1. 우리나라 기술자들 연봉 두세배씩 주면서 인력빼감
2. 가격이 너무 싸서 수주 파티
3. 근데 품질이 어설퍼서 AS 막 들어옴
4. AS를 잘 해주면 짜장이 아니조
5. 고오급은 유럽, 중공업용은 한국으로 회귀
P.S
중국에 갔던 기술자들 블랙리스트 같은게 만들어져서
한국으로 돌아와도 2차 3차 하청밖에 못 들어간다는 소문이 있음
https://cohabe.com/sisa/918939
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받아주면 다시 기술습득후 또갈수있는데 받아주것냐...
애시당초 중국에 가는 기술자들은 말년에 마지막으로 한번 땡기러 가는거임.
믿을게 없어서 중국 제품 내구성을 믿는 휴먼 미쳤습니까?
당연히 본사는 안받아주지 한번 빼먹은놈이 똑같은 짓 안한다는 법이 어딨어. 거진 그바닥을 못갈껄?
땡겨받았을텐데 뭐
땡겨받았을텐데 뭐
믿을게 없어서 중국 제품 내구성을 믿는 휴먼 미쳤습니까?
라고 하기에는 너무나 싼 배 값이였다.
블랙리스트...이맛헬 엔딩?
박쥐 좋다고 다시 받아주는 업계가 다른나라에는 있나보군요
너같으면 반쯤 매국행위한놈들인데 최신기술을 잘도 노출시키겠다
사람 고쳐쓰는 거 아니다
그러면 저놈들을 또 받아주라고? 뭐가 이쁘다고 저런 박쥐같은 매국노새끼들을 받아줌?
지 기분 안 맞춰 준다고 블랙 리스트 만들면 만든놈이 미친거고
노쇼고객, 불필요한 반품 반복, 기술 유출, 개진상 등등의 블랙 리스트는 손해를 보지 않기 위해서 관리 해야하는 리스트인거임.
받아주면 다시 기술습득후 또갈수있는데 받아주것냐...
조선업은 중국한티 맡기는거 아니다~
한탕했으니 몇년 존버할 돈은 나오겠지
중국이 중국햇을뿐이네
조선업 말고 다른 업종이었나 괴담같은게 있던데 중국에서 불러 갔더니 기술만 빼먹고 팽당했다고
그건 업종 이름만 바뀌어서 되게 바리에이션 많았지
쌍용자동차 잖아
반도체지
중국가서 쪽쪽빨아먹히고 한국에서 취직할려고해도 삼성이나 sk에서 막아버림
게임업계도 똑같더라 ㅋㅋ
안 그런 분야가 없음... 중국이 기술 때문에 외국 엔지니어 기를 쓰고 데려오려함.
근데 사실 버린다고 하기도 웃긴게... 어차피 엔지니어들도 다 알고 간다더라. 여기서 말년까지 있을 생각이 있는거도 아니고. 그만큼 돈을 주니까 그냥 그러려니 할뿐.
항공도 있다고
게임개발자들도 많이 감.
그건 거의 사실일텐데?
중국에 공장세웠던 사람들 중에도 맨몸으로 도망쳐 나온 사람들 하나둘이 아님. 롯데도 당했죠 ㅋㅋㅋ
중화인민공화국다운 결말이다
오히려 중국 조선업을 망하게 해버렸네
중국이 중국한거일 뿐임
그 고급인력 대려가놓고 지들이 망쳐버린거니까
다른나라면 흡수한 기술자들로 떡상함.
당장 중동도 이슬람 제국 초반에는 사막 무지렁벙이였다가
동로마,페르시아 그리고 인도 같은 선진국에 수학이네 의학이네 도금술이네 철학이네 배우고
나중에는 자기만의 기술(수학 알고리즘이나 알콜에 관한 이론들,이슬람 의학)이 발달함.
미국도 다른 기술 부분에는 독일보다 우월한 면이 있는데
로켓 같은쪽은 난항을 겪다가 대려온 독일 기술자들로 떡상했고.
소련은 훌륭한 로켓 과학자가 있지만 생산 기술자와 인프라 부족으로 고생하다가
역시 독일쪽 뜯어서 미국에 스푸트니크로 엿먹이고.
당연히 본사는 안받아주지 한번 빼먹은놈이 똑같은 짓 안한다는 법이 어딨어. 거진 그바닥을 못갈껄?
ㅇㅇ 삼국지의 여포 보소. 한번 배신하면 또 배신하는거 거진 확정임.
또 철저하게 잡아야 다신 안나옴
애시당초 중국에 가는 기술자들은 말년에 마지막으로 한번 땡기러 가는거임.
업계: 배신자가 어딜
기술만먹고 팽당해도 한국에서 몇십년일한만큼 한번에땡겨준다던데
그정도는 아님...
진짜 한국유일 독자기술 아닌이상
S급 기술자정도 되야 2배~3배 가 최대치임
그건 반도체구요 선생님, 조선업 분야는 사람 쎄고 쎗어요
인력 흡수한 풀이 너무커서 그단위를 그정도 월급주기엔 너무 비싸짐 단순히 재정적으로
중국이 망하는건 언제나 환영이야
존버만 성공하면 중국 제조업은 스스로 무너짐
근데 존버 할 수 있을만큼의 여력이 있어야...
일 못해도 잘 먹고 살 만큼 벌었을테니 노걱정
이거 팩트임? 진짜면 개불쌍하네 ㄷㄷ
배신자가 왜 불쌍함? 돈에 넘어가지 말았어야지
불쌍한건 아닌데 돈에 눈이 멀어서 회사를 버리고 국가를 버리긴ㅋㅋ그렇게 빠져나갈 고급인력이면 안빠져나가게 대우 잘해줘야지 자본주의 국가인디?
뭐가 불쌍한진 몰라도 200에 2대준다치면 걔내는 150에 3대 합시다! 하고 우리나라 거래상대들한테 빅딜로 채가고 배 수준 개 쓰래기여가지고 반년도 못간다는 얘기있음.
그냥 부품 사갖고가서 조립만한다 수준이래
배신자와 짱1개 둘다 망한거뿐인데 문제라도?
루리웹 파시스트게시판입니다.
비트코인 존버하다 망한놈들 보는 느낌이랑 비슷해 보여서 ㅋㅋㅋ
불쌍할거 뭐있음 결국 선택은 본인이 한건데
뻔히어떻게 될지알면서도 넘어간거고
국내 조선업 다시 뜰거라는 소문이 돌긴 하던데
이번에 삼중에서 채용도 했고
짱1깨 진짜 목적은 조선기술을 뺴와서 군함 만드는거라서 조선업 자체는 망하던말던 신경안쓸껄?
조선기업이 살아있어야 걔네가 연구해서 선박건조기술을 자체 개발하지. 보잉도 민항기 사업 하잖아.
세금으로 조선기업 먹여살리고 개발도상국같은 곳에서 싼맛에 수주하고 하는걸로
연명하겠지
??? 설마 님 군함만 만들어서 조선기술 유지 가능하다고 믿는거 아니죠?
지들 기술로 항공모함 만들고 있으니 그 부분에 있어서는 성공이긴 함
군함 생산비용은 가성비가 안맞아서 결국 민간배로 많이 팔아야 군사개발비용 뽑고도 남음 근데 저리 망하고 기술자 다 빠져나가면 돈을 아무리 쑤셔박아도 설계도만으로는 못 만든다.결국 설계도에 안나오는 부분을 머리로 기억하는 기술자들이 있어야 가능함.
그것도 의미없는게
배가 바다 중간에서 멈춰 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
항모는 소오련시절 때 만들다 망한애를 들고와서 물고 뜯고 맛보고 우째 진수까지 했으니 좋든 싫던 어느정도의 항모 관련 기술은 얻었을거임. 다만 저 조선업 관련기술이 항모 제작에 도움을 준건지는 모르겠다.
아무리 군납 비중이 커도 민수 하나도 없이
산업 자체를 유지하긴 힘듬
고오급용 이라는게 개인고급요트 말하는건가?
초거대 선박류
조선업에서 고급이라는건 평범한 배보단 해상플랜트같은거 주로 말함
유람선
그런거나 유람선같은 레저용 ㅇㅇ
저가용은 그냥 운송용
고가용은 유람선이나 해양플랜트 등
배신했는데 받아주면 그게 미1친놈 아냐?
듣기로는 중국배가 가다가 서버렸다고 하더라
일가실각테챠아아앗!
근데 저런식으로 중국으로 간 기술자들은 다시 오면 받아주면 안됨. 자기들도 그런거 다 감수하고 갔을텐데 이제와서 다시 와 봤자.......
재네들 반도체도 존망의 길을 걷고 있음 일대일로인지도 소문나서 망해가고 중국 시키들은 망해야됨
미세먼지 발원지라 그런지 날씨 엄청나네
역시 상도덕 따윈 없는 중국..
중국이 조선업으로 흥할거라는 예측이 슬슬 빗나가기 시작햇네.
망할 기레기들 . 중국이 배를 만들생각이나 햇지 퀄리티 생각도 못햇고. 애프터 서비스도 후질거라고 생각을 못했으니.,,
그나마 다행임. 전세계 업체들이 다시는 싸다고 중국기업에 배를 만들려고 하지 않을테니.
우리나라 조선업도 4~5년 정도 힘든시기가 있었고(현재진행형) 이제는 다시 조선소 수주량이 다시 살아난다고 하니 다행임.
몇몇 도시는 죽다 살아난 기분일거임.거제나, 군산 등등..
기레기는 예나 지금이나 매국노가 많아서.
그냥 쓰다 버리는 벌크선은 여전히 중국꺼 잘씀. 물론 그게 돈되냐면 그건 아니지만 ㄲㄲㄲ
사실 제대로된 경제를 보는 능력이 있는 신문들은 중국 조선업이 망할꺼라고 예측하고 있습니다.(간단하게 인력을 그런식으로 몇배나 주고 대려가면서 낮은 가격을 유지하는건 불가능하죠. 심지어 수주가격이 과도하게 쌌고요.)
중국에 과도할 정도로 환상을 가진 이상한 신문과 방송들이 흥할꺼라고 망상을적었죠.
확실히 우리나라 조선업 침체기가 시작된 시점이 중국이 조선업에 어마어마한 투자를 시작한 직후였었습니다.
대한민국이 가져가야할 수주를 중국에서 싸다고 야금야금 가져가 버린거죠. 근데 품질이라던지 as가 너무너무 최악이었나 봅니다.
재작년, 작년 까지만해도 안좋았는데 요근래 수주량이 많아지다가 카타르 60척 수주량이 폭발해버려서 그런지 살아나는 기분이에요
괜찮은 신문 추천좀 해주새오
제가 예전에 주식부자분이 망해버린 제 집안 이야기를 듣고 불쌍하다고 제 손을 잡으며 한국경제신문이 주식가지고 거짓말은 안한다고 추천하셨습니다.
그런데 그게 10년전이라서 지금도 그런지는 모르겠습니다. 최소한 제가 과거에 한경기사 봤을때 중국 조선업 망할꺼라 말하기는 하더군요.
한국 : 카타르 60척 땡큐~~
일감을 싼값에 다 가져갔다는건 봤는데 결국 품질이 받쳐주지 못했다는 이야기네.
다른업종이면 내수로 그걸 버텨내는데 조선업은 그게 안됐나보네? ㅋㅋ
조선업은 대부분 해외수출이니...
원래 중국이 내수가 안큽니다.
요즘은 일본보다 내수가 크다는 식의 중국발 자료가 있는데.
현실적으로 미국, 일본, 독일이 실질내수 시장이 더 클 가능성이 큽니다.
근데 솔직히 다 감안하고 갔겠지...몇년 바짝벌고 편히 살아야지 했을걸
다만 이렇게 빨리 폭망할줄은 너도나도 몰랐을거고 인생 정말 모를일
그냥 썰 아님?
이게 구체적인 썰도 아니고 요즘 뭐 사이다니 뭐니 사진 달랑 하나 올려놓고 팩트 이런거 있는데
실통계만 보면 아직까지 조선업이 완전히 살아난다고 말하긴 어렵지 않나
//
다만 여러 악재가 남아있어 최근 수주 증가를 곧바로 조선 경기의 전면적 회복으로 받아들이긴 어렵다는 평가가 나온다. 세계 발주량이나 한국 수주량 모두 조선업이 불황을 겪기 이전인 2011~2015년에 견주면 여전히 절반 수준에 불과하다. 주요 원재료인 후판 가격 상승으로 조선사 영업이익도 감소한 상황이다. 특히 신규 수주가 실제로 생산(일감과 매출)으로 이어지기까지 약 1~3년의 시차가 있기 때문에 조선업종의 업황 부진과 일자리 악화는 당분간 이어질 전망이라고 한겨레는 전망했다.
//
라는게 18년도 09년 기사고, 중국의 고부가가치 선박 능력이 떨어져서 고부가 가치 선박으로 한국으로 회귀한다고하는데
저런 기사를 본적이 없음
단순하게보면 울산거제같은 도시가 살아나고있음 중국제껴도 조선업이 10년정도 반짝 또 살아날듯
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=011&aid=0003412721
[심층진단-부활하는 조선업]中 따돌리고 고부가船 '싹쓸이'...9월 전세계 발주 65% 점유 2018-10-10
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=366&aid=0000419674
中 조선소 75% 선박수주 '0'…저가전략 한계 봉착 2018-11-10
수주량 자체가 줄은건 맞는데, 그거 대부분을 한국이 따옴..
조선업 쪽에서 일하다보면 관리자들이랑 노가리까다보면 나오는 이야기가 현황쪽인데 저런 이야기 꽤 나옴
나도 울산 사람인데 조선업 경기는 예전에 한참 죽었고 이명박근혜 들어서 죽여놓은거 회복 안되서 아직도 울산은 힘들다 소리 나오는데
난 처음듣는 소리네;
그런가?일단 통계적으로 나온게 없어서 일단 말아껴야지.
내 친척형님분이 현대중공업다니셔서
https://news.joins.com/article/23040922
http://pub.chosun.com/client/news/viw.asp?cate=C01&mcate=M1002&nNewsNumb=20180228144&nidx=28145
작년 10월 기사들인데 여전히 회복 안되는거봐서는...당장 6년만에 첫 흑자 수익 기록한다고 기사났긴한데
아직까진 시기상조인것같음.
몇년간 채용 안하던 삼중에서 작년 하반기부터 채용 시작햇음
뭘 회복이냐 라고 보는데엔 기준이 다들있겠지
ㅋㅋㅋㅋ 이건 선주들 사이에서도 6~7년전부터도 돌던 얘기였음.
배가 직진을 못한다던가, 샤프트가 편심져서 회전하는 바람에 베어링들이 개발살났다던가.. 내가 있던곳이 축타계여서 그 외에는 잘 모르겠는데
중국에 출장갔다온 선주들이랑 노가리까다보면 우리쪽 퀄리티랑 비교해서 너무 심각했음.
그 당시에 저꼬라지를 직접 봣던 선주들은 몇년내에 이 상황을 예견하는 사람들도 제법있었어..
상황이 초급박하게 돌아가서 재테크할 틈이 없었네 시벌
메인엔진 베드부터 프로펠러까지가 제일 핵심으로 아는데 그거 못하면 선박이 아니라 바지선이네.
하청에서라도 받아주는게 위험하지, 아예 관련업종에 영구 접근불가 블랙리스트로 넣어야지. -_-
중국 간 사람들은 다시 업계 복귀 안하지. 마지막 한탕하러 간건데
관련 학자 인터뷰에서 한국이 원천기술을 가진 몇 안되는 분야라고 하더라구요.
우리나라 조선업이 살아났다고하기는 이쪽도 아직 개박살난 상태