옛날 4속 미션차량(미션오일게이지 있는 차)은 N단에 둬야 밸브바디 오일이 돌아서 예열이 되는게 맞아요.
근데 요즘 5속이상 미션차량들(미션오일게이지 없는 차)은 P단에 두고 예열하든 N단에 두고 예열하든 미션도 예열됩니다.
이말은 마치 옛날 미션차량은 신호대기때 N단에 둬야한다고 배웠지만, 요즘차는 중립제어라는 기능이 있어서 D단에 있는채로 정차해도 자동으로 N단으로 빠지게하는 기술이 있는것이지요.(현대 다닐때 배웠음.ㅋㅋ)
그러니까 N단이든 P단이든 상관하지마시고...
예열은 안하는것보단 하는게 좋으니 냉각수 온도계까진 보지 않으시더라도 겨울철엔 1~2분정도는 해주세요.
여러분도 나이드니까 겨울철 아침에 일어나자마자 영하온도 날씨에 나가서 운동하면 몸에 무리오는거 느껴지자나요...ㄷㄷㄷ
(사실 제가 느낌 ㅠㅠ)
젊으면 몰라도 나이들면 그래되듯이...차도그래요...새차일때는 잘 모르다가 차가 노후화되면서 확 와요...
https://cohabe.com/sisa/910662
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예열을 한 10분정도 하면 차에 더 좋나요?
1,2분 하는거 보다
가장 좋은건 냉각수온도계가 올라섰을때라고 배우긴했습니다..근데 사람 사는게 바쁘고, 또 요즘엔 남에게 민폐끼치는걸 꺼리는 세상이기도하고하니...적당히 1~2분이라고 쓴거에요..
날씨기온에따라 다르겠지만 10분까지는 안하셔도될것같네요 ㄷㄷ
한국에선 30초 넘어가면 오바육바임
에바참치꽁치는요??ㄷㄷㄷㄷ
회원정보가 참 좆네요...ㄷㄷㄷ
앗...저도 모르고있던....ㄷㄷㄷㄷ성게에서 어느 자비로우신 분께서 주셨던 자료에요 ㄷㄷ
혹시...???
http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=ad_free&no=540620
삭제된게시물이네요 ㄷㄷ
그쵸? 저도 딸만대장경이랑 같이 스크랩해두었는데
아까 http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=free&no=36903667
요기에 댓글달았다가 뒤늦게 삭제된거 알고 찾아보니 밑에 더 있더란...ㄷㄷㄷ
아 아까 성게에서 저장했었는데 ㅋㅋ ㅇㄷ 끊었는데..하면 예쁜ㅊㅈ가 막 나오니 ㅠㅠ
확실히 겨울철 예열은 필수같아요
특히 디젤차량은 바로 시동걸고 가는거랑 1분이상 예열하는거랑
승차감 소음 가속력 전부 차이나더군요
맞아여 연식이 될수록 그차이는 더더욱 커지죠 ㄷㄷ
예열 안해도 된다는 분들 많은데
그런 분들은 그냥 안하고 타시면 됩니다.
단, 그런 분들이 탄 차만 중고로 사지마세요.
최근엔 냉간 시간이 길수록 엔진에 안좋다는 주장이 많습니다. 정지상태에서 공회전 하는 것보다, 바로 출발해서 서행하는게 온도가 훨씬 빨리 오릅니다. 즉, 예열한다고 공회전 하는게 오히려 차에 안 좋다는 주장인데요. 일리가 있다고 봅니다.
참고로, 최근에는 제조사 매뉴얼에도 시동 후 바로 출발하라고 써있는 경우가 많습니다. 수십년 전 자동차 상식이 현시점에 그대로 적용되지는 않습니다.
예전에 디젤 터보 날려먹은 1인 입니다.
디젤은 예열 꼭 하시고 추운날엔 후열도 꼭 신경써주세요
후열은 하면 좋겠지라고 생각하지만
예열은 필수라고 생각합니다
특히 추운겨울철 미션에 열도 안오른상태에서
출발하면 바로 느끼지 않나요?
변속 타이밍이 엄청 느려진다는거 ~
쉽게말해 엔질오일,미션오일,모든 오일류들
온도 낮으면 점도지수가 높아져서 원활히 돌기 힘든거
사람으로치면 자고일어나서 근육도 안풀고
뛰어다니는거랑 같다고 생각함