 아쉽습니다     차 능력치는 정말 좋은데   그래도 하체가 좀 더 탄탄한 느낌이라면 더 짜릿할거같아요

그래도 스포티하게 주행하면 차가 더 단단해지고  

코너링이고 고속이고  안정감  정말 좋습니다  주행안정성에서 독일차들과  차이 없는거 같습니다 

나중에 차가 익숙해져서   심하게 쏘고다녔거든요

MRC가 다 알아서 잡아줍니다   코너링은  그렇게  특색있거나 하지는 않은데 좋아요      

연비는 정말  알피엠 시원하게 막쓰면서 탔는데  5.5정도니 꽤 좋네요   살짝 찍힌연비보다 더 빨리다는 느낌은 있긴하지만 

의외로 생각보다 괜찮았던것중 또 하나가  인테리어입니다  미국차라 좀 투박한 느낌도 없진 않지만   

밤에보니 엠비언트가 꽤 세련된 느낌주네요  계기반도 그렇고 요즘 최신차느낌이 나긴 합니다   투박한 미국감성은 어쩔 수

없지만 나름 세련된 느낌나게 신경을 쓴 흔적이 보입니다

우락부락 차가 많이 커보이지만   조금 타보면 금방 적응되고 그렇게 크지도 않은거 같고

차 무게도 조금 있어서  경쾌한 재미를 주거나 하지는 않는데    8기통엔진음과 함께 어울러지는 직빨재미로  커버해줍니다

(악셀링이 처음에 좀 어색했는데   너무 적게 밟거나 확밟아버리지말고   그르르릉하는 느낌의 엔진음을 쭉쭉 끌어가면서 직빨을

즐기는 식으로 하면 잼납니다    그르르르하다가 고알피엠에는 쿠아아아아앙   살짝 밟다 말으면 고로롱  하는데

차 매력도 있는거같고  꿀잼입니다 ) 

 미션은  저질이라는 얘기 많이 들어서   의외로 다운쉬프트는 그렇게까지 심하게 느리진 않았습니다  특이하게 업이 느리네요 

보통 업은 어느정도 다 빠르고 다운이 느린데     이차는 다운은 살짝 느리고 업은 많이 느립니다     수동모드 패들조작 그냥 안하는게

낫습니다  느리고 재미없고 회전질감도 이상해지는듯     그냥 악셀링만 잘하면  8기통엔진음과 함께 재미 확실합니다

MRC가 짱짱하게 잡아주고 생각보다 차 안정감이 매우 좋아서 정말 말도안되는 속도로 제대로 탔는데  너무 쏘고다녀서 

나중엔  아 이렇게 막타도 되나  살짝 죄책감도들정도로  재밌게 탔습니다   차 안정감 좋습니다