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펠리세이드와 모하비ㅡ뻘글입니다.ㅋㅋㅋ

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작년 초에 10년간 애마였던 모하비를 처분하고 다시 마련한 차량이 모하비. ㅋㅋㅋ
황당하지만 안타깝게도 국산차에서 대체할 차를 찾을 수가 없더라구요.
당시 겨우 비교한단 차가 맥스크루즈랑 g4렉스턴이었는데 영업사원들은 어떨지 몰라도 제 머릿속에선 대체 차량은 전혀 아닌지라 다 패스하고 같은 차 다시 구입했죠.
그런데 신형이라고 사서 타보니...
기관입니다.
밟아 나가는 느낌이 벌써 10년전 차보다 훨 못합니다.
변속타이밍은 형편없이 느리고 힘 받는 느낌이 완전 꽝.
실내의 나무 재질은 전부 저렴한 느낌 물씬 풍기는 플라스틱으로 전부 변경.
분위기 살려주던 소소한 것들 다 없어지고ㅡ예를 들면 문 손잡이 비로 위의 붉은 무드등 같은 것들ㅡ
페달 위치 변경 옵션같은 꼭 필요한 편의장치는 없어지고 대신 쓸데없는 전자장치만 꼴랑 몇 개 추가됐네요.
뭐 여튼 국산에선 선택의 여지가 없는지라 한숨 푹푹쉬며 타던 중 얼마안가 펠리가 출시됩니다. 다시 한숨 푹푹.
쫌만 더 버틸걸...
내가 미쳤지 그걸 못 기다렸나 하면서 몇달을 보내고 우연히 친구넘이 펠리를 샀다는 걸 알게됩니다.
만난 김에 차를 자세히 뜯어봅니다.
일단 외관은 뽀다구납니다.
다시 한숨 나옵니다.
난 왜 사는 차마다 뽀다구가 이모냥일까?ㅡ그 전 차는 최악의 뽀다구 테라칸이었습니다.ㅋㅋ
뜯어볼수록 뽀대 차이가 심합니다.
편의장치는 네비랑 전동 사이드미러랑 사륜구동 외엔 관심없는 아재라 걍 넘어갑니다.
그리고는 본 김에 새 차 운전을 해보고 싶습니다.ㅋㅋ
바꿔서 두어시간 달려봅니다.
그런데!!!
헐!!!
이상한 일이 벌어집니다.
모하비가 갑자기 막 이뻐보입니다!
성능 차이가 나도 너무 납니다.
고속 가속능력은 상대가 안됩니다. 이건 뭐 130 정도만 넘어가면 가속이 열터집니다.
등판 능력도 마찬가지입니다. 상대 자체가 안됩니다.
경험적으로 이런 차의 특징이 고속에서 연비가 뚝 떨어지고 처음엔 부드럽지만 시간이 지날수록 심하게 덜덜거린단 건 잘 압니다.
휴게소에서 만난 친구가 떨떠름한 얼굴로 제안을 합니다.
ㅡ야, 일년만 바꾸서 타자.
ㅡ나도 양심이 있지 우째 새차를 탐내냐?
휴~
현기차의 가장 발달한 기술은 원가절감 기술이란 걸 다시 되새깁니다.
펠리 사신 분들 기분 나쁘실 수 있을 거 같은데 개인적인 경험과 생각입니다.

댓글
  • [칠성사이다] 2019/04/13 09:58

    역시 6기통 감성이 있는데유..ㄷㄷ

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  • ▶911_turbo◀ 2019/04/13 09:58

    초기형은 ZF미션
    그 후 페리되면서 현대미션들어감

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  • 말하기와듣기 2019/04/13 09:58

    구관이 명관인가요

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  • 카카오라이언 2019/04/13 10:50

    팰리 디젤말고 3.8 가솔린 탔으면 현타 오지게
    왔을텐데유 ㄷㄷㄷ

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  • So_Nyeon[7D] 2019/04/13 09:59

    펠리는 어짜피 싼타페+옵션빨이라... 차체자체는 모하비가 아직 현역에서는 갑 맞죠...ㅎ

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  • 동하소영아빠 2019/04/13 10:01

    모하비는 3000cc 6기통 디젤.. 펠리는 2200cc 4기통 디젤.. 힘차이는 당연히 느껴지겠쥬.

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  • *마르시아* 2019/04/13 10:01

    2.2 디젤 타신거죠? 모하비는 v6 3천의 감동이죠.

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  • 오늘만버티자 2019/04/13 10:02

    비교할 대상이 아님

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  • mssql 2019/04/13 10:04

    외산 suv타는데 이런글보면 손발이 오그라듭니다

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  • 동하소영아빠 2019/04/13 10:05

    왜요?

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  • hover 2019/04/13 10:24

    왜요?

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  • 깜장너구리 2019/04/13 10:36

    왜요?

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  • twrkilodelta 2019/04/13 10:37

    외산suv 어떤거 타시는데요?

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  • 진주금산 2019/04/13 10:38

    일단 외산 SUV가 뭔지좀...

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  • 천재샷 2019/04/13 10:39

    왜요?

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  • 하루만딱 2019/04/13 10:39

    왜요??

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  • 작은대나무 2019/04/13 10:42

    Why??

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  • [d7000]skylook 2019/04/13 10:42

    티구안쯤탈듯 ㅋㅋㅋ

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  • mssql 2019/04/13 10:43

    티구안보다는 비쌈

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  • jino_lee 2019/04/13 10:45

    님 댓글에 내 손발이 이상하게 오글거리네요.

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  • [1dmark3]타로텔러 2019/04/13 10:46

    이보크나 벨라 둘중에 하나 타시던것 같으더라고요. 래인지로버에서 순정 바퀴가 피넬리쓰면 두대중 한대 니까요. 최상위모델은 파넬리 안쓰니까요

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  • [1dmark3]타로텔러 2019/04/13 10:47

    이보크군요. 이보크가 이렇게 사람 무시해도 둬는 차인지 모르겟네요.

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  • 진주금산 2019/04/13 10:47

    이차가 잔고장 끝판왕 이라는 그차 인가요? ㄷㄷㄷ

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  • 윤봉길 2019/04/13 10:49

    자랑이 많이 하시고 싶으셨굼요

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  • =JS= 2019/04/13 10:50

    이보크정도가 깔건 아닌듯한데...

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  • 해피스냅퍼 2019/04/13 10:54

    랜드로버 타시면서 모하비 깔정도면 차알못 인증이네요.
    모노코크 타입인 랜드로버와 프레임 타입인 모하비는 험로까지 갈것도 없이 인도 턱 밟고 개구리 주차만 한번 해봐도 감이 틀려요.

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  • [1dmark3]타로텔러 2019/04/13 10:54

    저도 rrs랑 디스커버리 스포츠 두대 사용하지만 진짜 랜드는 현기보고 뭐라고 하기가 힘들어요
    그나마 어디바이져들이랑 친해서 저야 편하게 센터가는데 다른 분들은 서비스 한번 받을라면 기본이 한달대기고 요새 같이 리콜 많을때는 두달 세달도 걸리 더군요

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  • 오드EYE 2019/04/13 11:04

    쪽팔림은 우리 몫인가...?

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  • 강냉이깬다 2019/04/13 11:06

    이해하세요.. 국산신형 vs 독삼사신형
    국산타는분들은 절대모르니까요 ㅎㅎ

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  • [1dmark3]타로텔러 2019/04/13 11:13

    이발언은 솔직히 이해가 안됩니다만.......이런거 이야기 하실거면 적어도 차를 어느정도 운용을 해보시고 이야기 하셔야 하지 않을까요? 일례로 사촌형님이 모하비를 운전하시는데 성묘하러 가는길에 제차가 아무렇지도 않게 가는것 보고 따라 오시다가 차가 진흙탕에 빠져서 제가 구조해드린 적이 두번 있는데 이건 어찌 설명하실건지요. 차에 대해 조금 안다고 전체를 아시는건 아님을 이야기 드립니다. 그냥 발언이 외산차 안타보셨다고 밖에 안받아 들여지네요 제입장에서는..

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  • CountWilliam 2019/04/13 11:15

    ㅋㅋㅋ 가소롭네요
    한 달에 얼마 버세요?

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  • (c&f)blue 2019/04/13 10:06

    둘이 비교함 안되죠 ㅎㅎ

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  • OHLL 2019/04/13 10:08

    실제로 현재 베라나 모하비 라인의 새차는 없죠 ㄷㄷㄷ 현기가 급 나눠놓은 선 지키는거 잘함류 ㄷㄷㄷ

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  • LV7.트라이엄 2019/04/13 10:08

    모하비 타다가 팰리 3.8 4륜인데요
    전 모하비도 좋지만 팰리가 훨 낫던데요

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  • ⓕeelMlike 2019/04/13 11:15

    가솔린 3.8 타셔서 근쓸이가 2.2에서 실망한 부분을 완전 상쇄하는 부분같습니다.
    6기통인데 디젤 3.0 가솔린 3.8이니까 더 좋을듯요...
    부럽네요....안방같은 실내가 참 맘에 들던데...다시는 디젤을 안타기로 마음먹은지라
    가솔린타고 싶지만 배기량이 ㄷㄷㄷㄷㄷ

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  • 브라보™ 2019/04/13 10:09

    엔진 차이가.크죠...
    그외는 펠리가 훨 좋죠

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  • 벌레보면짖는개 2019/04/13 10:09

    어떤 급으로 타신건지?
    전 베라 모하비 산타페 Qm6 다 타보고 펠리세이드 (가솔린 트림) 시승했는데.. 저정도로 병맛급은
    아니였단....

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  • 29S_win 2019/04/13 10:10

    펠리인 3000 6기통 올려야맞을텐데 2.2는 버겁다는 느낌 그리고 R엔진이 넘 시끄럽죠.
    from SLRoid

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  • 부드러운 남자 2019/04/13 10:25

    디젤차량 맞습니다. 휘발유는 기름값 감당이 안되는지라.
    덩치가 커질수록 그 차이는 엄청납니다.
    그리고 자세한 건 모르겠지만 두 차의 힘 차이는 스펙에 나오는 정도가 아닙니다.
    모하비는 알피엠에 큰 영향 안 받고 쭉쭉 나가지만 펠리는 알피엠 영향도 많이 받습니다.
    특히 펠리는 2500 넘어가면 힘 떨어지고 3000 넘어가면 가관입니다.
    물론 이것도 개인적인 느낌이긴 합니다만 사람 느낌은 비슷하지 않을까 싶습니다.
    확실히 펠리의 파워트레인은 덩치에 안 맞습니다.

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  • 콩눈에콩 2019/04/13 10:36

    엔진배기량자체가다른데 당연히 힘차이가나죠.. 비교불가입니다

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  • 롱희 2019/04/13 10:28

    펠리는 가솔린으로 타는 차쥬.

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  • 나도한번벌어보자 2019/04/13 10:31

    6기통은 6기통끼리 비교해야죠
    팰리세이드 6기통 3800cc 라면
    모하비 6기통보다
    힘도 그렇고 정숙성도 그렇고 더 좋을겁니다

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  • ninesixfour 2019/04/13 10:31

    3.8 가솔린 타보시고 글 다시 작성해오세요.

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  • *진솔한* 2019/04/13 10:34

    4기통과 6기통 차이 말고는 펠리가 전부 한 세수위..
    베라 5년타고 베라 단종되면서 그때 모하비 샀으면
    지금껏 타고있을거란 생각이었고 환상이 있었는데
    얼마전 작년 모하비 10000키로 뛴차 왕복 300키로
    운전하고 그 몇년간 환상이 완전 깨졓습니다.
    지금 나오는차가 엔진 힘말고는 떨어질게없어요
    모하비도 고속 140이상이어도 힘이남아도는데
    작은 포트홀 하나라도 넘으면 아찔할정도로
    불안해요..
    옵션은 말할것도 없지만
    같은 고속일때 지금 쏘렌토보다도 못합니다.
    물론 힘은 넘쳐나는데 쓸수가없어요
    차 좋아해서 베라이후에 530gt 쏘렌토
    지금은 e300하고 하이리무진타는데
    모하비 순정은 엔진말고는 장점이 하나도없다고
    제개인생각임니다

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  • [5D]빨간양말 2019/04/13 10:35

    아는분도 모하비타다가 펠리타는데 곧 차교할듯합니다
    펠리 편의시설 빼고는 꽝이라고

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  • 귀염머슴 2019/04/13 10:38

    5년전에 매제가 모하비여서 며칠 바꿔탄적이 있는데 밟으면 겁나 쭉 나가는거 같은데 속도는 ㅎㅎ
    근데 6기통의 감성은 가솔린같은 느낌이였네요. 그리고 페리된 모하비 시승차를 타봤는데 느낌이 다르더군요. 엔진이 가벼워진듯한 느낌과 악셀을 밟으면 갈갈갈 하는 소리 같은게 올라오더군요. 예전 매제차에서는 못 들은거 같은데 시승차는 들리더군요. 제가 매제차에서 못 들은건지 모르겠지만 확실히 들리더군요.
    유로6 맟추느라 달라진건 아닐까싶네요.
    펠리는 3.8이여야지요. 4기통 2.2하고 6기통 3.0하고는 비교불가지요.ㅎㅎ

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  • 고화소뽕 2019/04/13 10:38

    차에대해 잘모르시는듯
    둘은 가격도 엔진성능에 이미 급이 다른데요?

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  • 진주금산 2019/04/13 10:39

    급이 다르니까요...
    그랜저랑 에쿠스랑 다르잖아아요...

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  • 천재샷 2019/04/13 10:40

    승차감차이는 어떤지 궁금합니다.

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  • 부메스터 2019/04/13 10:41

    전그래도 팰리랑 모하비 둘중 고르라면 팰리탈거 같아요

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  • mindfields 2019/04/13 10:45

    괜히 싸게 나오지 않았겠쥬 ㄷ ㄷ
    그리고 펠리가 모하비보단 아래급이니까요
    10년간 디자인이 안바뀐 이유가 좋고 젤 적절하니까요 ㄷ ㄷ
    전 그렇게 생각합니다. 현대판 무쏘 ㄷ 코뿔소! 근데 이젠 프레임바디가 출시안되지요?

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  • 평창수 2019/04/13 10:45

    모하비 후열로 고통받았을 가족들을 생각해보세요 ㅎ

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  • 크로스마일 2019/04/13 11:04

    모하비 10년째 몰고있고 이 차로 아이들 계속 키웠지만 우리애들 힘들어한적 없는데요? 후열 트집 잡는 사람들...적어도 모하비 주인이 아닌거죠 ㅋ

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  • 바다개구리 2019/04/13 10:45

    펠리가속도가 그래도 쏘랭이 2.2랑 비슷하던데 역시 3.0에서 다운그레이드는 차이가확연히 느껴지나 보내요 ㅋ

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  • 디디디킹~ 2019/04/13 10:52

    2.0과 3.0 당연한 차이를
    펄리2.0이 모하비한테 비빌거라 생각하시는게 이상한데요

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  • Imhuman 2019/04/13 10:56

    제목처럼 뻘글 맞네요

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  • Squidman 2019/04/13 10:57

    그냥 저도 모하비는 인정

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  • 너얼쟈ⓒ 2019/04/13 10:59

    4기통 2.2와 6기통 3.0은 성능비교하시는 자체가 잘못되셨구요
    그외 실내외 디자인 및 주행특성, 편의장치, 승차감 등등을 비교하셨어야 되는거 아닌가요ㄷㄷ
    전 물론 그외는 비교불가 팰리 압승으로 봅니다ㅋ

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  • ashton88 2019/04/13 11:02

    나도 팰리살듯

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  • ashton88 2019/04/13 11:02

    해서 이미사서 타고다니는데 개만족

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  • 즐렉사卍유플러스님 2019/04/13 11:03

    디젤차는 당연히 10년 전 차보다 변속도 느리고 가속도 느릴수 밖에 없습니다. 환경규제 (특히 유로) 기준이 점점 터무니 없을정도로 강화되고 소비자들이 일단 구매전에 연비를 비교하기 때문에 해가 갈수록 저출력 고연비 모드로 셋팅되거든요. 미션 자체는 구형 zf미션보다는 파워텍 8단미션이 낫습니다.

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  • 즐렉사卍유플러스님 2019/04/13 11:08

    펠리세이드와는 태생적으로 다르기 때문에 비교할만한 거리는 안됩니다. 일단 모노코크와 프레임 바디 차이에서 오는 승차감 차이가 상당하고 (이건 모노코크가 좋습니다) 엔진과 구동계 구조도 근본적으로 다르구요 (이건 모하비 압승입니다. 비교하는걸 미안해 해야하는 수준). 신형이라 전자장비나 편의장치는 당연히 펠리세이드가 좋지만 애초에 급이 다른 찹니다

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  • 성국성국성국 2019/04/13 11:04

    모하비가 팰리보다 급이 높으니까 당연히 좋아요.
    모하비 새로 출시하면 그쪽으로 많이갈것 같습니다.

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  • Jsnap 2019/04/13 11:05

    비교대상이 아닌듯 싶습니다
    기아 쏘렌토급과 현대 베라크루즈급과 비교글 같네요
    현대 펠리세이드 vs 쏘렌토가 적당하다 싶습니다^^

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  • externalBall 2019/04/13 11:06

    모하비 차주들 특징이 자기 차가 잘 나간다고 착각하는 듯 합니다
    제가 인증한적 있지만 제 차는 이전은 330i였고 지금은 g70 3.3t인데
    우연인지 모르지만 둘다 모하비에 도발 당한적이 있습니다
    한번 몰아보고 싶네요 모하비
    밟으니까 전혀 따라오지도 못하던데 모하비 타면 무슨 착각이 들게
    하는 느낌을 받길래 저러는지
    제 기준에선 k5 카니발 모하비 이 기아차 3종이
    따라오지도 못하면서 도발하는 어이없는 3종세트 입니다

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  • 즐렉사卍유플러스님 2019/04/13 11:12

    그냥 지나가는걸 혼자 착각하는거 아닌가요? 카니발 모하비는 핸들 몇번 틀어보면 일부러 누굴 도발할려고 추월하겠다는 생각이 안듭니다.

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  • 라메르 2019/04/13 11:13

    전 베라 타는데 펠리 시승해보니 힘딸리는게
    바로 느껴지던데요. 그거 빼고는 전부다
    팰리 완승.
    근데 6기통 디젤때문에 베라 타는거라 그 토그감때문에
    타는지라 휘발유는 싫고 6기통 디젤 나오기 전까지는
    바꾸고 싶지 않아요 ㅋ

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  • ::holyshadow 2019/04/13 11:16

    모하비 2017년식 얼마 전에 팔았습니다.
    가속력 힘은 다 좋습니다만
    저는 특유의 프레임바디 꿀렁거림과 불안한 핸들링으로 바꿨습니다. 물론 펠리로 온 건 아닙니다.
    텔루라이드는 타보고 싶네요.

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  • [D90]이현석♥™ 2019/04/13 11:16

    6기통 무시못합니다

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  • | 2019/04/13 09:50 | 4901