전기차 많아지면 골치 아플 거 같네요 ㅡ.ㅡ;

글에는 쓰지 않았지만 말씀하신 것도 큰 문제죠. 귀찮다고 안 빼주고 ㄷㄷㄷㄷ

차를 파는것과 보급하는데만 혈안이 되서..
출고때나 사전에 미리 전기차 운용관련해서 교육을 해주면 참좋을텐데 아쉬워요

맞아요. 우리나라 사람들 시민의식이 선진국 수준이 아니기에 교육을 해도 큰 차이는 없을 거 같긴 해요ㅠ

교육해도 안들어처먹는새끼는 여전히그럽니다 그냥
인성문제

맞음 아파트에서 전기차 타는건 개 비추요..

맞아요. 어떤 조직에서든 10%는 꼴통들이 있다 생각하니까요ㅠ

아파트는 개인전기 쓰기가 어렵기 때문에 공용 전기 써야 하고 그럴 경우 측정이 어려울 거 같아요. 그렇다고 RF인식되는 콘센트 만들려면 그만큼 돈도 들고 충전도 느리고요 ㅡ.ㅡ;

뭔 비추요?
충전 시설만 생각없이 설치 안하고 잘 설계하면 얼마나 좋은데요.
내가 안타면 반대입니까?

내가 안탄다기보다 공용주택에 공연히 민폐가 될 수가 있다는 겁니다. 물론 말씀처럼 인프라를 잘 갖춘다면 다른 문제지만 그 인프라를 갖추기 위한 비용은 누가 낼지 ㅡ.ㅡ; 지금처럼 몇 개 정도 설치하는 거야 국가서 해준다지만 수요가 많아진다면 국가에서 지원하긴 어려울 것이고 그렇게 되면 아파트 자체적으로 설치해야할 수도 있어요.

이건 번외긴한데 ㅋㅋ 님 아이디때문에 댓글이 참 웃기게 읽히네오 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

제가 생각하는 전기차의 가장 큰 문제입니다. 몇년만 지나도 지금 이중주차처럼 새벽에 전화와서 충전 다 되었으니 차빼달라고 했다고 논란글 많이 올라올걸요.

저정도 전기라고 할만큼 얼마 안되는 건가요? 한달에 한번만 충전하는 것이 아니라 하루에 한번씩 충전할 거 같은데 전기차 숫자가 많아지고 충전 인프라가 따라가지 못한다면 공용전기요금 엄청 늘 거 같아요.

현재 전기차 몰고 있습니다. 저거 도전이에요... 도둑전기...
법적으로 문제됩니다....

도둑전기라고 하던데 저런 사람들이 꽤나 있나 봅니다~

전기차 전력량이댁서 하루종일 에어콘 쓰시는거보다 많을걸요?

전기차 충전량이 그렇게나 많나요? 몰랐어요 ㄷㄷㄷㄷ

저도 그럴 거 같아요. 윗분 말씀처럼 전기차 충전할 수는 있는 공간은 30대 이상까지 늘리기 어려울 거 같고, 그 자리 차지한 놈들은 충전 끝나도 차 금방 안 뺄 거 뻔하고 새벽에 충전해둬도 차 빼라고 연락 올 수도 있겠고 그렇다고 그 주차공간을 하루종일 비워둘 수 있을만큼 주차공간이 널널하지도 않고요 ㅡ.ㅡ;

그건 그런데 저 위 사진의 충전기는 비상용 충전기라 그런 거 없대요 ㅡ.ㅡ; 이동형 충전기를 이용해야 말씀하신 것처럼 된다고 하는군요.

아닙니다. rfid 태깅 기능 있는 콘센트에 해야 작동합니다.
그거 없는 일반 콘센트에 꼽으면 의미없음 ㄷㄷ

그렇죠. 일반 콘센트에 끼우면 전기도둑 되는 거죠 ㅡ.ㅡ;

알고 이야기 합시다... ㅠㅠ

그런데 저렇게 쓴 전기요금을 계랑기에서는 알 수가 없잖아요. 전기는 쓴 량에 따라 누진세를 내야 하는데 가능할까 싶고, 저 위 사진의 충전기는 비상용 충전기라서 개인에게 부과되는 게 아니라고 하네요.

아닙니다. rfid 태깅 기능 있는 콘센트에 해야 작동합니다.
그거 없는 일반 콘센트에 꼽으면 의미없음 ㄷㄷ

네, 일반 콘센트에 끼우면 전기도둑인거죠ㅠ

그건 그런데 전기차가 대세가 되면 택시도 모두 전기차가 될 것이고 렌트카도 당연히 전기차 아니면 하이브리드가 될 거 같아요. 그러면 개인이 잘 쓰지 않아도 전기차를 많이 쓰게 되겠죠. 그 중엔 개인택시 아파트에 20대만 있더라도 충전에 문제가 될 거 같아요.

어떤 상황이던지 시민의식이 높으면 문제가 없는데요, 우리나라가 그렇게 시민의식이 높다고 생각지 않아서요ㅠ

잘 지켜지면 문제가 없겠지만, 윗 사진같은 무개념들이 많은 게 우리나라 현실이니까요 ㅡ.ㅡ; 공짜라면 양잿물도 마시는 민족의 특성이 있으니까요 ㅡ.ㅡ;

아무튼 뭔가 대중화되기 전에 대책을 마련해야할 거 같아요.

그렇긴 한데 지금 기준 1년에 5천대씩 팔리는 게 1년에 4만대씩 팔린다면 천천히 개선되어서는 될 문제가 아닐 거 같아요. 그러면 전기요금도 엄청 올라갈테고 전기도둑들도 많이 있겠죠ㅠ

그것도 일이예요 ㅡ.ㅡ;

그것도 일은 일인데 글쓴분이 전기차 많이 보급되면...을 전제로 하셨으니 그렇게 보급되는 동안 그 정도 일은 해야죠.
사람들이 보통 아무런 대책도 없이 세상 바뀌는 거 구경만 하고 있지는 않아요.

그것도 괜찮네요. 하지만 항상 돈이 문제죠ㅠ

퇴근하고는 계속 충전시키는 거겠죠. 듣기로는 8시간 정도 충전하면 완충된다고 하더라고요~

맞아요. 저도 그렇게 생각하는데 전기차 많아지면 단속하기 쉽지 않을 거 같아요.

전기차가 무선충전 가능해지려면 수소주유소 건설비용보다 더 들 거 같아요 ㅡ.ㅡ;

그게 가장 큰 문제 ㄷㄷㄷ 차 빼달라고 해도 전화 안 받음 ㄷㄷㄷㄷ

전기차 가뜩이나 비싼데 그런 장치 추가되면 가격이 어떻게 될지 ㄷㄷㄷㄷ

하지만, 충전할 곳이 태부족이면 거기다가 충전할 사람 분명히 있을 겁니다.

저희 아파트도 방송 나오드라구요 누가 충전하는걸 다른주민이 보고
관리소에 컴플레인.

그렇게 되면 좋겠지만, 지금까지 살아오면서 봤지만 그렇게 되기가 쉽지 않은 것도 사실입니다.

방법은 많지만 정확한 측정이 되지 않기 때문에 반발이 상당할 거 같아요.

그렇다고 모든 주차장에 전기차 급속충전기를 설치하기도 어렵고요~~ 말처럼 쉽지 않을 거 같아요.

완속이라도 달면 되죠. 어차피 대부분 밤새 충전하니

하다못해 콘센트만 만들어도 됰

그 비용은 누가 낼지도 생각해야 하고요. 그렇게 많은 양을 정부에서 지원하긴 어려울 거 같고요.. 뭐, 전기차가 이러한데 수소차는 더더욱 ㄷㄷㄷㄷ

뭐든 만들면 돈이 들지요.. 내 돈 들지 않으면 모를까 전기차 안 타는데 아파트 공용비용으로 처리하면 반발이 생길테고요.. 쉽지 않은 부분이라고 생각해요.

아니죠. 그쯤되면 전기차 타는 사람들이 소수가 아닌데 당연히 누가 부담하든가 해서 늘어날겁니다. 그리고 정부 규제도 몇 개 이상의 콘센트 자리가 있어야 한다 이런식으로 바껴서 의무화될수도 있고요.
그리고 수소차는 내연기관처럼 충전소 가서 충전하는건데 무슨 상관인가요.

지금은 그렇게 계도할 수 있지만 많아지면 어려워질 거 같아요ㅠ

그게 가능하면 그렇게 하는 게 더 좋을 거 같아요. 하지만 일반 콘센트에 꽂게 되면 누진세가 장난 아니기 때문에 ㅡ.ㅡ;

그런 놈들 사고방식은 정상이 아니라 콘센트 빼면 재물 손괴했다고 지랄지랄 할 게 뻔해요~

휘발유 대비해서 유지비 저렴할텐데 왜 저런짓을 하는지 ㅡ.ㅡ;

콘센트를 봉인해 버리고 싶어요

2천원이라.. 3일에 한번 충전한다고 생각하면 10번 충전한다는 건데 최소 2만원 생각해야겠군요.

그렇습니다. 저도 인프라가 갖춰지고 교육이 되면 전기차 좋다고 생각해요. 하지만 전제했던 두가지가 지금까지의 경험으로는 잘 안되니 이런 생각을 하는 겁니다. 선진국처럼 하라는 거 두말않고 지키고 인프라 설치도 잘된다면 누가 뭐라고 하겠습니까마는 현실과 이상은 그 격차가 큽니다.