우연히 좋은 기회가 되어 이번에 그랜저 IG 3.0를 타게 됐는데요,
제가 주로 운전하는 (사실상 혼자만 운전하는) 차로는 6기통 가솔린 엔진은 처음이거든요. 근데 그마저도 당분간은 기존에 있던 차를 타느라 잠시 모셔두고 있어서 고작 2번, 50여 킬로미터 탔네요 ㅎㅎㅎ
주행거리로 따지면 대략 천 킬로 이상 몰아봤던 차로는 사장님 제네시스 (BH380이면 6기통 맞나요??) 랑 여자친구 차인데... 가격 차이가 많이 나는 만큼 성능도 좋아서, 그거랑 기존 4기통 차를 비교하긴 좀 그런 것 같더라고요.
일단 단거리 주행 후 느낀 건, 편하고 좋다 정도네요.
PS: 녹턴그레이 색상 좋네요. 아주 맘에 듭니다.
https://cohabe.com/sisa/1002020
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V8!!!!!!!
ㅎㄷㄷ
항상 고배기 차량을 타서 사람들이 에어컨 키고 경사진데 올라가면 힘 딸린다고 하던 말을 이해 못하다가
친구 k3 타보니까 무슨 말인지 이해되더라구요
3.8 6기통인데 시원하게 나가서 좋아요
3.8 좋죠 ㅎㄷㄷ
V6의 장점은 진동이 적고 악셀링의 가벼움 정도가 아닐까요?
진동과 악셀링을 곧 경험해 보겠네요. 출장 많이 다니면 체감이 될 듯요 ㅎㅎ
비슷한 출력을 내는 직렬 4기통의 2.0 터보는 그렁그렁 소음도 있고, 악셀링 할때 쥐어 짜는듯한 느끼이라 진동도 좀 올라오더군요. 아무튼 V6 좋습니다. +.+
기대되네요 ㅎㅎㅎ
지팔공 3.36기통 >>>> 아이지 3.0 6기통
넘사벽이에요
지팔공은 못 몰어봐서 모르고, 구형 제네시스랑 외제차 잠시 몰아본 게 경험치 전부네요
궁금한게...그걸 블라인드 테스트 하면 과연 자게이 몇 %나 구분을 할까요???
과연 넘사벽 정도의 결과물이 나올지....
3기통 휘발유랑 6기통 휘발유 정도면 넘사벽 이겠지만...-_-;
6기통 디젤 타고 있는데...4기통 디젤이랑 6기통 디젤이랑 새거가 장땡.
제차타면 여자들도 운전하는 여자들은 바로 구분하던데요
차이도 안나면 세금차이 연비차이가 얼만데
어느 바보가 6기통 살까요
악셀 밟고 출발하는 순간 바로 알수 있습니다
모른다는게 신기하네요
감성이 아니고 그냥 4기통보다 좋아요.
감성을 느끼고 싶습니다 ㅎㅎ
그럼 V6 말고 I6 타보세요.
한참 남았네요. 계약 기간이 ㅎㄷ
힘에서 매우 여유있고, 정숙한거죠..ㅎ ㄷ ㄷ
힘과 정숙성 좋군요
토스카 L6만 타봐도 4기통하고 체감날 정도로 다르더라구요.
3.0이상 6기통은 더 좋겠쥬..?
주력으로 타는 차가 바뀌었으니, 이제 곧 체감할 수 있길 ㅎㅎ
i6 이 대박이죠 벤츠도 i6 부활시켜서 지금 쓰고있단... v6 도 정밀하게 시뮬레이션해서 생산은 하지만 구조상 좌우 편차가 완벽할순 없으니까요
개인적으로는 v8 보다 i6 네요
3.6 v6 타는데 연비 욕나오는거 말곤 그닥....
연비 ㄷㄷㄷ
시내 6킬로 나오는데 연비 말하면 수억하는 스포츠가 타는줄 알아요
ㅋㅋㅋㅋㅋ
똑같은 가속이라도 훨씬 여유가 느껴집니다.
언덕길에서 힘딸린다는 느낌도 없고요...
소음, 진동도 더 적을수밖에 없고...
빨리 그 여유를 느끼고 싶네요 ㅎㅎ
BH380 이 진심으로 IG 보다 주행및 승차감이 좋습니다........백퍼....
저는 BH 경우에 너무 물러서 개인적으로는 좋진 않았습니다. 외제차는 좋았고요.
물렁 서스야 개인마다 호감은 다르지만......
힘이나 가속감이 완전 다르죠......380.....이전 차라도 무시 못하죠......
특히 자연 흡기....
물렁이라 개인적으로는 진짜 별 감흥은 없었습니다. 차 잘 나가는 거랑은 별개로요 ㅎㅎ
4기통짜리 실린더 1개 나간 3기통 운전해보니 ㅎㄷㄷ함
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오토바이네요
ㅎㅎㅎ
울컥거리면서 헤드레스트가 뒤통수 막 때리지 않냔 ㅋㅋㅋ
일단 그 소리가 다릅니다. 그렁그렁 하는 소리가 저는 그렇게 좋습니다 ㅋㅋ 12기통 가는 그날까지 열일!!!!!!!!!
그렁그렁 좋네요 ㅎㅎ
세금구조 개편해야지 언제까지 구닥다리식으로 배기량으로 책정할건지.
V6 3.7리터
흡기소리부터 다름요
풀악셀 할일이 거의 없음
엔진소리부터 잘잘잘
vq35 한 번 타보세요. 그리고 고rpm써봐야 차이를 압니다.
시내 슬슬 다니면 별 차이 없어요.
뭐...본문글이 뭔 소린지 몰겠지만.
전 에쿠스 몰고 와이프는 스토닉 모는데..딱히 큰차 작은차 느낌뿐.
4기통이 한바퀴돌때 툭툭툭툭 이면
6기통은 한바퀴덜때 툭툭툭툭툭툭 이죠...
흔히 회전질감이 좋다고 하더라고요
4기통 2.0 디젤타다가
6기통 3.0 디젤로 바꾼지 얼마안됐는데
힘이 차고넘치네요
엔진떨림도 뭔가 4기통디젤의 달달달 거리는 느낌이아니라 드르르르르르르 거린다고해야하나?
생각보다 엑셀에 대한 반응이 바로바로 느껴져서
예전보다 얌전하게 타는것 같습니다
4기통 디젤 생각하고 엑셀밟으면 안될것같아요ㅎㅎ
부드럽고 가볍게 출발하죠...
먼산만 않보고 딴짖만 하지 않으면
아무리 살살 밟아도 신호등에서 출발은 항상 1등..
물건 적재 많이해보면 티나던데요
악셀밟을때 느껴짐..